E65/E66 опции Е65

Верхняя левая кнопка на руле это голосовое управление нави,мафон,телефон. Считаю не нужной опцией,легче и быстрей через I-drive,ключ надо вставлять в дырку без него не завидёш ( у меня так) открыть,закрыть окна,багажник можно. Полноценный холодильник сзади,спереди охлаждаемый-подогреваемый бокс. Считаю чем больше опций тем лучше ну и дороже соответственно,в том числе и в дальнейшем. А так Х.З каждому своё.

 

мне нра активный коуиз, но его у меня нет.
по мне ненужная вещь массаж в передних седлах.
но жаль что нет в задних)))
предпусковой обогрев хорошая вещь.
охлаждаемый ящик ничем не хуже холодильника охлаждает) но все же наличие холодильника хорошо помогает летом) жаль не дотянуться до него)

 

И не менее хорошо сокращает объём и так небольшого багажника

 

Поддержу топикстартера, SCRYDG. Очень интересны возможные опции для е65. В обозримом будущем хочу приобрести этот автомобиль и хочется понимать какие опции возможны дабы не кусать локти в будущем за то что чего-то интересного нет.

Предлагаю уважаемым владельцам перечислить имеющиеся у них опции с описанием и своим комментарием по поводу нужности/не нужности.

Пока для себя определил обязательным:

Кресла "комфорт" (можно без массажа)
Доводчики дверей
Электропривод багажника
Звук Logic7

Желательно:

Электрошторки
Люк
Телевизор (он бывает без навигации?)

Не принципиально:

Навигация (она бывает без телевизора?)
Массаж
Активный круиз
Подогрев руля
Предпусковой подогреватель

Расскажите что еще бывает и насколько оно делает жизнь радостнее?
И еще вопрос - спортивная подвеска (с изменяемыми характеристиками аммортизаторов) это действительно интересно? Стоит ли это "золотых" комплектующих?

Заранее благодарю за ответы.

PS
Правильно ли я понимаю что такие блага как ксенон, датчик дождя, парктроники, обогрев сидений всегда есть в базовой комплектации 745i?

 

К обязону рекомендую добавить вентиляцию сидений, а подвеска адаптив драйв того стоит 100%, иначе будут крены!

 

Спасибо GOSHAN740 за комментарий.
Я правильно Вас понял что Dinamic drive (антикреновая система) и спортивная подвеска это суть одно и тоже?

Дополним:

Обязательно:

Кресла "комфорт" с вентиляцией
Доводчики дверей
Электропривод багажника
Звук Logic7

Желательно:

Электрошторки
Люк
Телевизор (он бывает без навигации?)
Dinamic Drive
Подогрев руля

Не принципиально:

Навигация (она бывает без телевизора?)
Массаж
Активный круиз
Подогрев руля
Предпусковой подогреватель

 

У меня есть Dinamic Drive и в настройках есть режим амортизаторов Sport-Comfort, массажером не пользуюсь ерунда вообще, подогрев руля да вещь, Webasto тоже хорошая вещь но как мне показалось она сухая то есть ОЖ не греет х.з, звук Logic7 хорош. Вентиляция сидух тоже тема особенно летом. Вопрос? кто знает с активным круизом машина до полной останавливается если будет нужно? а то на тормоз жму после того как пищит что дистанция маленькая.

 

у меня задние сиденья с регулировкой, поэтому холодильник с ними хорошо сотрудничает в плане уменьшения багажника.
хотя у меня стальная перегородка меж салоном и багажником.

 

хочу активный круиз(((

пс тв без навигации возможно) даже 2 штуки)))

 

Поял, спасибо.

Господа, не скромничаем, рассказываем о прочих своих опциях!

 

...

 

Скажите, а аккумулятор эта штука не сажает заодно?

 

...

 

Договорились

Я так понимаю неприятный ситуаций с разрядкой у тебя не было? Скажи, сколько времени эксплуатируешь подогреватель на одном аккумуляторе? Сколько времени обычно работает предпуск и сколько времени, как правило, занимает поездка после использования (ну в среднем)?

 

наверное я единственный, кто возит с собой в е66 сумку с инструментами, жидкостями(масло литруху, пентозин),перчатками, комбезом, тросом и жгутиками для покрышек?

сумка эта много раз выручала, особенно на дальние расстояния, то камень между щитком и диском попадет, то шланг охлаждения разрывало. да и других бедолаг много бывает на трассе.

по поводу акума, ставить надо с технологией абсорбер гласс мат(AGM). это если используете вебасто.
если нет уверенности в акуме, то киньте провода для прикурки в багажник. е66 легко заводится даже от жигуля.

предпуск более получаса не работает по инструкции.

 

по поводу опций - у меня есть практически все, кроме навигации и активного круиза.навигация особо и не нужна, а вот круиз активный хотелось бы.
вот опции и то как юзаю их:

EDC- че такое даж не знаю. но наверное антикрен)
DYNAMIC DRIVE - часто. когда хоца погонять, то трансформируешь авто из валкой яхты, в некий спорткар.
СИСТЕМА ОБОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА - хорошо. оч хорошо и часто.однозначно нужна
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (RDC) - на любителя, но помогает.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД БАГАЖНОЙ ДВЕРИ - без них и не видел
АВТОДОВОДЧИК ДВЕРЕЙ - навсегда отучит хлопать дверьми. очень хорошая вещь
СТЕКЛОПАКЕТ С ПОВ.КЛИМАТИЧ.КОМФ. - двойные стекла с пленочкой- в салоне тише и теплее)
СТЕКЛЯННАЯ КРЫШКА ЛЮКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - е65-66 без люка очень редкое авто. лично мне на люк всеравно, но приятно.
СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРА ЗД/БОК - хорошая и нужная вещь - вместо тонировки.
СИДЕНЬЯ ПД С ВЕНТИЛЯЦИЕЙ КОНДИЦИОНИРУЕМЫЕ СИДЕНЬЯ ЗД - отличная вещь. помогает и при холоде и при тепле.
АКТИВНОЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ/ПЕРЕДНЕГО ПАС. - массаж? мне он неособо нужен. очень редко использую.
СИДЕНЬЕ ПОВЫШ.КОМФОРТН. С ПАМЯТЬЮ ПОЛОЖ. - вот это самая нужная вещь!!! эти сиденья можно превратить из офисного кресла в кресло для гонщика.))
СИД.ПОВЫШ.КОМФОРТНОСТИ ЗД С ЭЛЕКТРОРЕГ. - хорошая вещь, особенно на дальние расстояния.
ПОЯСНИЧНАЯ ОПОРА ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕД.ПАСС. - хорошая вещь
СИСТЕМА ОБОГР.СИДЕН.ВОДИТЕЛЯ/ПЕРЕД.ПАСС. - попогрей всем нужен
СИСТЕМА ОБОГРЕВА СИДЕНЬЯ ЗД - попогрей нужен всем)
КОНДИЦИОНЕР ЗАДН.Ч.САЛОНА С ХОЛОДИЛЬНИК. - удобно летом. очень удобно. получается 4-х зонный климат
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - климат есть у всех.
АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ - вебасто - зимой хороший помошник
ФУНКЦИЯ ТЕЛЕВИДЕНИЯ + МОНИТОР В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА - хорошо на дальние расстояния. включил двд и балдеешь пока везут)
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН С БЕСПР.ТРУБКОЙ - удобно. но нужно ли? у меня их 2 штуки. одним пользуюсь, но редко.
2-АЯ ПАРА НАУШН. В ЗАД.Ч.САЛОНА БЕЗ ПРОВ - что за наушники? никогда не видел.
CD-ЧЕЙНДЖЕР BMW НА 6 ДИСКОВ + 6-FACH DVD-ЧЕЙНДЖЕР + HIFI PROFESSIONAL С DSP - лоджик и 6 дисков сд и 6 дисков двд - это хорошо и удобно.

КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЛОХИХ ДОРОГ - вот это должно быть обязательно!!! я считаю, что это мегавещь. так как один раз защита меня спасла.(в 100км от москвы налетел на бревно. перелетел и дальше поехал. не было б защиты - не поехал.
ДОПОЛН.ЗАПРАВКА ТОПЛ.БАКА ПРИ ЭКСП - не знаю че такое


странно регулятор дорожного просвета в базе у меня,

не стал выписывать опции типа ксенон , держатель для напитков, сигналки

 

Подобная практичность достойна уважения.

А что это за зверь такой?

Суть этой темы определить возможные опции. Если не трудно, озвучте то что есть у Вас.

 

...

 

акум с технологией AGM рекомендуется ТИС для авто с вебастой.
его еще почему-то называют гелевый.
но суть его в том, что там среди пластин стоят пластинки из стекловолокна специальнообученные.

такие акумы делает Бош и серия у них S6. зайдите на оф сайт Бош и посмотрите инфу подробную об акумах этой серии.

а опции расписал выше. пробежался по ним. и чето кажется пустая -то машинка)

 

нет. ключ все равно надо вставлять.

а что такое комфортный доступ?

 

Судя по рекламной книжке из нашей Баварии(авто центр такой) у меня всё кроме двд,второго I-драйва и соответствено 2го монитора. Пока всё пашет. Регулировку клиренса из салона ни раз не видел. Думаю что Вебаста не может посадить аккум так как есть штатная система защиты аккумы от разряда внешними и внутреними потребителями.

 

А-а-а понял. Про гелевый слышал, народ очень хвалит. Буду знать как правильно называется.

Я видимо начал набирать своё сообщение до того как вы опции выложили. Большое спасибо за старание. Сижу изучаю.

 

пожалуйста.


в питере продается одна вкусная машинка серебристая рест.
этот же человек продает еще синюю дорест с кирпичным салоном.

посмотрите, куплю/продам.

 

Заметил что когда переходиш на спорт режим в аморах, руль тоже становится чуть тяжелей? Значит есть Servotronic!

 

я помню когда первый раз случайно нашел переход этот из комфорта в спорт... я оболдел. насколько машина стала жестче, тяжелее руль и, вроде, тормоза острее.
сильно поведение меняется.

шифтами не понял сразу как пользоваться) повышающие же за рулем. так я их несразу нашел.

 

Я на этом мультитронике(Manuale) проехал один квартал и то когда купил машину. после вообще не ездил на нем, неудобно. Хотя один хер переключается когда в огран упреш.