Париж-Барселона на авто. Есть ли трудности-сюрпризы?

У меня приятель из Москвы в Португалию ездил и все ОК, так что Париж - Барса - дет. сад.

 

Дим, насколько я понял Федора - у него вопрос скорее в плане того что можно посмотреть по дороге/как проложить маршрут и т.п.

 

Границ нет, есть только таможенники на границе Андорры, если туда поедете. Из Парижа надо ехать в сторону Тулузы и оттуда в Испанию, хотя я бы заехал на океан Про пробки вам лучше ответит навигационная система

 

Могу дать инфо только про Париж-Бордо. Может быть кто-то про остальное добавит.
Расстояние около 570 км. проезжаем примерно за 5-6 часов в остановкой на обед и частичным игнорированием лимита в 130 км, хотя полиция встречается. Но местные нам сказали, что с нашим пакетом ( арендованная машина, российские права и гражанство и полное отсутствие французского языка)скорее всего просто предупредят. Помимо замков в долине Луары и посещение Коньяка, можно еще заехать в город Футурорама, Это такой техно парк где можно испытать на себе многие электронные игрушки, которые появятся на прилавках в году так 2010 или около того(но может я преувеличиваю), но мне было интересно правда я был проездом, так что за несколько часов много не увидишь. Советую заехать в Коньяк, если не были. От трассы около 40 км. Весь город можно проехать за 15 мин. и можно потратить 1 час на экскурсию в каком-либо коньячном доме. Я был в Hennesy. Пообедать(поужинать) можно в центре Коньяка, в ресторане Ле кок де Ор(Золотой петух). Можно конечно заехать в Бордо, но учтите что потратите не менее 4 часов включая время потраченное на парковку и собственно прогулку по городу.
Есть на заправках можно, но не нужно, так как резко измените мнение о французах как больших гурманах. Максимум взять багет и кофе. По деньгам Париж-Бордо что-то около 54 евро. Дальше я ездил только один раз до Ниццы, собственно никуда не заезжал, а виды по дороге начинают меняться только после Тулузы.
Да обратил внимание, что на трассе очень сильный боковой ветер. Нашу машину пару раз сильно двигало по дороге, да и предупреждающие знаки есть.
Рекомендую брать машину с навигатором, если планируете съезжать с платной дороги. Он позволит увидеть больше не беспокоясь о том, чтобы не заплутать.

 

Про дороги.
В Испании езжайте только по платной трассе, т.к. по обычной можно ехать в 3 раза дольше.

 

чесслово, так и подмывает написать:

1) под орлеаном гаишники постоянно ставят знаки 40 на трассе и разводят бесчеловечно.
2) в районе Клермонт-Ферранда не заправляться - бензин бодяжат.
3) а9 от Нарбонны до Перпиньяна разбита в хлам тракторами, пол-подвески можно оставить.

ну какие там могут быть сюрпризы? в машину - и вперед с удовольствием.

ps. разве что общие советы - из серии во франции больше 170-175 не спидить, если опыта езды в eu мало.

 

Ремонт дороги идет всегда, но местами и максимум, что терял это 15-20 минут. Выглядит как сужение трассы до одной полосы. Один раз около 1 часа из-за аварии(тьфу-тьфу-тьфу не моей). И это учитывая, что только в этом год по этой трассе я проехал 5 раз. Надо сказать, что трасса по Франции очень скучная, предсказуемая и без сюрпризов. Про Испанию ничего не знаю. Думаю, что опыт вождения по о. Тенерифе не пригодится

 

у меня личный рекорд - 8 часов в пробке под Берном (авария+наступивший вечер).

но избегать езды вечером в пятницу - это такой же общий совет, как и не спидить выше лишения прав, тормозить при виде машины на обочине и т.д.

 

Нет ТАК ДОЛГО я загорал только в Москве. Около 7 часов в 400 метрах от офиса.

 

Интересно не общий ли приятель недавно ездил.
Втроем они ездили? Маршрут Париж-Лиссабон-Барса-Марсель-Париж.
Может последовательность другая.

А по теме: мой приятель брал GPS, который очень помогал в пути.

Негласные правила немножко другие. Дорогая, по сравнению с Москвой, парковка (особенно в Барсе). И конечно, бенз...

 

По Франции-камеры стоят, как правило, после знаков с картинкой, надписи "rappel" игнорировал, ни одной камеры после них не видел.
Если ехать ночью-вероятность встретить машины полиции с мобильными камерами близится к нулю.

В этом году от Лиона до Монако держал около 200- 240, на машине с московскими номерами - ни одной проблемы одни взгляды удивленные собирал на заправках

Во Франции лучший придорожный сервис в Европе, Испания сильно хуже - грязнее на заправках, да и дороги похуже.

 

Да не, вряд ли ...