E71 Падение мощности

Привет всем. Вылетел с трассы, застрял глубоко в снегу, 2 часа дергали, газовал сильно. Отказали 4×4, ABS, ECD, перестала включается передача, автоматом ставилось на P. После того как 5 мин подождем, все нормализовалось. Проехал где то км 70. Заглушил поспал пару часов, просыпаются, завожу вылетает ошибка. Двигатель неисправен, падение мощности.(фото) Вентилятор работает на полной мощности. Проехал км 30 так. Заглушил на 5 мин, завожу все ОК. А ехать еще около 700км. Вообщем периодически выразила это ошибка, машина перестала тянуть, троило. Глушил на 5 мин и дальше. Приехал в город , сразу в сервис, отсканировали, все ошибки убрали. Сказали катушка, прокатиться , как влезет, сразу приехать на скан. Катался день , ошибки не было, но машина не тянет особо, чуток троит. Приехал на след. день, отсканировали сказали лямбда зонда (датчик кислородный). Заказать нужно, только после НГ. Поменяли свечи на новые. На следующей день пытаюсь уехать домой(ехать 1000км). Выезжаю на трассу, проезжаю 20км и ошибка, только уже не проходит через 5 мин. Вызвал эвакуатор, вернулся в город, все норм, ошибки нет, конечно тачка не едет как раньше , чувствуется что не тянет. Не знаю что делать. Почитал в инете, у многих такая ошибка была и у каждого разная причина, точно никто ничего не Может сказать. Завтра НГ, я с семьей в чужом городе застрял. Посоветуйте , кто сталкивался? Могу ли проехать 1000км? В сервисе сказали ничего страшного, максимум может расход топливо и немного троит може , но что то побоиваюсь .

 

Извините за ошибки Т9

 

3,0 306л.с

 

Спасибо

 

День уже катаюсь без проблем, вроде и тянет хорошо. Никаких ошибок, диагностику только после НГ смогу сделать. Да и у нас особо никто не занимается такими тачками. Я в Хабаровске, тут в основном японки, такие машины обслуживает только 2 сервиса и в одном из них я обслуживаюсь-по совету друзей.

 

117тыс пробег, год 2009. Закажу, поменяю, посмотрю что покажет. Спасибо

 

Если помпа была, она же всегда сработывала бы, нет? Я уже вернулся домой, проехал 1000км и вторые сутки уже тачка работает нормально. На трассе 1 раз ошибка вылезла, заглушил на 2-3 мин и все, дальше проехал норм.

 

После первой диагностики, сказали что катушка мозг еб..т, сбросили ошибки, сказали покататься денек, если ошибка вылезет то сразу приехать, чтобы посмотрели, какая катушка, чтобы типа все не менять. На следующей день приехал(но ошибки не было никакой, только чувствовалась что тачка не тянет как всегда), проверили еще раз, сказали никаких ошибок, только ошибка на лямбда зонда показывает, может быть из за этого, так как перед НГ было, решили после НГ заказать лямбда зонда и поменять. Скоро поеду менять, посмотрим что покажет. Сейчас ошибка выходит только когда на морозе заводишь тачку, когда она холодная. Заводишь 2 сек нормально, потом обороты начинают подать, вылезает ошибка и глохнет. Приходится секунд 5-10 на газ чуток давить чтобы обороты держать, затем нормально. Но все равно слышно что работает не так как всегда, троит иногда.

 

У нас в городе нет диагностика, но я заказал диагностический оборудования для себя, скоро заберу и сам попробую проверить ошибки. Посмотрю что покажет.

 

Сканер Bmw Inpa K+Dcan. Я взял чисто чтобы ошибки посмотреть, он недорогой.

 

Рейнголд уже в комплекте придет, проверю, посмотрим

 

Пока жду скан кабель состояние ухудшается. Невозможно ездить, на ночь в гараже оставляю в теплом, но все равно с утра завожу начинает троить и вылазиет ошибка о падение мощности и срабатывает вентилятор. Приходится глушить и заново завести и так может продолжаться мин 10, до тех пор пока ошибка не исчезнет. Едешь спокойно 60км, все ОК, как только чуток давишь на газ, сразу ошибка, вентилятор и тачка не едет, появляется какой то гул,непонятно откуда. Пролистал весь инет, у некоторых исчезла ошибка после того как начали заправляться 98бензом. У нас в городе только 92бенз, может ли из за этого быть? Советуют лить присадку hi gear, стоит ли?