Оригинальные лямбда зонды BOSCH??

странно, эти два номера вроде взаимозаменяемы, и стоят в районе 1500 р., а аналог, тоже бош, вот этот 11781247406 стоит почему-то 7000 р. и все три бош, и все три вроде взаимозаменямы. парадокс.....

 

003 559 - это родной, идет сразу с 4-х контактным разъёмом и длиной провода 370 мм, то есть поставил и поехал, а 986 505 - это универсальный, идет с комплектом для подсоединения к фишке, которую надо отрезать от старого л-зонда. По своим характеристикам - одинаковые. Можете ставить любой....

 

11781247406 - это оригинальный номер по BMW. Вот за значек BMW - 5500р и хотят...

 

Подскажите, 258005133 и 258003477, взаимозаменяемы?

У меня Е39, 520, 2000 год, доресиайл, то есть М52ТУ.
Официалы приговорили первый зонд, до ката. В магазине продали 258005133, сказали фишку обрезать, мол сам зонд такой же. Купил!
А когда выкрутил плохой, то он оказался под номером 258003477 (он внежне с насечками). Правда я не знаю если он родной.

спасибо.

 

003 477 - это оригинальный зонд, а 005 133 - это от LADA..... вывод делайте сами.... А как вы фишку присоеденяли?

 

Посмотрел по проге, оба они заменяются универсальным 0 258 986 505, значит параметры у них примерно одинаковые.

 

Да не за что. С Новым годом!

 

в оригинале идет бош! меняли много раз и ставили по 1500 и по 7000 все одно и тоже даже фактические параметры!

 

да главное провода не рекомендуют паять ! типа вредно для здоровья лямбды!

 

http://ifolder.ru/21137391


по ссылке залил инструкцию, как правильно устанавливать универсальный зонд

 

провода одинакового цвета, обрезали новую фишку и прикрутили мою родную

 

присоединяюсь

Санек, а что за прога?

 

А что бош для таза гонит некондицию? Там надо быть полным имбицилом, чтоб с проводами напутать, они все разного цвета.

 

Или дальтоником.

 

Господа))) И еще раз об оригинале) Многоуважаемая нами всеми фирма BMW, как и все остальные, не делает сама з/ч. Наши с вами автомобили, это конструкторы ЛЕГО, где кубики это Bosch, LM, Hella, ZF, Textar и т.д. и т.п. Так что в выборе комплектующих, следует придерживаться здравого смысла!)))

 

Ребят, у разных производителей провода разного цвета. Причем могут быть и одинакового! В 14 посте есть ссылка на файл, в котором есть табличка с правильным подключением универсальных зондов фирмы BOSCH. И ещё, зонды BOSCH, боятся перетяжки, у них лопается керамика - будте внимательны!........ А по поводу пайки, это правда! Во всех рекомендациях от BOSCH-а, они категорически запрещают их паять, объясняя, что использовать надо спец. припой.......

 

прога называется ESI(tronic), я думаю она есть на торрентах, кому надо поищите, правда будет не все открывать, т.к. нужен код доступа от BOSCH-а, но поиск з/ч должен работать...

 

На современные авто устонавливаются лямбды двух видов в простонародие циркониевые и титановые отличаются диапозоном измерения . Наиболее часто встречаются циркониевые диапозон измерения что на тазах что на бмв одиннаков поэтому взаимозаменяеммы отличаются распиновкой в штекере главное не пререпутать проводку нагревателя с измерителем .

 

Народ, посоветуйте пожалуйста, если стоит Сименс, то только сименс нужно ставить или можно намутить?))