E65/E66 Oil level sensor

Добрый день!
У меня такая проблема. Купил бэху с уже зажженным чеком и сообщением как на фото внизу. Пошукал на форумах с людьми пообщался - пришли к выводу что накрылся oil level sensor (всем миром решили что это датчик который в поддоне). Заказал, привезли, поставил - чек все равно горит. Попробовал скинуть через скрытое меню ошибки - сначала стерлась но стоило завести машину снова появилась.
Вопрос:
1)Возможно дело в другом датчике том что стоит в блоке (дешевенький который)
2)Возможно (наиболее вероятно по-моему) нужна калибровка этого датчика (адаптация) которую возможно сделать только.....(как?)
Еще такой момент - по книге я могу посмотреть уровень масла прям из IDRIVE. Но у меня в меню такого пункта нет (у меня дорестайл - возможно дело в этом)
Вопрос:
Возможно ли на дорестайле посмотреть уровень масла не открывая капота??

 

Господа вы лично меняли этот датчик?? не понадобилось его адаптивить? А то на проводку легче всего махнуть - но она (проводка) в хорошем состоянии (не высохла) штекер в порядке.

 

Что с моим шрифтом??

 

Тачан с японии может в этом дело. По датчику понял. Проверю с электриком.
Жень подскажи мож сталкивался - развалился разъем на датчик колодок. Сейчас провода просто на скрутках. Реально заменить на новый штекер или нужно покупать вместе с проводом. И если это так провод короткий или же он прям из косы?

 

Женя могу ли я понимать что это именно моя проблема (имею ввиду датчик). А вероятность того что дело в другом датчике отсутствует?

 

Оригинал.

по колодке понял буду искать.

 

А что непонятно?

 

ясно. Что отсохло - это врятли. Я автоэлектрик в прошлом - провода пощупал контактики фишечки повертел - говорю точно проводка в норм состоянии. Вот разве что я не учел местного сервиса - может конечно и мастеровые при замене чего нибудь провода накосячить. В общем ясно одно - надо ехать к электрикам. Пусть они ищут где это злое место.

 

Вера?? Да нет, просто я подумал может кто то с подобным уже сталкивался, и СРАЗУ даст мне готовый совет. А про тот путь где "через терни к звездам" я конечно знаю, и прибегну к нему если не найду проблему что называется на-поверхности. ну а так Бигзур рахмат!

 

Ну вот - разобрались.
Как я и полагал - с проводкой все было ровно (к счастью я еще не начал ее трясти). Подключил сканер (мультик карманскан) стер ошибки - все ошибки про датчик больше нет. Таким образом могу предположить следуюющее, стирать ошибки через скрытое меню - не результативно. Потому как помимо самого блока ЭБУ ошибки еще прописываются в исполнительных блоках (не все походу)
Значит для тех кто столкнется с заменой датчика резюмирую - после замены датчика необходимо стирание ошибок с помощью сканера.
Вот так бы все хорошо и было но........ На следующее утро чек опять загорелся - при более детальном изучении были обнаружены ошибки Р0420 и Р0430. Чет там типа плохой работы катализаторов или что то в этом роде. Что можете посоветовать? Как обычно варианты есть.
1)Найти какого нибудь не очень занятого мастера который возьмет на себя задачу выкрутить изрядно пригоревшую лямбду и помереет манком давление - поставит диагноз катам. (из разряда нереального в моем городе)
2)посмотреть повнимательнее лямбды (в этот раз к сожалению не удалось не было спецПО для бмв диагностировал по протоколам ОБД2 а там к сожалению очень ограничен допуск к данным датчиков) (тут бы пригодились советы по их замене на неоригиналы которые работают)
3)Не замарачиваться потому как следствием скорее всего является какая то непреодолимая сила (ну например качество бензина) и взять обманки (тут бы пригодилась инфа по опыту настройки и использования данного девайса)

И еще Айрат вопрос к тебе лично. Я видел в других темах ты заменил на своем авто всю мультимедия на рестайловую. А что сделал со своей? Мне нужно головное устройство (у меня мд - хочу заменить на сд так как родное не поет на правую сторону) Возможно его заменить на мп3 не меняя как ты всю систему? И еще посоветуй с какого ПО начать осваивать программирование БМВ Е65 (мера вынужденная - были бы у нас подобные мастера ни за что на свете не стал бы замарачиваться по этому вопросу - а так как их нет придется делать это самому) Я так понял ты програмируешь используя сканер от бмв?

 

Перенесу вопросы в новую тему пожалуй.