1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Обрывает шланг обратки форсунок M57

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем AndreySochi, 26 янв 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 3
  1. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Проблема в следующем: при максимальных нагрузках в движении (в момент максимальной подачи топлива) срывает шланг обратки с форсунок. Двигатель запускается и работает без проблем.
     
    #1 AndreySochi, 26 янв 2014
  2. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,051
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    какая то форсунка много сливает в обратку...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 VadimVG, 26 янв 2014
  3. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Делал "тест со шприцами" критичного ни чего нет, больше чем за минуту все форсунки налили по 10мл на ХХ, на 2000 оборотах чуть больше. Может ли на ходу быть больше?
     
    #3 AndreySochi, 26 янв 2014
  4. gostev77

    gostev77 Абориген

    В клубе с:
    26 июн 2007
    Сообщения:
    2,007
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    конечно может
     
    #4 gostev77, 26 янв 2014
  5. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Т.е. Снимать все форсунки и тестировать на стенде?
     
    #5 AndreySochi, 26 янв 2014
  6. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Обратка к баку может забиться?
     
    #6 AndreySochi, 26 янв 2014
  7. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    [​IMG]
    Судя по коррекции давит 2 форсунка.
     
    #7 AndreySochi, 28 янв 2014
  8. BYS

    BYS Живу я здесь

    В клубе с:
    27 ноя 2009
    Сообщения:
    8,096
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Рязанская обл.
    Водит:
    Привет! Конечно может, и не только забиться. Для начала нужно проверить насколько легко она продувается! даже если все 6 форсунок будут сливать по 6, обратку все равно не сорвет, так как в ней не возможно создать давление, если конечно она не забита.:hi:
     
    #8 BYS, 28 янв 2014
  9. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Как проверить обратку на работоспособность. Уже замучился с этой проблемой. Специалистов в городе нет
     
    #9 AndreySochi, 29 янв 2014
  10. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    [​IMG]
    Судя по схеме с обраткой все в порядке
     
    #10 AndreySochi, 29 янв 2014
  11. breeze

    breeze Завсегдатай

    В клубе с:
    6 дек 2007
    Сообщения:
    1,220
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    #11 breeze, 29 янв 2014
  12. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вроде все сводится к неправильной работе форсунки
     
    #12 AndreySochi, 29 янв 2014
  13. vovan77

    vovan77 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    1,921
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    у меня вообще по 45 мл сливают и ничего не срывает, замени патрубки и продуй обратку, может ее передавило или подмерзла
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 vovan77, 29 янв 2014
  14. artemoshka77

    artemoshka77 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 мар 2007
    Сообщения:
    117
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Попробуй продуть обратку дедовским способом - насос на шланг к баку и сразу все понятно будет
     
    #14 artemoshka77, 30 янв 2014
  15. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    обратку продули, трубки заменили. проблема не исчезла
     
    #15 AndreySochi, 30 янв 2014
  16. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    форсунки без нагрузки сливают 10мл в минуту, а что под нагрузкой происходит никто не знает
     
    #16 AndreySochi, 30 янв 2014
  17. mad_pilot

    mad_pilot Завсегдатай

    В клубе с:
    20 дек 2007
    Сообщения:
    591
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    какие трубки поменяли и где продули, в моторном отсеке? до насоса?до бака?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 mad_pilot, 3 фев 2014
  18. Gold55

    Gold55 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 ноя 2009
    Сообщения:
    603
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Курганская обл.
    Водит:
    сними трубку где срывает и сунть в пятилитровку....
    при этом замерь слив на хх за минуту например а потом таким же образом дай тысячи 3000 оборотов и снова замерь за минуту....
    после чего результаты сюда...
    и не забывай что в обратку еще идет магистраль с регулятора давления а также с тнвд.....
     
    #18 Gold55, 3 фев 2014
  19. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    В этом контуре нет топлива с регулятора давления (на схеме видно). Слив на 2000 не на много увеличивается (сейчас нет возможности замерить при 3000). Буду менять форсунку на 2ом цилиндре, судя по коррекции в ней проблема.
     
    #19 AndreySochi, 3 фев 2014
  20. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Трубки продули все в моторном отсеке и до бака. Поменяли весь слив с форсунок
     
    #20 AndreySochi, 3 фев 2014
  21. timon 061

    timon 061 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 сен 2007
    Сообщения:
    1,090
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Водит:
    Срывает всегда в одном и том же месте? Может защелка сломана?
     
    #21 timon 061, 3 фев 2014
  22. mad_pilot

    mad_pilot Завсегдатай

    В клубе с:
    20 дек 2007
    Сообщения:
    591
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Обрывает сам шланг или слетает с места зажима,у меня при 3 льющих форсунках ничего подобного не было, потому не вижу связи.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 mad_pilot, 4 фев 2014
  23. Gold55

    Gold55 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 ноя 2009
    Сообщения:
    603
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Курганская обл.
    Водит:
    а что система сообщающихся сосудов не работает? или у вас другие законы гидравлики?
    общая трубка которая идет в в бак имеет отвод на обратку форсунок( которая у вас сдувается), обратку регулятора и обратку тнвд....
    соответственно при повышении давления любым из этих компоненов давление в магистрали обратки возврасстет. а то что срывает тут так это "узкое место". конечно это мое мнение....
    но ... еще 1 вариант могу предложить. - подключить к обратке манометр через тройник и посмотреть что будет ....
    у меня в обратке когда я мотор собирал давление в районе 0.5 атм вроде держалось ( не помню уже. ибо мерил так для удовлетворения любопытства).
     
    #23 Gold55, 4 фев 2014
  24. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    зажимы остаются на месте, а корпус фильтра между ними разделяется на две части
     
    #24 AndreySochi, 4 фев 2014
  25. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    тот шланг который рвется не связан с обраткой идущей в бак (http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx...77e9c2ad74ff&UnitId=32000004&T=ТОПЛИВОПРОВОДЫ)
     
    #25 AndreySochi, 4 фев 2014
  26. vovan77

    vovan77 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    1,921
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    обратка с форс подключена к подающему трубопроводу
    там давлениесть варианты
    1 избыточное на подаче. проверяй
    2 забит кусок от тройника до насоса
    3 слабое уплотнение там где рветься
    в общем меряй сколько давление подачи
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 vovan77, 4 фев 2014
    Toss нравится это.
  27. vovan77

    vovan77 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    1,921
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 vovan77, 4 фев 2014
  28. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    1. т.е. подкачивающий насос какого то хрена стал качать сильнее?
    2. все чистили
    3.уплотнение в норме
     
    #28 AndreySochi, 4 фев 2014
  29. vovan77

    vovan77 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    1,921
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    скорее всегоине сильнее а по какой то причине не отключается доходя до рабочего давления
    на дорестайле есть датчик давления. что показывает инпа?
    на рестайле такого датчика нет
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 vovan77, 4 фев 2014
  30. AndreySochi

    AndreySochi Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2013
    Сообщения:
    126
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    без нагрузки все показания в норме кроме коррекции, а вот в момент нагрузки неизвестно что происходит. может форсунка в обратку так сильно льет. срывает именно в момент максимальных оборотов и наддува
     
    #30 AndreySochi, 4 фев 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 3

Яндекс.Метрика