1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Ошибка по турбине на моторе M57TU

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем rogerfederer, 12 мар 2019.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. rogerfederer

    rogerfederer Участник тусовки

    В клубе с:
    23 сен 2017
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Приветствую знатоков! Машина Х5 Е70 2007 год, 3.0d 235 лс. Егр, сажевый, заслонки удалены программно и физически. Есть ошибка 4521 (DDE: регулировка давления наддува, отклонение от номинального значения), после удаления она появляется вновь через некоторое время. Во время езды сравниваю показания заданного и фактического давления: при полном газе значения совпадают, при малом газе идёт передув процентов на 30-50 больше заданного значения. При езде жалоб на провалы в тяге нет. При полном газе видим 535-540 Нм (то есть стоковые значения, Stage 1 на машине нет). После визуального осмотра турбины (без снятия) видим: при выключенном двигателе очень большой люфт актуатора (металлической тяги, может не правильно называю), осевой люфт крыльчатки отсутствует, поперечный люфт минимальный.
    Подскажите плз, как это лечить?)
     
    #1 rogerfederer, 12 мар 2019
    Последнее редактирование: 12 мар 2019
  2. rogerfederer

    rogerfederer Участник тусовки

    В клубе с:
    23 сен 2017
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    никто не знает, как помочь? или может я вопрос некорректно задал?:confused:
     
    #2 rogerfederer, 15 мар 2019
  3. Романычь

    Романычь Живу я здесь

    В клубе с:
    15 окт 2015
    Сообщения:
    12,123
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Если помню правильно то у тебя начальное положение геометрии завышено было (1070), не знаю как калибруется электронная эта геометрия, имею дело только с вакумной!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Романычь, 17 мар 2019
  4. rogerfederer

    rogerfederer Участник тусовки

    В клубе с:
    23 сен 2017
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ну вот вопрос, можно ли её в этом случае продиагностировать без снятия турбины. И понять, что делать дальше.
     
    #4 rogerfederer, 17 мар 2019
  5. Романычь

    Романычь Живу я здесь

    В клубе с:
    15 окт 2015
    Сообщения:
    12,123
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Мож кто знающий отпишет, может это результат чиповки, обычно при таких показаниях с низов сильно рвёт (и характерный шум слышен с турбины)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Романычь, 17 мар 2019
  6. andrey a w

    andrey a w Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 фев 2009
    Сообщения:
    14,409
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Канада
    Для проверки эл.привода существует приборчик , названия не подскажу , но к моей перед ремонтом турбины его подключали , прямо на штекер. В турбо-конторах поспрашивай.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 andrey a w, 17 мар 2019
  7. Максим53

    Максим53 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 июн 2013
    Сообщения:
    76
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новгородская обл.
    Водит:
    Купи новый Актуатор,цена вопроса 10 000 руб.
     
    #7 Максим53, 27 мар 2019
  8. rogerfederer

    rogerfederer Участник тусовки

    В клубе с:
    23 сен 2017
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А как его найти отдельно, то есть каталожный номер? Новый покупать, или б/у турбину с живым актуатором как донора?)
     
    #8 rogerfederer, 28 мар 2019
  9. Максим53

    Максим53 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 июн 2013
    Сообщения:
    76
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новгородская обл.
    Водит:
    надо снять или подлезть посмотреть номер на актуаторе,привезут абсолютно новую.
    у меня в машине лежит визитка их,чуть позже отпишусь.
     
    #9 Максим53, 28 мар 2019
  10. Максим53

    Максим53 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 июн 2013
    Сообщения:
    76
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новгородская обл.
    Водит:
    ZfHdGoWyx4k.jpg
     
    #10 Максим53, 28 мар 2019
    rogerfederer нравится это.
  11. rogerfederer

    rogerfederer Участник тусовки

    В клубе с:
    23 сен 2017
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Спасибо! Буду разбираться
     
    #11 rogerfederer, 28 мар 2019
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика