Ошибка MRS Module Airbag

не получается стереть ошибки из блока аирбэга.

где он вообще находится на Е39? может фишка отошла, не знаю...

До этого все было хорошо, кроме мата присутсвия пассажира (отключил) и шторки водителя (записал в NCS Expert nicht_aktiv), ну и не горел на приборке беременный мужик.

2 недели назад поменял аккумулятор и даже код попросила машина - такого раньше не было хотя аккум садился и до этого в ноль, но код впервые попросила.

поменял аккум, потом еще починил датчик тормозных колодок (был оторван провод, скрутил другой провод времено - новый датчик ждет замены когда буду менять колодки) - ошибка по колодкам ушла.

ошибок на приборке не было, все было хорошо.

2 дня назад припарковался в сугроб, побусковал но выехал в итоге. по приезду домой - загорелась ошибка аирбэг, колодки и габарит правый сгорел.

может нудно, но пишу все что было, может не случайно все это было.
габарит лампу заменил, считал рейном ошибки. почти во всех блоках были ошибки, но я подумал что это из-за севшего аккума 2 недели назад, почистил все ошибки.

Но аирбэг остался. ни инпой, ни экспертом, ни рейном не могу почистить ошибку аирбэга - пишет что нет связи с блоком или около того.

что примечательно, пишет про ошибку водительской шторки - все никак не подключу ее (надо торпеду снимать), но до этого она тоже отсутвовала и была отключена Экспертом и ошибку не выдавала.

 

может ли длительная пробуксовка (около 1 минуты) в задней передаче (выезжал из сугроба) на высоких оборотах, быть интерпретировано блоком MRS как авария (руль был вывернут в другую сторону нежели траектория движения машины)????

 

но в TRW файле правая шторка по-прежнему nicht_aktiv ...да и не беспокоило меня это сильно...все равно вскрывать торпеду, потолок и подключать? там длиная шторка, от торпеды до заднего пассажира

а блок под замену или на MRS3 можно обнулить значения на FF и оставить старый блок?

 

спасибо!

похоже что да, надо менять...

30 фунтов на ебэе стоит блок, думаю сам поменять.

Там потом его придется NCS Expert-ом кодировать или еще что-то надо? Вин прописывать надо?

 

чудеса какие-то творятся с машиной: загорелсь теперь ошибка противо-туманок передних (я ПТФ не пользуюсь, но проверил, включил - работают, а ошибка все равно есть по ПТФ)

купил другой модуль MRS - установил, кодирнул, убрал ошибки по подушкам, благодать.

2 дня длилась радость , опять горит подушка.

так может ли скрутка датчика колодок так влиять на модули машины?
а может виноват аккумулятор на 110Ач? до него стоял на 100Ач
или заводка машины с мертвым аккумом и подключенным зарядным устройством СТЕК в фазе десульфитации? (СТЕК в разных фазах зарядки разный ток дает).

аккум у меня умирал много раз, так что нельзя было завестись, но заряжал зарядкой и все ок было. в этот же раз когда не завелся, надо было ехать, кинул зарядку на клемы под капотом и пытался завестись сразу же. Этого видимо делать нельзя. Выскочила надпись с просьбой ввести код (такого никогда раньше не было), ну я и заменил аккум на новый, более мощный.

ну и дальше по тексту выше: скрутил оборванный датчик передних колодок, ошибка ушла, потом вернулась.

потом к ней добавился перегоревший габарит передний (поменял, ошибку по нему ушла), подушки (поменял блок, сбросил ошибки, все было чисто но теперь опять горит), и ПТФ передние (ошибка горит, ПТФ исправные)

 

если честно, не успел подключить комп чтоб прочитать какая ошибка, но на приборке горит подушка, факт.

я даже не подумал что может другое что-то выскочить уже, но согласен, надо проверить сначала.

 

на этот раз другое:



000006 и 00000А , остальные игнорим

 

mini-update:

снял ПТФ - контакт был окислен. почистил, пока работает. и пропала ошибка датчика колодок.

по подушкам все так же горит ошибка

 

подушек нет, но это записано в модуле:

 

в ИНПЕ я еще хуже разбираюсь, но вот что удалось увидеть:



что такое ignition circuit 7?

 

модуль я уже поменял, и он читается и пишется

 

ага, точно! тоже сегодня перечитывал еще раз свой трейс, и подумал надо отключить боковую правую, спасибо!

отчет ошибок сделаю чуть вечером как доберусь до гаража!

 

еще один вечер с танцами и я окончательно запутался.

вот из ИНПЫ:



но проблема в том что иногда это задняя правая и головная подушки, иногда передняя правая и головная, иногда все 3.

Причем рейнголдом так же иногда ругается то на одну, то на другую подушки. Постоянно только передняя головная.

Теперь про физическое присутствие подушек:

передняя (и задняя) головная точно отсутствуют ибо она у меня в гараже. А вот дверные кажется были установлены в прошлом году на сервисе, но я уже не уверен ни в чем.

Как (без разбора всего салона) проще всего проверить эти 3 подушки, есть они или нет? Если разбирать и заглядывать, как это проще всего сделать? Ведь мне достаточно просто приоткрыть и глянуть, полный доступ для снятия/установки не нужен.

 

cпасибо, вот сижу, думаю, раз все равно разбирать, так уж и торпеду снять и установить наконец-то и головную подушку???

по дверям, максимум что смогу, так снять карточки дверей...дальше куда уходит проводка смотреть и прозванивать на обрыв каждый провод?