От чего колеса домиком?

Причин, когда задние колеса стоят домиком, если смотреть сзади машины, очень интенсивно съедается резина с внутренней стороны, может быть несколько.

Просевшие пружины;
Износ сайлент-блоков задней балки (гуммилагеров);
! Износ сайлент-блоков задних рычагов;
Последствия серьезной аварии;

Все, кроме последнего, лечится нормальными методами. Ну а последнее... сами понимаете.
Замена задних пружин - самая легкая операция, происходит за 10 минут.
С заменой сайлент-блоков придется немного повозиться. Кроме того, при некотором значительном отклонении от нормального положения необходимо использовать специальные эксцентриковые сайлент-блоки с подгонкой положения, как описано ниже.

 

Эксцентриковые сайленты эти впресовываються в рычаги вместо штатных. Последовательность следующая.
1. Впрессовываешь нормальный сайлент, можно старый.
2. Заезжаешь на развал и меряешь углы отклонения от оси (смотри на автомобиль сверху).
3. По полученному углу высчитываешь коррекцию в миллиметрах от нормального положения.
4. По полученным миллиметрам в соответствии с графиком высчитываешь положение риски на эксцентриковом сайленте. (их там 9 штук (4 по часовой столько же против часовой)
5. Впрессовываешь сайлент в нужном положении.
6. Ставишь рычаг на место.
7. Еще раз меряешь угол и если надо то выпрессовываешь и обратно впрессовываешь с доворотом.

Как ни странно ни на одном стенде развал/сх про это не знают, а фирменные программы подсказку не дают. Может быть на станциях BMW знают все это но я туда не заезжаю по понятным причинам (рука не поднимаеться платить несоответствеющую объему работ деньги). Одним словом муторно это но надо делать. А если угот отклонения слишком велик и смешения +/-1мм не хватает для выравнивания угла, скорее всего автомобиль был в ДТП и с него въехали сзади. Тогда нужны народные методы.

 

Всё из ФАКа БМВ http://www.bmw.auto.ru/

 

может быть из-за лопнувших пружин.

 

у меня из за пружин стояли домиком....и из за того что подносились резиночки на которых чтоят пружины

 

Ню ню, я на своей целый день менял. На 32 кузове 80% задние стойки никто никогда не снимал, поэтому без кувалды, 2 помошников без мазы, причем на 90% будут сорваны болты которые крепят стойку к рычагу. Нужны новые болты 100%
А без флейма, если просвет в норме значит пружины не причем. Первое куда надо смотреть это сайленты задних рычагов и сами рычаги.

 

ЗЫ Изношенные пружины при исправном всем остальном дадут просадку, так как рычаг крепится к балке через 2 сайлента дает перемещение колеса в перпендикулярной плоскости к плоскости днища.

 

Проверь расстояние от днища до земли спереди и сзади,если одинаковые, значит все нормально.
Какие поворотные кулаки? Подвеска задняя?

 

Рычаг поворотного кулака - реактивная тяга на домик не влияет

 

вот мой опыт по 30-му кузову (признаюсь не в курсах что за подвеска у семеры)
Проблема таже - был ощутимый домик и резину внутри жрет порсто безбожно!
Поменял все сайленты, гумилагеры, пружины и т.д.
В итоге - домика нет (а должен быть -1.5 градуса!), схождение +1.5 градуса! Короче колеса стоят ромбиком резину походу как жрало так жрать и будет. Посему я пришел к выводу что главная причина жора резины и некомфортных ощущений от задней подвсеки зимой на льюу - это все же гнутые либо балка либо рычаги вследствие удара(ов). Может сея инфа вам поиожет....

 

Что есть сайленты под заднюю балку? Если по 2 на каждом рычаге, через которые идет крепеж рычага к балке, то странно значит у тебя рычаги погнуты или геометрия нарушена, если большие гуммилагеры через которые заднюю подвеску к кузову крепют, то это нето.

 

Вот они какраз убиваемы тоже хорошо, диагностируются они монтировкой, в любом сервисе, который специализируется на БМВ (люди там более понимающие).
Все что выше написано только к этим 4 сайлентам и относилось, если рычаги не гнутые, балка не кривая и нет нарушений геометрии кузова, то причина только в них. .

 

Иван, ну че? Получилось домик на колесах устранить? Братан, делись опытом - ДОСТАЛО! Я уже на баков на 400 усох с этой хренью, и ни один ***** в сервисе не обмолвился о сайлентблоках. У меня теперь гребанный склад железок на БМВ: два комплекта пружин, одна балка, комплект задних рычагов, заменил гуммилагеры. Все в пустую!!!