Отключить полный привод

Прости за откровенность, но лучше продай полноприводную БМВ, купи заднеприводные Жигули. С таким подходом это единственно верный путь.

 

Кардан открути .....на время.

 

а разве тогда не возрастет нагрузка на задний кардан?!

 

Так заедь к ОД, и пускай они тебе его отключать, или предохранителем, иль програмно, или кардан иль вообще мост выкинуть)))

 

Думаю, даже если снять питание с моторчика сервопривода, ПП все равно останется в пропорции 40/60. Но отключить ПП пустая идея. ИМХО

 

E60 530 XD 285 hp не знал что такие бмв есть, судя по аватарке, подписи, темы, просто прикол очередного любителя японского автопрома ))

 

Я тоже хочу отключать полный на лето!
Очень приятные воспоминания от заднего привода в сухую погоду.
Только нужно делать так, чтобы в любой момент вернуть полный, зимой он приятней

Скорее всего нужно программно отключать.
Или в крайнем случае через dis запустить серводвигатель до отключения переднего привода, затем скинуть с него штекер.

В идеале нужна кнопка в салон которая не предусмотрена производителем.

 

Извини, что задел твое самолюбие своей неграмотностью грамотей ))))

 

Любое отключение сервопривода будет писать ошибку VTG,а следовательно неадекватную работу смежных агрегатов.Присоединюсь к совету

 

Плюсуюсь. Отключение чревато неадекватной работой системы АВС, анти букса и антизаноса. Правильней будет купить Зет=3 на ручке.

 

Интересует как раз адекватное отключение.
Правильней конечно кабриолет заднеприводной для лета, а внедорожник на зиму, но не каждый себе это может позволить. Может именно поэтому такую кнопку производитель принципиально не устанавливает.

 

Без обид,но по-русски это называется -и на х...й сесть и рыбку съесть.Если нет возможности,умерьте свои буйные фантазии и просто наслаждайтесь жизнью.

 

Буду наслаждаться жизнью в процессе реализации своих "буйных фантазий" когда буду делать такую кнопку которая будет грамотно переключать машину задний/полный привод. Если нет конкретных идей, то остальные комментарии не уместны.

 

ога! главное не забудь переделать блок DXC, чтобы было куда кнопку подключить. ну и не забудь переписать софт в блоке стабилизации, в моторе, в приборной панели, в раздатке ну и ессесно в коробке


ЗЫ. пиши исчО! поржем

 

полный привод бочит только кепочку держи.
хотелось бы выяснить другие причины.

 

Так вы кроме этого больше ничего и не можете.

Если по какой-то причине передок не поджимается сервоприводом в раздатке, то включается аварийный режим? Какие системы перестают работать?

 

Никакие.Они работают,только по аварийной программе.

 

когда коту заняться нечем, он яйца лижет

Автор, не мучай машину

 

хорошо что хоть на других форумах возможно цивилизованное общение
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=337569

 

аватар и ник в тему ..

 

ну и чего там и как наотключали?

 

Пока никак, просто спокойно обсуждают тему по существу без упоминания вылизанных яиц, х...й и т.п.

 

Дружище,ты извини,но какое может быть адекватное обсуждение темы,здравомыслящими людьми,когда она,тема,изначально маразматична?Что тут обсуждать? Вот если соберётся куча даунов,они и будут с умными физиями обсуждать тот маразм,что ты предложил.Славик впринципе уже вкратце пояснил необходимые процедуры для успешного воплощения твоей "буйной фантазии" в жизнь.

 

а кнопочку dsc подержать, пока не загорятся лампочки, это не то?