Отзыв о БалтАвтоТрейд-М на Рублевке!

Худею всегда с таких тем, на заборе написано, что мне фильтр не поменяли.

 

Записи с камер видеонаблюдения в Азимуте тоже посмотрели?

 

Думаю, Вам правильно предложили - сделать заодно антибактериальную обработку, если уж запах из климата напрягает.

 

AG, если вам интересно, есть письмо от БМВ по этому поводу. Насколько я помню, что - то ставиться в машину(какая- то жидкость или специальный испаритель, не помню), включается рециркуляция печки и соответственно печка на 1 час или даже на 2!
Поищите, я читал, но давно.

 

Не за что. Именно это.

 

У дилера меняю только масло что-бы отметка была, а все остальные фильтра сам.

 

Добавлю свой отзыв, чтобы не создавать новую тему.

"Дело в том, что мы не вполне удовлетворены. В сущности, мы совсем не удовлетворены" (к/ф "Двойная страховка").

При проезде лежачих полицейских и т.п. появился ярко выраженный посторонний звук в области переднего правого колеса копейки жены. Осмотрев переднюю правую сторону авто, я обнаружил повреждение пыльника амортизатора-он порвался и деформировался, и, вероятно попадая между витков пружины, создавал те самые посторонние звуки.
Машина покупалась в Балте и находится на гарантии, естественно записались туда на сервис в субботу на 14.00 дня.
К дилеру ехали как домой. Ранее я уже отписался как нам с женой понравилось общение с менеджерами Балта при выборе авто. Данный момент, безусловно, предопределил выбор дилерского центра. Со своей стороны постарались быть как можно более корректными: вымыли авто за 3 км до Балта (день был солнечный, без осадков) и уже в 13.50 ждали около стола соответствующего менеджера. К слову, он оперативно подготовил документы и уже в 14.00 формальная часть сдачи авто в сервис была пройдена. При этом я указал на выявленный дефект пыльника.
Однако дальнейшие действия сервиса у меня вызывают вопросы:
1) Почему сразу не воспринимаются слова клиента о испорченной/дефектной детали?
2) Четыре круга (два до подъемника и два после) вокруг тамошнего Ашана- это и есть та самая диагностика ходовой, которую мне написали в счете?
3) Несмотря на запись на конкретное время, машина простояла на солнце 2 часа, прежде чем ее загнали в ремонтную зону-это нормально?
4) Несмотря на то что машина была чисто вымыта, ее зачем-то помыли еще раз, может счет был выставлен за мойку?
5) Я видел собственными глазами что незнакомый мне человек (не менеджер-приемщик) садится в нашу машину и катается по территории, хотя необходимости в этом не было. Это нормально?
6) После осмотра на подъемнике вердикт сервиса полностью совпал с моим описанием проблемы (чисто случайно!). При этом менеджер-приемщик в устной форме сообщил нам, что это негарантийный случай. Я не исключаю такого варианта, но его заявление не было ничем подкреплено. На мое требование представить мне соответствующий документ было сказано, что этим занимается клиентская служба, работающая в будни.Разве это не странно?
7) Так как случай негарантийный, то диагностика была оплачена мной, несмотря на пункт выше. Мне этих денег не жалко, я получил урок, но ведь вы потеряли одного клиента-не промахнулись ли?
8) По ходу диагностики менеджер мне ТРИ раза назвал стоимость пыльника (~530 руб.). И только по моему требованию озвучить полную стоимость решения проблемы (запчасти+работа) цифра увеличилась до ~13000 руб. За кого он принимает клиентов?
В результате проблема так и не была решена, мы бестолково потратили 2000 руб. на "диагностику" и 3,5 часа времени+испорченное настроение.

 

прочел слов в их сторону нормальных уже не нахожу , поэтому несколько сдержусь.
А вам советую,
не тратить свое время на дилеров - там такие же люди , как и в нормальных специализированных центрах, только не заточенные копейкой на развод клиента , полно грамотных сервисов с бывшим дилерским составом менеджеров и ремонтников, которые устали делать подобные вещи описанные Вами и вижу как край приезжать к ним за уверенным гарантийным случаем по словам тех же спецов из сервиса.

 

Я в шоке от таких "водителей", неужели западло самому поменять масло, тем более фильтры под капотом. Фильтр под капотом займёт 10-15 мин. За то ты на 100% уверен, что у тебя новое масло и чистый фильтр. Ну уж если менять в сервисе, то при любых раскладах, только не у дилера.

 

это ветка официального дилера,а не обсуждение тонкостей обслуживания е34

 

Из-за не померного желания ОД заработать на клиетах, последние с "трудом" доживают до конца гарантии и уходят в "гаражи". Кто от этого выиграл!: ОД, не верю!!!

 

От лица руководства БалтАвтоТрейд-М благодарим Вас за оставленный комментарий!
Все замечания приняты, будем работать над улучшением качества обслуживания.

 

Спасибо за Ваш отзыв, БалтАвтоТрейд-М стремится к достойному марки БМВ качеству обслуживания своих клиентов.
Для Вашего удобства разберём Ваш случай по пунктам:

1) Почему сразу не воспринимаются слова клиента о испорченной/дефектной детали?
Слова клиента для нас очень Важны, мы не оставляем слова наших клиентов без внимания, фиксируем их и очень ответственно подходим к своим задачам. По схожим признакам возможна проблема не только в пыльнике, именно для этого автомобиль загнали для проведения диагностики всей ходовой части, для того, чтобы в будущем исключить любые возможности появления проблемных мест. На этот счет есть рекомендации завода изготовителя.

2) Четыре круга (два до подъемника и два после) вокруг тамошнего Ашана- это и есть та самая диагностика ходовой, которую мне написали в счете?
Да, действительно проехали два круга для выявления стука, да, нам важно понять, что и в какой момент слышит клиент, потому как со слов очень сложно передать характерный стук, после чего был проведен полный комплекс по диагностике ходовой части автомобиля и выправление пыльника. БалтАвтоТрейд-М не запрещает своим клиентам присутствовать в цеху при проведении работ и все работы проводились в присутствии клиента, после чего проехали еще два круга. Стук, который был слышан ранее, устранен.

3) Несмотря на запись на конкретное время, машина простояла на солнце 2 часа, прежде чем ее загнали в ремонтную зону-это нормально?
Сервис БалтАвтоТрейд-М приносит свои извинения, связанные с опозданием приема автомобиля в связи с загруженностью цеха. Мы расширяемся и в ближайшее время сможем гораздо быстрее обслуживать большой поток наших клиентов. Хочется обратить внимание, мы не вышли за рамки изначально озвученного времени на сервис. 3,5 часа.

4) Несмотря на то что машина была чисто вымыта, ее зачем-то помыли еще раз, может счет был выставлен за мойку?
Все автомобили, которые попадают в сервис БалтАвтоТрейд-М обязательно проходят через зону мойки, мойка абсолютно бесплатна для клиентов БалтАвтоТрейд-М. Касаемо обсуждаемого автомобиля, то мойку была проведена с целью удаления грязи внутри салона и в арках дверей.

5) Я видел собственными глазами что незнакомый мне человек (не менеджер-приемщик) садится в нашу машину и катается по территории, хотя необходимости в этом не было. Это нормально?
Вполне вероятно, что не все сотрудники знакомы нашим клиентам, автомобиль был выгнан на улицу сотрудником ОТК (отдел технического контроля), о чем свидетельствует камера наблюдения. Данная процедура входит в обязанности сотрудника ОТК.

6) После осмотра на подъемнике вердикт сервиса полностью совпал с моим описанием проблемы (чисто случайно!). При этом менеджер-приемщик в устной форме сообщил нам, что это не гарантийный случай. Я не исключаю такого варианта, но его заявление не было ничем подкреплено. На мое требование представить мне соответствующий документ было сказано, что этим занимается клиентская служба, работающая в будни. Разве это не странно?
При диагностике выявлено, что пыльник переднего правого амортизатора имеет механические повреждения, вызванные попаданием инородного предмета с полотна дорожного покрытия, что не является заводским браком и соответственно не может быть признано гарантийным случаем. Диагностика производилась в присутствии владельца автомобиля и соответственно владелец был ознакомлен с повреждениями. БалтАвтоТрейд-М не может предоставить письменный отказ в предоставлении гарантии, но мы готовы направить запрос клиента (в случае его желания) на завод изготовитель с просьбой о признании случая гарантийным.

7) Так как случай не гарантийный, то диагностика была оплачена мной, несмотря на пункт выше. Мне этих денег не жалко, я получил урок, но ведь вы потеряли одного клиента-не промахнулись ли?
Мы всегда предупреждаем своих клиентов еще до начала работ, что диагностика будет платной, в случае если неисправность не вызвана браком завода изготовителя.

8) По ходу диагностики менеджер мне ТРИ раза назвал стоимость пыльника (~530 руб.). И только по моему требованию озвучить полную стоимость решения проблемы (запчасти+работа) цифра увеличилась до ~13000 руб. За кого он принимает клиентов?
Цена пыльника 500 руб., в расчет были включены работы по замене пыльника и регулировка сход-развала после снятия и установки переднего правого амортизатора, о чем есть запись в программе.

Мы поддерживаем критику по существу – это позволяет нам становиться лучше с каждым днем.

Владельца БМВ ждем снова в БалтАвтоТрейд-М, угостим вкусным кофе!

 

Это форум владельцев авто БМВ и на нём обсуждаются любые темы касающиеся этого авто. Кстати в конце месяца я подумывал продолжить нести гордое звание владелец БМВ с помощью БалтАвтоТрейд. Теперь???????????

 

Привет, что Теперь????
БалтАвтоТрейд-М принадлежат два ника СКП и СЕРВИС вроде.
Так что не обижайся, а для e34 везде есть место, клевый кузов.

 

Сервис БАТ-М
Во-первых, спасибо за то, что прочитали мой отзыв и ответили.
Во-вторых, когда я его писал, то старался придерживаться фактической стороны дела, а не мазать все черным цветом. В качестве положительного примера могу сказать, что стоимость самого пыльника у дилера оказалась минимальной (по сравнению с интернет-магазинами типа Exist).
Отзыв написал, чтобы люди перед принятием решения могли узнать от соклубников общее впечатление о качестве оказанных услуг, поэтому дальнейший спор по частностям перенесу в ПС.

 

Е-34, Е-34 это что-то из далёкого прошлого. Кажется, если не ошибаюсь ещё тогда царь горох правил. Верно?

 

Ну, мягко говоря - более чем странный отзыв. Причём по всем пунктам. Про "незнакомого человека за рулём" - поржал. Вы действительно не в курсе, что у любого дилера есть вся модельная линейка на тесте и любой сотрудник может "покататься" когда угодно на тестовой машине, если у него возникнет такое желание и будет свободное время (с чем как раз проблемы на подобной работе)? Тем более такие сомнения неадекватны - когда речь идёт не о замене салонного фильтра, а о ремонте подвески, которую НЕОБХОДИМО тестировать. А пытаться докопаться до бесплатной мойки - это по моему вообще за гранью.

 

pregunta, в своем сообщении я старался избегать эмоциональной оценки ситуации и придерживаться фактической стороны дела.
В вашем сообщении присутствуют слова: "странный отзыв", "сомнения не адекватны", "вообще за гранью", однако их серьезной аргументации я не вижу. Не могли бы Вы подробней их обосновать?

 

Вопрос к Балт Авто трейд .
Машина БМВ Х3 Ф25 , обслуживалась у вас , делал два ТО .
Сейчас машина не на гарантии ( слетела в ноябре ) , пришло время делать ТО-3 , если сделать оил сервис . Куланс сохраниться или надо делать ТО в полном объеме ?
И как работает Куланс у Бмв ???
Сегодня звонил в Балт и Автопорт - мастера как то про Куланс без знания дела говорят .
И вопрос про неполное ТО их сразу поставил в тупик .
Проясните ситуацию .
И еще по телефону озвучили стоимость оил сервиса , почти в два раза больше чем было пол года назад , именно цена на работу .
В чем причина ?
Есть ли спец предложение для БУ авто слетевших с гарантии ?

 

День прошел . Балт молчит .

 

ТО надо делать так или иначе в полном объеме у ОД. В первую очередь потому, что работу выполняю квалифицированные специалисты (знающие что делают) и зч все оригинальные (на которые кстати есть гарантия!! что не мало важно на мой взгляд). И это является историей а/м. А теперь к логике. К примеру: вы последний раз были у ОД на ТО при пробеге 25000. и после окончания гарантии обслуживались у серого дилера (3, 4 ТО), после у вас наступает неисправность. не важно какая. вы приезжаете к дилеру и просите куланц. теперь вопрос! Как вы сможете доказать то, что в эти 3, 4 ТО вы все делали правильно, по регламенту?? Что действия того механика не привели к неисправности?
Куланц- акт доброй воли по отношению к клиенту (если клиент неоднократно покупал а/м у того или иного дилера, обслуживался неоднократно у того же дилера и т.д и т.п.) Что бы поддержать лояльность клиента и был придуман этот самый куланц. У Куланца есть тоже ограничения по пробегу и возрасту а/м (но все случаи рассматриваются индивидуально).
По стоимости норм- часа говорить бессмысленно. Обзвоните 2-3 дилера и сравните цены.
Я думаю разница буде максимум 500-700 рублей. Но я могу ошибаться.

 

Потому что с машиной надо рядом стоять: и делают аккуратнее,и от таких фокусов застрахован

 

Посещал сегодня сервис. У меня были случаи, когда в сервисах разводили на деньги, поэтому я внимательно проследил за всеми действиями слесаря. У меня вытекал антифриз на землю, слесарь заменил термостат. Взяли 3500. Цена могла бы быть поменьше, но качеством и скоростью доволен, так что могу поставить четверку с плюсом или пятерку с минусом...

 

Отличный выбор, отличные машины, цены вполне адекватные, я видел эти машины и дороже. Продавцы и менеджеры вежливые и знающие свое дело. Купил у них X6 – катаюсь и радуюсь! Да, еще хочу отметить продавца Дениса Зуева, который помогал мне при покупке. Дайте ему премию что ли, толковый парень!