E83 отчёт о замене ксеноновых ламп D2S (дорестайл)

Все правильно.
Оригинальная ксеноновая лампа филлипс за 1500 часов работы теряет 25% светового потока. И ее цвет смещается за пределы допустимого диапазона в голубую сторону. После 1500 часов работы лампы рекомендуется заменять.
Цвет оригинальной новой ксенонки - желто-зеленоватый.

 

Лапы правильные взял, именно с плюсом надо)

ток у нас в НН таких что то я не находил, может кто нить номерок на экзисте подскажет, если они там есть

 

+1...Менять жопа... Тоже искал как решить проблему с плохим светом... Всё решилось просто заменой ламп...

 

Так красиво называется тема и совсем ничего не сказано как именно меняются лампы
У меня ежедневного горения уже около 4000 часов, тоже думаю заменить, но совсем не знаю как подлезть

 

Да уж, не очень просто. Там внутри фары все нормально видно или лучше запастись зеркальцем?

 

Да уж! Я тоже лампу снял в течении 5 минут, а обратно - 60минут!

 

я тоже, никогда не думал, что лампочки буду менять два часа!!!!

 

Тоже заменил на Philips D2S 85122+. Очень доволен ярким белым светом! Брал здесь http://www.lightofstar.ru/. Судя по низкой цене думаю не оригинальный филипок. Посмотрев в TISе процедуру замены-поехал в сервис и поменял за 300р. Доволен!

 

Ну надо же я не одинок! Ура! А я то думал, что только у меня такое непонимание процесса замены ламп. Мелькнула мысль, что таким кретинам не место за рулём БМВ. Правую лампу устанавливал 30 минут. Левую (пассажирскую) 90 минут !!! Чуть не сломал всё там внутри от бессильной злобы. Как вы все меня порадовали, даже не представляете.

На 90й минуте понял как надо повернуть блок с лампой и куда его нажать с усилием, что бы встала на место! Но было поздно, я в себе разочаровался.

 

Не смог пройти мимо. Как альтернативу мучениям с выворачиванием рук и пальцев могу предложить снять с машины фары, поставить новые лампы и фары на место. Менял года три назад фары на рестайл вся операция на полчаса-час в зависимости от сноровки. Могу ошибаться по кол-ву болтов: по три на каждой фаре , четыре или шесть на накладках над радиатором и четыре болта крепления лицевой части бампера, его надо только чуть-чуть сдвинуть вперед и фары свободно достаются. Сборка в обратной последовательности.

 

На дорестайле фары и так спокойно достаются, достаточно открутить четыре винта крепления фар и сдернуть разъем. Никаких манипуляций с бампером делать не нужно.

 

Спорить не буду, снимал и ставил три раза, в том числе чтобы лампы заменить. У меня свободно выходили если бампер чуть на себя сдернуть, не отворачивать тоже пробовал, вытаскиваются, но с усилиями и рисками. Машина не битая никуда и никогда)

 

А где и почем покупать лампы? Локейшн - дефолт сити.

Спс!

 

Я тут заказывал себе на BMW X3

 

Всем привет ) я тоже прикупила себе 2 ксеноновые лампочки д2с, тоже филипс взяла, кстати нашла где очень дешево можно купить, если кому интересно могу скинуть контакт, я очень довольна осталась ) завтра поеду менять )

 

вот нашла полезную статью где посмотреть как отличить подделку от оригинала )
http://xenonlight.com.ua/index.php?show_aux_page=5

 

Главное в белых коробках, в пакетиках, на развес не брать )) В них точно подделка и сравнивать не приходится Настоящие лампы идут в такой упаковке http://www.auto-lamp.de/product_info.php?info=p534_d2s-35w-p32d-2-xenon-standard-1st--philips.html

 

Недавно, менял себе лампочки так вот они один в один как у тебя, меня уверяли что оригинал...

 

Разговаривала с продаваном этих ламп, оригинала в москве вообще очень мало, и стоят они ооочень дорого, это именно те которые в германии на заводе производят(цена с учетом всех доставок и накруток около 4500), так же их производят совсем дешевые китай, польша, франция и еще много и много где. мне мастер который менял сказал главное чтобы сама лампа была нормальная, не важно откуда она(главное не китай) и жить будет долго, смотреть нужно по колбе с газом и качестве пластика, на ваших лампах главное что шрифт хороший, ровно напечатан, колба хорошая не дешевая и кривая а нормальная колба.. хорошие у вас лампы, проживут долго )))) Лампу нужно смотреть1.чтобы не было зашлифована сверху,2. чтобы колба с газом была хорошая правильной формы3. чтобы шрифт был ровный вот по этой ссылке погуляйте там очень много фоток подделок с кривым шрифтом и прочим. http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=730&sid=9e2d9d805d481940d61d7fd0edcbf99b самое интересное что многие тут на форуме думают что если взяли лампы по 2500 и выше то они точно оригинал, но как уже писала выше они очень дорогие оригинал и смысла вообще никакого нет платить за лампу по 5000 тыщ, я свои лампы купила по 750 рублей, лампы отличные, колба ровная, цоколь нормальный с ровным шрифтом ))) светят супер ) и мастер который менял сказал что отличные лампы )))) если интересно могу фото моих ламп выложить по 750р специально фоткала, правда на телефон

 

Почитал ветку и ужаснулся! - как мне удалось поменять лампы по 5 минут на каждую?
Правда, у меня рестайл... И лампы D1S
Правую - да, нужно бачок отвести. Сами лампы - просто вставляются и зажимаются пружиной.
Брал Филипс в белой коробке, 1800/шт.
Разницы пока не ощутил, потому как не ездил еще
Внешне - новые лампы (само стекло) имеет синеватый цвет. Камера разряда(короче, утолщение) - на старой мутноватая, на новой - почти прозрачная.

Старые не выкидываю )

 

А я решил не менять, они все ярче и ярче светят и врят ли перегорят

 

Не создавая темы спрошу тут.
У меня на ресте лампы светят очень хорошо, но на границе луча, если на стену светить есть желтоватый ореол. Это к чему? Или нормально?

 

Да нормально, я думаю он у всех есть

 

Так. Давайте ка разберемся Это что получается, на доресте лампы с цоколем D2S, а на рестайле D1S ??

 

Опа. Вот это новость А я чуть не купил D2S цоколь У меня рестайл. Т.е. вот такую лампу заказывать ?