1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E84 Очистка дроссельной заслонки

Тема в разделе "BMW X1", создана пользователем leon68, 10 авг 2016.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. leon68

    leon68 Завсегдатай

    В клубе с:
    11 май 2011
    Сообщения:
    1,469
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
    Водит:
    Информация для тех, кому надоело смотреть на срач в районе дроссельной заслонки. Снимаем декоративную крышку.
    01.JPG
    Наблюдаем грязище в районе дроссельной заслонки.
    DSCF0481.JPG
    Разжимаем отвёрткой зажим фиксатора воздушного патрубка.
    DSCF0493.JPG
    Отсоединяем фишку с разъема датчика на патрубке.
    DSCF0494.JPG
    DSCF0495.JPG
    Вытаскиваем патрубок с узла дроссельной заслонки. Достаём с него резиновое кольцо уплотнителя, запоминая, как оно располагалось в патрубке. Чистой ветошью протираем внутри масло.
    DSCF0498.JPG
    Ставим новое кольцо 11 61 8 506 786 в патрубок.
    Выкручиваем три винта под шестигранник. Два винта видно, третий снизу на ощупь.
    DSCF0501.JPG
    Снимаем заслонку с двигателя.
    DSCF0502.JPG
    Отсоединяем разъём на дроссельной заслонке.
    DSCF0501а.jpg
    DSCF0503.JPG
    Отмываем заслонку внутри от масла и копоти и снаружи от грязи
    DSCF0504.JPG
    С помощью ветоши и очистителя.
    CAM00102.jpg

    DSCF0505.JPG
    Меняем зелёную резиновую прокладку 11 61 8 509 400 на новую.
    DSCF0507.JPG
    DSCF0509.JPG
    DSCF0510.JPG
    Ставим на место дроссельную заслонку.
    DSCF0511.JPG
    Подсоединяем разъём на заслонке.
    Заводим двигатель. Обильно прыскаем данным очистителем внутрь заслонки, добавляя обороты двигателя. Прогазовываем. Глушим мотор.
    Ставим на место воздушный патрубок и фиксируем его зажимом.
    DSCF0513.JPG
    Подсоединяем разъём на патрубке.
    DSCF0514.JPG
    Ставим декоративную крышку на место. Всё!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 leon68, 10 авг 2016
    Тополь, Vodoley-777, Buck72 и 2 другим нравится это.
  2. Rust_k

    Rust_k Участник тусовки

    В клубе с:
    3 июн 2013
    Сообщения:
    152
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На каком пробеге сделали?
    Что изменилось/стало лучше: снизился расход/меньше тупит при ускорении и т.п.?
     
    #2 Rust_k, 26 авг 2016
  3. Fenixxx

    Fenixxx Аццкий гонщег

    В клубе с:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    19,028
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Написал и пропал :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Fenixxx, 8 сен 2016
  4. leon68

    leon68 Завсегдатай

    В клубе с:
    11 май 2011
    Сообщения:
    1,469
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
    Водит:
    В теме про очистке ЕГР было отписано. На 105 т. км кажись. Очищал из-за грязи снаружи - нужно было прокладки резиновые заменить в патрубке. Заодно и почистил заслонку. Она ни на что на момент очистки не влияла, т.к. сильно засраной не была. А вот ЕГР очень на всё влияет. Там после очистки всё вернулось на круги своя - и расход, и перестал движок тупить (чихать, глохнуть и колбасить на около хол. оборотах).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 leon68, 9 сен 2016
    Тополь нравится это.
  5. dodon83@mail.ru

    dodon83@mail.ru Участник тусовки

    В клубе с:
    26 окт 2011
    Сообщения:
    216
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Добрый вечер! Сегодня рассматривал дроссельную заслонку на своей авто. Дизель, оказалась достаточно чистая. Но вот вопрос подходящий к ней патрубок закреплён интересным соединением. Подвижный ходит в зад и вперёд как будто не захлопнуто или отсутствует уплотнение. Так должно быть ? У меня просто подозрение, что прошлый хозяин что-то делал?
     
    #5 dodon83@mail.ru, 10 сен 2016
  6. Тополь

    Тополь Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2013
    Сообщения:
    4,844
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Как-то маслянисто и срачно у тебя все вокруг этой заслонки почему-то.

    Почитав твою тему , решил у себя посмотреть.
    Пробег 85 000, пока все сухо и чисто..

    IMG_3918.jpg

    Заслонка

    IMG_3916.jpg
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Тополь, 19 сен 2016
  7. leon68

    leon68 Завсегдатай

    В клубе с:
    11 май 2011
    Сообщения:
    1,469
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
    Водит:
    Это всё из-за уплотнителей. Ранее года 3-4 назад ребята отписывали в нашей ветке об этом. Вот поэтому и менял две прокладки (уплотнители) на шланге к заслонке. Заодно и почистил заслонку. Теперь всё блестит как у кота...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 leon68, 20 сен 2016
  8. Тополь

    Тополь Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2013
    Сообщения:
    4,844
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Сомнительно, что из-за них.

    Снял свою заслонку, блестит все и без всякой чистки.
    Фотка сразу после снятия
    IMG_3941.JPG

    Мне кажется у тебя турбина гонит масло во впускной.
    Ибо у меня во впускном патрубке перед заслонкой все чисто .

    Какое масло используешь?
    Через сколько меняешь?
    Мой двигатель на Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 Интервал 7-8 тыс.
    Ничего не доливаю за эти 7-8, уровень падает с максимума до середины меток.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Тополь, 20 сен 2016
  9. leon68

    leon68 Завсегдатай

    В клубе с:
    11 май 2011
    Сообщения:
    1,469
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
    Водит:
    У меня эта бодьяга снаружи заслонки стала, когда я ездил на фирменном масле с этикеткой BMW. Меняю раз в 10 т.км. Перешёл на Мотюл SpecifikLL04. Масло совсем совсем не доливаю, уровень масла держится на средине отметок , как изначально его заливаю.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 leon68, 20 сен 2016
    Тополь нравится это.
  10. Тополь

    Тополь Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2013
    Сообщения:
    4,844
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    17 000 до меня на таком же говне ездили.
    Потом уже я на мобил. ;)

    Внури так:

    IMG_0588.jpg
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Тополь, 20 сен 2016
  11. Насмешник

    Насмешник Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июл 2014
    Сообщения:
    472
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    не мешайте машине ездить (с)
    все это нужно делать, когда в этом есть необходимость
     
    #11 Насмешник, 16 июл 2017
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика