E71 пара вопросов по комплектации Х6

Вебасто вроде на всех дизелях идёт как догреватель

 

1.Вы наезжаете в год по 40 тысяч км пробега на машине?
2.Зачем вам stop&go? В х6 есть функция автоматического включения ручника. т.е. остановился, тормоз отпустил он стоит, на газ нажал поехал.

 

Какое отношение stop&go имеет к авт.вкл.ручника?

Если часто ездите по межгород.трассам,то он вам понадобится.В городе абсолютно ненужная вещь

 

я бы адаптив драйв выбрала - это гораздо приятнее - то, чем пользуешься 100% езды на авто.
Светлый салон - ни разу не проблема. У меня уже второй авто с бежевым салонам.
У меня 3,5д - все ок. Едет: рвет и мечет. У мужа 3.0д (Х5), так вот моя гораздо круче.

 

Привет. А как эта опция правильно называется в базе и ее код?
Спасибо!

 

Adaptive Drive - так и называется. Опция 2VA

 

а это разве не то когда подъезжаешь к светофору, останавливаешься, он глушит мотор, трогаешься заводит? а про пробег спрашивал к тому, что есть ли смысл дизель?

 

нет. Это другая штука. Круиз стоп-энд-гоу - это ты едешь такой, ставишь круиз скорость 100 км/ч, едешь... хоп, приближаешься к авто впереди тебя, авто самостоятельно сбрасывает скорость, перестраиваешься в другой ряд - и опять набирает до 100 км/ч сама.

 

в городе никак.
Тут и на обычном круизе сил и терпения ехать никаких нет... столько раз пытались... в итоге гАААААзУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ
Задолбали все!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


ПС: в Европе - кайф. Отдыхаешь!

ППС: при тормозе, тоже вроде отключается.

 

круиз контроль, а эта функция stop&go, чтобы притормаживала при приближении попутного авто, в России она на хрен не нужна нет у нас автобанов.

А что черным отметил, такое только может на гибриде.

 

это чисто европейская технология. На Россию БМВ не поставляет. На немецких новых авто для Германии может встречаться.
Это когда подъезжаешь к светофору, авто глушится (не более, чем на 2 мин), чтобы типа меньше СО2 выдавать.

 

Извините! Перепутал. А stop&go всю жизнь называл адаптивным круиз-контролем... не карайте хД)))

 

Активный круиз-контроль с функцией "Stop & Go" разгоняет и замедляет автомобиль автоматически.А START&STOP выключает двигатель при остановке на светофоре и включает его при нажатии на педаль газа (для экологии и экономии горючего).

 

адаптик драйв опция стоит 160 тыс. у меня стояла на х5,и что это такое я ваще не понял...что на трассе,что в городе,на разных скоростях..все одинаково что вкл что отк. я бы не брал. круиз контроль с функцией подтормаживания на трассе хорошо,в городе не пользовался.

 

Вы просто на авто без этой опции не ездили. Шлак полный. У нас была возможность хорошо попробовать. И решили, что мужу х5 брать не будем. Гумно какое-то. Ехать невозможно. Хуже, чем на е53. А потом другу е70 привезли с адаптивом. Соответственно, была возможность покататься. Вот это кайф!!!

 

Кайф лишь на безупречной дороге на больших скоростях, что на просторах нашей необъятной Родины большая редкость. В городском цикле понять прелести АД даже в сравнении сложно + 160 т. р. при покупке + затраты на ремонт * 2,5 + интервал ремонта * 0,5

 

ага... а круиз стоп энд гоу тоже в городе очень нужен.

ПС: я часто по КАД-у езжу... чем правее, тем лучше дорога!
Повторюсь - кайф нереальный!
Как мне говорили в Москве дороги гораздо лучше, чем у нас в СПб. Просто прямо зеркало красивое, так что, думаю ТС, больше удовольствия будет получать за рулем.

 

так все познается в сравнении

ПС: иногда по телеку область какую дальнюю покажут... так волосы дыбом , уже думаешь, а у нас и не плохо совсем. Даже, можно сказать, идеально!

 

У меня на предыдущей машине (Infiniti FX50) была такая опция, активный круиз-контроль называется. В городе абсолютно не нужна. На трассе, летом ещё куда ни шло....но при использовании всё время напрягаешься и ногу на тормозе держишь...имхо чисто поиграться пару раз и всё....Когда грязь на дороге, сенсор пачкается постоянно и опция не работает