E71 Ошибка двигателя. Не заводится.

У меня бенз, но этот значок вроде как свечи накала

 

либо слох блок управления свечами накала либо и блок и часть свечей.

 

Привет! На улице какая температура?
У меня той зимой приговорили две свечи, сказали, что при -15-20 могу не завестись. Приговорили на диагностике, в машине ошибок не было. Я подумал, зимы стали теплые, ху... с ним. В этом году диагностика уже показала 6 свечей и ЭБУ свечей. Не знаю, связана несвоевременная замена двух свечей или нет.
Прилип на некоторое количество рублей. Так что нужно на диагностику.
Удачи!

 

Попробуй, но скорее всего не поможет...
После "0" на дизелях всегда загорается эта спираль при заводке на холодную, т.е. идет "прогрев" свечей и дальше авто заводится... Можешь попробывать самостоятельно отремонтировать блок http://www.bmwclub.ru/threads/blok-rozzhiga-svechej.473009/

 

Вот странно, а у меня не загорается, даже на секунду. Даже сейчас -10, тоже не загорается.

 

Может, наши авто а со слабым аккумом, капризные. Попробуй прикурить под капотом. Только желательно, чтоб донор с такой же емкостью был.

 

Вообще-то АКБ на любой технике необходимо заряжать хотя бы раз в пол года. Этим можно избежать много головной боли.

 

тяжело через экран диагнозы ставить
Если АКБ сел, то что мешает прикурить, а в перспективе заменить на новый с пропиской

 

Загорается еще как еще и пишет что-то типа "идет прогрев"...просто внимание не обращаешь

 

Если стартер не крутит, тут уже куча причин.

 

Сегодня -10, буду очень внимательно смотреть
Успеваю увидеть, как пишет, что на улице дубак, сколько не смотрел. Сегодня буду чрезвычайно внимательный!

 

ЭТО АККУМ! Прикурись и заряжай аккум потом желательно без его отключения от авто. У меня тоже самое было. Свечи горят, стартер не крутит - только щелчек когда кнопку жмешь...

 

Блок розжига свечей если умирает - то стартер маслает пока аккум не умрёт и не заводится... Столкнулся недавно с этим - завелся только в тёплом боксе...

 

Странно... Меня в минус 15 подкуривали аккумом на ампер 700 отсилы и завели до того как блок накрылся...

 

Один совет тебе - диагностика компом. У меня сервис 50 км от дома - и то накладно недавно эвакуатор вызывал... А у тебя аж 200 км(( Тебе полюбому надо обзавестись диагностическим компом (кабель INPA и Reingold на ноутбуке).

 

Кстати на севшем АКБ музыка не работает... Какая-то блокировка в целях экономии энергии. Может и не аккум у тебя... Может реально ресетнуть сняв минус с АКБ на пару минут... но я бы это не делал - вообще не люблю все эти манипуляции с электроикой на БМВ...

 

По поводу восклицательного знака на приборке - слева на рычажке пощёлкай при включённом зажигании и на дисплее посмотри что за ошибку пишет? Может что по стартеру висит или ещё что...

 

Не поверишь - в такую же попу попал, ключ потерял - нашёл железяку подходящую (там квадратный паз) удалось пл часовой стрелке провернуть и перевести на нейтраль, но не получилось дернуть так как его надо фиксировать дополнительно нажатием и в пазах закрепить(( в связи с этим вызывал эвакуатор... 50 ем 5 рублей отдал(( а так бы в тёплом боксе завёл и доехал бы сам. У меня по диагностике по всем свечам ошибка была - блок перегорел и слабый ток с него выходил...
А ключ вообще должен быть в багажнике на защитной панеле Акума крепится с рымом буксира. Я щас буду искать заказывать - он также электромеханический ручник разблокировать может через багажник

 

Чтобы ответить на этот вопрос надо знать какого года авто...скорее всего у тебя разблокировка идёт путём вкручивания болта под днищем...читай http://www.bmwclub.ru/threads/na-skolko-ja-popal.1130821/#post-34178541

В метке батарейка меняется. Если пищит, то наверное метку не может обнаружить. И на будущее, те кто хочет избежать геморроя - удаляют Цезарь сразу после покупки «под корень», ничего хорошего от него нет...поищи на форуме тем полно про цезарь...
Я так понимаю авто был недавно куплен...

 

Реле цезаря на стартер весит рядом с CAS его выкинь и всё

 

Хватило бы только реле

 

Ткните пальцем плиззз где это?