F30/F31 Отказ от активного руля. Возможно?

Что имеется в виду под активным рулём? Опция спортивное рулевое управление или сервотроник? А так вообще проблема странная. Опишите поподробнее.

 

А передаточное число ли меняется? На сколько я знаю меняется степень усилия - чем выше скорость - тем тяжелее руль...

 

Да, рейку с переменным шагом (то что вы называете активный руль) можно снять, поставить обычную и можно удалить сервотроник если у вас был.
Но обычно на такую рейку мало жалоб, сделайте диагностику ходовой на всякий случай.
Вот для примера.
https://bmwcats.com/bmw3/F30/55076/L:N:-/32/32_2071/
Вам нужна рейка без 2VL

 

Усилие на руле меняет функция сервотроник. А вот что делает спорт рейка

 

Надо перешить без опции 2VL

 

развал делал давно ?

 

хренасе ценники - не у ОД это стоит 2-3 рубля . А до развала также гуляло авто ? первый раз слышу чтоб эта опция не нравилась - авто обычно подгуливает когда с развалом нелады .

 

Спортивная рулевая рейка не меняет передаточное число от скорости. При прямом руле передаточное отношение примерно 18 град поворота руля на 1 град поворота колеса. Чем сильнее повернули руль, тем более острым он становится, например руль уже на 10 град на 1 град колеса.
К скорости привязана функция сервотроник, на низких скоростях руль легко вращать, на высоких тяжело.
При падении скорости в повороте сервотроник изменит усилие на руле. И если вы не измените своё усилие с которым удерживаете руль при падении скорости, возможно получится как раз то, что вам не нравится.
Попробуйте просто для начала отключить функцию сервотроник, не меняя рейку.

 

нуда . Тока потом будет жаловаться на тугой руль По крайней мере все у кого опция сервотроник слетала после перепрошивки быстренько шили ее обратно .

 

К сожалению на ф30 всего лишь симуляция активного руля. Настоящий активный руль был на Е6х, Е7х, F15.
Интегральный активный на F01/F10. На G сериях уже «упрощенный» интегральный активный руль.
Вот как работает правильный активный руль, видео на английском.

 

Да, перепрошивкой. Сложного ничего нет, электрик разберётся.

 

у меня треха Е92 и Х6 Ф16 . У первой просто гидроусилитель , у второй просто электро с опцией сервотроник . После трехи когда на иксе кажется что руль очень легкий и неинформативный . Проходит довольно быстро . Это - особенность электроруля . Потому попробуй - отключи сервотроник - но врятли то , что получится , тебе понравится .

 

Такие рейки были на е90. У тебя просто видимо люфт в рейке.

 

А сколько пробег? Я б махнулся, но Вы в Мск...

 

Не стоит такие вещи спрашивать у широкой аудитории, подавляющее большинство насуёт советов, к реальности не имеющих никакого отношения. Дела Ваши поправить можно, но надо разобраться в чём дело, прежде чем рейки переставлять.
https://www.bmwclub.ru/threads/remont-rulevyx-reek-bmw-s-ehlektrousilitelem.840205/page-1

 

если сделаешь у дилера - нет .

 

У дилера вряд ли получится отключить сервотроник

 

нельзя ? Мне казалось можно опцию купировать ...

 

Сам дилер сделать не сможет, в ISTA нет возможности выбрать отключение функции сервотроник. Дилеру придётся писать в техподдержку чтобы они сделали это удаленно. И тут как повезёт, могут сделать, а могут отказать (изменение машины)

 

Точно ... Да - тогда тока не у ОД со всеми вытекающими если авто на гарантии .