Обучение спортивному вождению

посмотри у порше - может понравится

https://www.porsche-russland.ru/pdc/

 

Ухов, Больших, Сафронов - это что совсем навскидку в голову пришло. Ещё десяток есть очень грамотных специалистов. Это если только Москву брать.

 

инструктора из школы BMW Driving experience сейчас сами дают уроки: drive-experts.ru

 

по льду и снегу очень полезно ! потом можно и по асфальту.....

 

Если нужен реальный результат, готовы приехать в Сочи то обращайтесь. Подешевле правда врят ли получиться)

 

Результат - это овладеть навыками спортивного пилотирования по асфальту, то о чем спрашивали. Другое дело, зачем они ей нужны

 

Приезжайте на трек-дни на Moscow Raceway, подберём ей инструктора.

 

Вам надо понять,чему хотите научиться.Иначе это выброшенные деньги,как и это ..проходила курс контраварийной подготовки (2 дня по 4 ч)
Такая учеба с таким подходом,скорее навредит,чем поможет.

 

главное в городе не начать гонять, внезапно

 

Тогда уж на картодром сначала. Будет значительно дешевле и прогресс пойдёт быстрее.

 

Просто дайте ей GT-R на каско, она проедет круг на MRW, выйдет и скажет "ух! какое спортивное вождение! охренеть какая я гонщица!"
Хватит одного часа.

 

Злой ты.
Ты можешь, например, перечислить победителей ралли 1000 озёр из СССР/России?
В своих классах, конечно.

Кстати, Каско на треке превращается в тыкву. В Германии народ, если что, старается аккуратно ушатать машину на ландштрассе. Чтобы выглядело так, будто они там и разложились.

 

Научить девушку перед началом заноса реагировать рулём - уже событие. У них своеобразное виденье мира, они чаще "догадываются", чем знают... поэтому неясно, что значит научить девушку "спортивному вождению". Можно ехать быстро - это понятно, а ехать спортивно - это что?) Влезать в неприятности и непредсказуемости, а потом с грацией из них выходить? Этакий Цыганков v2.0?)

Это да, ну ты понял, что я имел ввиду. В РФ страховка и КАСКО тоже действуют на дорогах. По факту, любая стоянка у торгового центра не является дорОгой, а придорожной инфраструктурой, и если страховая пошлёт, то по закону будет права.

 

Девушки разные бывают. Ты сможешь, например, обогнать Байтске Фиссер? Я нет. И уверен на 100%, что ни один из посетителей ветки Форсаж тоже не сможет.
Человек, судя по всему, имеет в виду базовое представление о том, как ездить правильно. Не мешая машине своими действиями.

 

Все совсем не так. Поэтому страховые и "посылают" тех, кто не знает законодательство РФ

 

А есть тренинги со специальной площадкой, вроде называется skid pad или что-то такое? В общем участок мокрого асфальта, на нем есть спец участок, который движется вбок, когда по нему проезжает машина, что вызывает резкий занос задней оси.

 

если 911 то лучше всего сьездить в порше школу там она основы хоть поймет как раз на порше . 911 сильно отличается от переднемоторных !!!!

 

Антон Захаров, www.azdrive.ru

 

Если совсем серьёзно заморачиваться, можно в Германию слетать на какое-нибудь мероприятие от завода. Там заведомо грамотные инструкторы, среди которых есть бывшие пилоты Каррера Капа. Но ИМХО проще понять 911 сначала на льду, в Лапландии. Скорости ниже, времени на коррекцию больше. Можно узнать, работает ли ещё их training camp в Лапландии, и если да, рвануть туда. А потом уже асфальт. На Dekra proving ground в Лаузитце, в Хоккенхайме на площадке или ещё где.

Заявленная цель – это контраварийное вождение. Спортивное с этим хоть отчасти и пересекается, но направлено на достижение максимального перформанса. И спортивное вождение лучше осваивать на маломощной заднеприводной технике, в то время как для контраварийного пойдёт и z4, и 911.

 

Для этого ПДД есть,а не спортивные курсы.Но до такой простой вещи,еще дойти надо.Обычно конечно получается через ж...у.По себе знаю.Молодость не приемлет опыта)Вы сейчас на том же пути)

 

Проще на луну высадиться

 

по моему рёлем какая то бодрая бабина зарубалась. ой забыл рали не спорт жи

 

Ога, сабина шмиц )))
терешкову еще вспомни )))