Опель возвращается в РФ

Теперь заживем!

 

рынок говорят растет
бурно растет

Драган Ненадович - это 5

 

пыжи дорогие особо не берут, а опель на платформе пыжей типа будут ?

 

....а почему бы и нет, в свое время ZAFIRA с 200 сильным дизелем (по моему последний кузов, который у нас был) вполне себе востребована была...

 

нафиг не нужен этот жопель

 

Проблема в том что GM при продаже Opel Французам, запретил продавать в России авто на их тележке, то есть Astra, Insignia, Mokka, Zafira мимо.

Скорее всего у нас будут Grandland X, Crossland X, и Zafira Life.

 

если бы новую инсигнию локализовали и собирали лично мне было бы может интересно

 

Хотя Сига Gsi выглядит достойно))

 

прям специально про РФ упомянуто или на весь мир соглашение ?
с другой стороны все эти астры и мокки на старых платформах уже , локализовывать их перспективы сомнительные , даже если можно

 

С оговоркой " На всех новых рынках "

Но так же была инфа, что PSA пытались согласовать продажи, увы получили отказ.

 

Сначала уйти хлопнув дверью, а теперь заново зарабатывать лояльность к бренду?

 

ушло gm же, а теперь PSA хозяева
по идее они за дела старых хозяев не отвечают, хотят заново кусочек отщипнуть. Непонятно только получится ли, у них у самих вроде тухло довольно в РФ ( тыщ 8 авто за год на 2их( пыж и ситроен).
upd глянул 9200 примерно

 

Ну пусть пробуют, мне не жалко.
Чем больше конкуренции, тем интереснее цены.

 

Я не очень то понимаю как они это будут делать, сеть они похерили дилеров всех растеряли, да и без локализации невозможно конкурировать и к тому же нечем опелю конкурировать...видать пришел какой то особо умный топ менеджер и давай тут рынки завоевывать

 

Это не то Опель а нынешний Пежо фактически. У последних дела не очень, просто расширят молельный ряд за счёт некогда популярной марки, потратятся разве что на сертификацию, может даже дилерская сеть с Пежо будет одна.

 

Это детали , главное что они понимают что готовы забрать долю рынка
и готовы конкурировать

 

Да какую долю? пса продаёт 3,5 автомобиля в год, им ещё хотя бы парочку продать будет двухкратный рост, на то и расчёт

 

А Пежо еще не ушел?И кто их только покупает

 

ну вот что бы не уйти и тянут опель обратно, даже если увеличат продажи процентов на 30 за счет фанатов народного немецкого автомобиля номер два и то хлеб.

 

Коммерческий транспорт

 

может и american eagle вернется )))

 

такое легкомыслие приятно слышать от руководителя отдела продаж БМВ или Мерседеса который впаривает десятками тыс единиц !
Но не от человека который никогда нихрена не продавал в подобных пропорциях

 

те что бы разбираться в футболе обязательно в него поиграть потом потренировать а потом еще и в команду денег влить? с таким подходом половину любимых тобой министров надо пинком под зад, потому что они ни дня не проработали в отрасли которую возглавляют. очевидно, что это просто попытка как то расширить на рынке присутствие группы ПСА, которая не может никак выйти из кризиса продаж и не находит модели которая бы понравилась российскому потребителю.

 

Не пущать! Жигуляторы ещё не все проданы

 

Идея из серии: Мёртвеньким родился". Нафиг опели никому не нужны. Тем более, без локализации, цены будут как у хонды. По продажам будет в той же попе, что и хонда. Киа и тайоту хрен кто уделает в бюджетном сегменте

 

Без Инсигнии и Астры нафик не нужны.

 

Будут, но уже следующего поколения.