F25 Оторвал подголовник.

если провода верно подключены и после сна ошибка не ушла,сбросить диагнозой,если после этого не сбросится,искать проблему в проводах.Как я вижу решение проблемы

 

Было тоже самое.Делайте как написано выше.Со сна не уйдет,так как ошибка в памяти блока.Главное чтобы провода были соединены правильно.Ошибку рейном сбрасывайте и все будет норм.
И главное провода паять,ни каких скруток!Будет постоянно вылезать беременный мужик.

 

Я тоже как-то оторвал подголовник, скрутил, сбросил ошибку и все ок!

 

Вступил в ряды беременных мужиков с оторванным подголовником
Ребят подскажите где сбросить ошибку плз
провода спаял вроде нормально

 

А то что вверху написанно не подходит или лень читать?

 

ты вот думаешь, я три поста не в силах прочитать?

 

В сообщении 3 ответ на твой вопрос.Приезжай ко мне я тебе так скину.Контакт в профиле

 

Спасибо за помощь!

 

Обращайся

 

Недавно стал счастливым обладателем 30d 2013г и уже через неделю успел проникнуться качеством тормозной системы: резко, без включения стоп- и поворотных сигналов, вставший передо мной джигит совсем не пострадал, а вот девушка с дочкой, ехавшие за мной на ржавом японском сарае выпуска конца 90х теперь будут ездить на общественном транспорте.
Собственно о проблеме: после удара вылезли ошибки:
"Система безопасности водителя неисправна...", "Система безопасности переднего пассажира неисправна..."НПБ, натяжитель ленты ремня безопасности и ограничитель натяжения ремня безопасности неисправны...".
Прошу ваших рекомендаций к кому лучше обратиться с такой проблемой и к чему примерно готовиться: нужно ли будет менять что-то по системе безопасности или обойдется сбросом ошибок. Судя по найденным мануалам со штатовских форумов в задней части никаких датчиков системы безопасности вроде бы нет.

 

Если были пристегнуты,то сработал пиропатрон натяжителя ремня.Замена.
И обратите внимание на подголовники,могли тоже стрельнуть.чуть позже фото приложу как выглядят не стрелянные.
А в соседней теме жалуются на плохие тормоза...

 

ВР это не зафиксировал?

 

Вот так выглядят заряженный припатрон подголовника

 

Да, и я и пассажир. Видимо под замену..

Пока не придумал куда от ВР провод убрать, поэтому на тот момент он не был установлен. Мой пассажир успел сфотографировать того, кто был спереди (а тот, как увидел, что происходит за ним, дал по газам и уехал), но ДПС им совсем не заинтересовались: контакта нет, значит черт с ним.

Спасибо за фото! Пойду проверю свои подголовники.

 

Нуууу блин. Под обшивкой у лобового->через левую стойку->внизу за панелью перед педалями (на двусторонний скотч приделай)->и в прикуриватель. Могу фото сбросить как у меня на мурано. Так же хотели и на f25 сделать. Но отец решил врезать провод питания в проводку.

Ну да - ты дистанцию держал, вовремя оттормозился, молодец.

 

Их тоже под замену или возможны варианты?)
Кстати, во этому поводу кое-что нашел:

 

Видимо сработали натежители ремней безопасности. они дают ошибку.
Для начала нужно прочесть ошибки через ПО, там конкретно покажет, что в системе безопасности не работает.
И чтобы ошибки СБ ушли их нужно исправить, т.е. заменить сработавшие элементы или поставить обманки или программно отключить их.

 

Ну вот и я ищу вариант куда врезаться, чтоб меньше вскрывать. А пока кабель на панели болтается)

 

Подголовники стрельнутые,только замена,у меня были разбирал заменить не реально,кожа снимается,меняется только каркас.Думаю осаго должно покрыть.
Покажи фото как бампер расхреначило.

В FAQ есть тема по подключению регистратора.
Дпс они такие.Собственно правы,предъявить типу не чего,по законодательству

 

пластик бампера справа
слева и хром выхлопной
вид снизу (погнута металлич. балка)
виновник торжества...

 

Виновник кайфует, что регистратор был не активен.

 

Надеюсь осаго у этой рухляди была?
Не понимаю людей которые ездят на подобном.Это же ппц как опасно!Больше чем уверен,что на тормоз жали,а оно и не тормозило!!!
Принимай соболезнования!

 

ОСАГО у нее есть, даже на месте проверил на подлинность на всякий случай.

 

Менял пиропатроны в подголовниках. Меня хватило на один, на втором переставил подголовник со старого салона.

 

Там пружина тугая.Я думал ее не поставить самому.
Где брал новые патроны?Какой номер?

 

52109176091 - в комплекте 1 штука,на заказ. Ставил вдвоем, но мучились не менее часа.

 

Спасиб!Так и думал,что архисложно.Скорее всего,приспособа есть.

 

Дождался оплаты от страховой да и руки наконец дошли.
Подголовники делал сам с помощью указанного рем. комплекта. Занимались тоже вдвоем, заняло минут 30. Предварительно нашел соответствующую инструкцию в Rheingold, но не распечатал и делал без нее. Ничего сложного, все интуитивно. Из инструмента нужен лишь ключ-звездочка и кусок стальной проволоки.

Подробности замены (open) Подробности замены (close)

Двигатель заглушен!
Деталь и упаковка

Демонтаж кожуха
Отсоединение коннектора пиропатрона
Демонтаж корпуса
Новую деталь с пиропатроном установить в переднюю часть корпуса на место старой, совместить с держателем пружины.
Поставить переднюю часть корпуса на место и натянуть пружину:
Далее собираем в обратном порядке.
Старые детали с пиропатронами:
После замены простым китайским OBD сканером выполнен сброс ошибок и ВСЕ!

Есть и промах. Хоть бортовой комп и ругался на преднатяжители ремней, последние при ударе не выстрелили! А проверить факт их сработки удосужился уже когда получил новые..

Собственно предложение: продам дешево 2 активных натяжителя ремня безопасности (72 11 7 256 645 левый, 72 11 7 256 646 правый) - новые, в упаковке