E71 Открывание капота с наружи.

Тросы идут по левой стороне, там из под крыла можно до них достать, не факт что поможет, в зависимости от поломки, у меня правда ни на иксе, а на 630 такое было, слетел фиксатор на одном замке, но из под крыла открыл!!!!

 

Я где читал, что через ноздрю открывали, личного опыта нет. Там надо еще что то открутить или отогнуть, и доступ будет. Еще я читал, что правый тросик нужно дергать в лево, а левый тоже в лево, или типа того, поищи еще инфу про это, а то будешь дергать в ни ту сторону и думать, что ничего не получается

 

Как-как ))
Защелкнуть второй замок, а потом открыть как обычно )))

 

не знаю, как то с подьемника. Снимать защиту, бампер, подкрылки и т.д., тяжко конечно, но если не подскажут конкретно, так и придётся, а что делать.
Можно изучить как устроен замок, проложен трос и т.д. и исходя из этого, из самого доступного места, какими то крючками извёртываться. Позвони каким нибудь дилерам спроси, вдруг чего подскажут

 

Да может еще и ни так страшен чёрт..как его малютка))

 

Наверняка у немцев есть какая то фишка!!!))))

 

Месть за сталинград.

 

Бывает из-за реагентов подклинивает один замок, тогда обратно дозащелкиваю открывшийся замок (тяну пальцами между ребрами за низ решетки). Затем один поднимает и держит (не отпускает) рычаг открытия капота, второй в это время подергиванием вверх вниз в районе решеток пытается открыть капот. иногда операция повторяетс несколько раз. У меня на х5 срабатывает. Удачи.

 

Я же говорил

 

А у меня не получилось(( придется пробовать через правую арку лезть((

 

Если слетел тросик, то необходимо снять колесо, переднюю часть подкрылка и фару... достаточно ее немного отодвинуть и будет виден замок) вот так я решил свою проблему))

 

Всем доброго времени суток!
Подобная ситуация случилась сегодня с моим Х6.
Решил долить омывающую жидкость, но капот не открылся. А именно, не открылся замок с правой стороны.
У нас два замка, один открывается с салона ручкой (держит и левую и правую сторону), второй - "язычок" под капотом (на приоткрытом капоте удерживает левую сторону).
Так вот, у меня не сработал первый замок, а точнее - левая часть приподнялась после щелчка, а правая сторона осталась плотно прижатой - закрытой).
Я почитал выше изложенные предложения и, в принципе, понял что делать. Всем огромное спасибо за помощь и участие! Но, у меня немного всё по другому. Причина, в любом случае одна, замок забился от грязи и перестал функционировать.
Рассказываю:
Если держит первый замок (с салона ручкой), значит "язычок" под капотом тут не причём. Надо разбираться с первым.
Я закрыл левую часть капота, нажав (аккуратно, но резко) на него сверху, он закрылся. Попробовал ещё раз открыть - один щелчок и всё тоже самое. Правая сторона не открылась. Тогда, я снова закрыл правую часть капота и при полностью закрытом капоте стал (через тряпку, что бы не повредить капот) нажимать на правую сторону капота (как врачи делают при искусственном дыхании). После такой процедуры, я к своей радости, потянув за ручку из салона услышал долгожданные два щелчка. Капот - открылся!!! Ура!!!
После этого, дошел до ближайшего хозяйственного магазина и купил WD-40. Смочил все замки и через некоторое время (на сколько смог достать) - зачистил грязные места (пружинки) старой зубной щеткой, после этого ещё раз побрызгал WD-кой и теперь нет проблем с открыванием капота!
Всем удачи! Берегите себя и свой BMW!

 

Ну ты замужрил конечно... причины тут только две, либо растянулся трос правого замка , либо он слетел с замка... если он растянулся то надо убрать пару витков с оплетки троса левого замка и сделать их длину одинаковой ( это если не хочешь покупать новый трос) и все... а вэдэшка это все мертвому припарка, тебе сьрелинуло и то на время, а кому то не поможет вовсе... у меня лично было соскочил тросик с фиксатора, так там хоть канистру вэдэшки лей не поможет))