Опрос: Механическая защита от угона

здесь не совсем правильно поставлен вопрос. вот например есть чисто мех средства блокировки рулевого вала или рычага кпп. а есть вспомагательные средства для комплексов - например электромеханический замок капота. последний не является противоугонным средством, а лишь необходимым дополнением.
Great Guard это вообще не мех средство защиты, скорее опять таки электромеханика - поскольку управление электронное, в блокировочном контуре участвуют электромагнитные клапаны ...

 

а почему нет таджика с ружьем,

 

стоит блок акпп multlock.но увидев видео где за 15 секунд бамп ключем открывают, надеюсь только на каско!

 

Замок на КПП и бамить не надо, можно тупо разобрать кожух рычага, скинуть тросик и переключать передачи, потянув за него пасатижами

 

что скажет на это представитель угона-нет,знаю что на ранних можно было, но где то от 7 года все эти проблемы решились?__!

 

Интересно было бы послушать или увидеть те Авторские разработки (капканы и т.д.), так как любая сектретная кнопка, установленная грамотно и в нужной цепи обезопасит авто по лучше нежели пищалки(автосигнализации))

 

Перенесите сам разъем под защиту тех же замков капота и будет не только проблема к доступу, но и сам разъем останется для ОД прежним. Главное при таком варианте не забыть сказать ОД при прохождении ТО, где расположен разъем.

 

у меня стоит система. тормоз нажал и все колёса зажаты

 

Делаем дырку в трубках и уезжаем неспешно на ручнике

 

я вот что то никак ни пойму - как можно уехать на электронном ручнике ?

поясните ?

 

к электронному ручнику , конечно же, это отношение не имеет )))

 

Поясняю!
Открываем библию и читаем (УГОНУ.НЕТ - ПРЕВЕД!!!):

 

удалил повтор

 

так ведь он (ручной так сказать тормоз) все равно через гидроконтур ?
и в этом случае получается, что так же как и основной тормоз он все равно будет блокировать ?

 

Тут, Володь, надо признать, что я никогда не внедрялся техноблоком в бмвэшные тормоза, поэтому как будет в реалии работать электро- ручник в движении если порезать трубки, утверждать не могу. Был опыт только с Хондой, в которой был установлен данный девайс. Уехал я на ней тогда аж на 10 км с ручником. По бмв все-таки надо проконсультироваться по подробнее, но в любом случае есть более удачные решения в защите авто, нежели техноблок.

 

сорри, исправляемся и читаем инструкцию. завтра проверю эффект на LandRover ))

 

ну все же как с электронным "ручником" - есть информация ?

или все же техноблок не такой уж и бессмысленный как описывают (шило, шприцы...) ?!

 

Ждем угона нет ))

 

работу электронного ручника очень хорошо описывает инструкция )
по прокалыванию патрубков тема рабочая- вариант мех повреждения магистрали подходящей к колесу.

 

И дальше что? В забор?

 

Ну а все же ?
Я так понимаю, что эл ручник работает через те же гидравлические контуры и при каждом его нажатии тормозные диски будут блокированы - так ? или как ?

 

Подтормаживать им не получится, он или отпущен или зажат. Середины нет. Все остальное фантазии. Попробуйте будет очень интересно.

 

Тополь, дружище, ну я понимаю 1 апреля и все-такое, но почитайте мануал : "ПОКА КЛАВИША УДЕРЖИВАЕТСЯ - АВТОМОБИЛЬ ТОРМОЗИТ!!!" Все так и есть на самом деле и вопрос не в том возможно ли им подтормаживать в движении (что точно возможно и не фантазии), а возможно ли им подтормаживать в движении при обрезанных трубках тормозной системы. Проверять это пока чето не хочетца

 

Ну это просто нонсенс какой то !
Куча профессионалов и никто НЕ знает надежен Tecnoblock, Great Guard или нет !?

Ну просто бред - устанавливать и не знать как дезактивируется, какова надежность...
одни теоретические выводы.

Как это понимать ?