F32 Обзоры, тесты, сравнения 4й модели.

"Отключается ли тут DSC?"... "О, можно теперь вальнуть бочком"... Досмотрел только до "Ф30 купе"... P.s. У меня старший сын, почти 21 летний студент, делает вот такие же обзоры авто в интернете. Нравится ему. Как говорится: "Чем бы дитя не тешилось...". Так я, особенно по началу, очень сильно расстраивался по поводу его не полного знания основных моментов матчасти (про показываемые болиды) и не совсем правильного "стиля повествования" что ли. А оно эвон как, не один он такой походу... Или это просто разница поколений, не знаю. Кстати сорри, что не по теме.

 

Меня этот Антон-автоман удивил тем, что у него 500000(пятьсот тысяч) подписчиков.

 

Сын сказал, что вроде ужо мильен... Ну и то, что он считается довольно "крутым"...

 

Антоха в кругу бнвэшников известен, но обзор

Что бы не оффтопить:



Больше ада:

 

Друзья, подскажите, есть ли разница в базовой подвеске между купе и GT (уточнение: в рестайлах 2017, в люкс комплектациях)?
Еще интересует, есть ли отличие задней части авто между GT и купе. Судя по видео, такой разницы (увеличенной задней части GT) как в третей серии нет (ну или минимально).
Как по вашему?

 

не GT (грантуризмо, это 3 серия), а GC (грункупе, это 4 серия).

У GC ширина филейной части та же, что и у купе, так как построена она на платформе купе - то есть шире трешек (седана, сарая, грантуризмо). Подвеска у всех F3х либо обычная, либо М-спорт. Вторая немного жестче, настройки другие, клиренс минус 1 см.

 

Да, спасибо за ответ.
Удалось найти в наличии машину Grand Coupe и посмотреть.
Действительно по ходовой идентичны (кроме версии с кабрио)
Очень обрадовало, что GC по задней части практически однотипна с купе. Нет такого увеличения кузова вверх как в 3_GT.
А багажник просто огромнейший! По ощущениям не меньше чем в моей X3.
Для меня актуально так, как возможны (редкие) перевозки детей с коляской, креслами и т.п.

 

Для детей сзади достаточно места, но взрослые, особенно роста выше среднего, будут упираться головой в потолок. А багажник действительно большой, особенно вкупе с тем, что кузов - лифтбэк, это очень удобно. Уж тем более функциональнее и больше, чем у купе. Про х3 не скажу, но может по литражу и сопоставимы примерно.

 

Добавлю еще одну особенность, для тех кто выбирает тип кузова. Для новичков, вроде меня
Версия 3 Series GT создавалась на базе лонговой версии тройки, поэтому места на втором ряде в ней ощутимо больше, чем в 4 series GC
Т.е. не ориентироваться на демо машины 3_GT которых много в наличии, в отличии от 4_GC

 

Ничего более адового не видел, 428i stage 1 5.9 с 2-х педалей
Обзор просто класс, интересно, тачка с конфы?

 

Мда уж. Откуда такие деньги если мозгов нет ) 5,9 на чипованной 428 ))))

 

Видимо чип её тормозит

 

типа с конфы, вон он в соседней теме пружины пилить на этой машине собирается
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/zanizhenie-na-4-gran-coupe.1167055/

 

О! Кайфовый тюнинг

Главное поссонам из 3-ей ветки на него не показывать