E32 Обломало рокер на Е32 М30

Ага, снимать нужно всю башку. Ломает от нехватки масла и износа осей коромысел... Говорили тебе люди не бери этот хлам с М30...

 

так где же логика господин??? Меняешь один рокер и потом опять вскрывать башню что бы поменять второй и так далее,ну и деньжищ у тебя,купаешься в них небось.

 

если есть финансовая возможность , лучше поменяй все . они вообще редко ломаются , и М30 никакой не хлам , как тут написали .
если сломан на первых трёх цилиндрах , можно поменять не снимая головку . штанги вперёд вынимаются без проблем .

 

однозначно снимать... естественно со всеми вытекающими... обломало его не с проста... другое дело, что если снимешь, то руки зачешутся всё в норму привести.... клапаны, направляющие, распред с постелью в каком состоянии, маслосъемные, оси тоже хз в каком состоянии, ну и рокера соответственно (на сколь там у них подошва изношена), регулировочные шайбы опять же...

ревизия собственной обошлась мне в 15круб... с учетом того, что, кое что с донора снял...
плюс прокладку ГБЦ не забываем...

 

хлам, уважаемый, это современные БэМэВэ... 100 тышь и капиталочка)))) бывают конечно исключения, но если вы современные моторы будете так же насиловать, как в свое время М30, то они у вас и 50 не проходят)))

 

позвольте красочки сгустить... далеко не факт что без проблем... учитывая нагруженность оси распредом... на снятой то башке целый день провозился с осями.... пока выбивал 2 полуоси в негодность пришли... хотя, конечно это был первый опыт, и сейчас скорее всего ничего бы не запорол бэ...

кстати, резьба на пробках ниразу не стандартная... М12х1,2 и что бы вкрутить в ось что-нибудь, чем ее вынуть из башки, нужно сначала изготовить это что-нибудь))))

 

это как?????
фото в студию!!!!!!!!!!!! желательно с максимальной детализацией...

 

можно, только смысл если как вы говорите распред криво стоит... хотя и сложно мне это представить...

 

нет... кольца, или маслосъемные...

 

нет... значит всетаки кольца... а который поломало? впуск или выпуск?

 

в остальных как с компрессией?
если гуд, то есть надежда, что в первом горшке кольца просто залегли...

 

давай! удачи! пиши! чем сможем, тем поможем!

 

Скоро сказки сказываются, да долго дело делается.
Да и М30 не хлам...Он просто УГ.

 

Костя, релакс. У меня старые бмв. Е34 и Е32, только не с М30.
А вот если М30 насиловать, то он тоже 50 тык не проходит, так как у него проворачивает шатунные вкладыши.

 

Афтар, чтоб владеть бмв в любом её возрасте, до этого надо созреть, тебе ещё в той теме, где ты выбирал тачку говорили, что она тебя разочарует. Но ты не понял. И теперь не поймёшь в чём смысл владения марки. Продай её и купи скорей себе какой-нибудь безликий факенваген и...не дай бог ты купишь что-нибудь конца 90-начало 2000-ных...Хотел бы я посмотреть, как ты станешь ныть...

 

Ворон , можете считать , что вброс засчитан .
меня лично порадовало про провернутые вкладыши .. немцы то поди не в курсе .

 

да, действительно лучше продай . если так размышляешь, не твоя тема ..

 

да я спокоен вообщемто аки удафф))) ключевое слово - "не с М30")))))))))
а вкладыши на М30 может провернуть имхо лишь в 2х случаях - неправильная установка (например если перепутать положение крышек) либо по качеству откровенное гэ...
когда мотор свой капиталил, то на стенках горшков заводской хон еще был)))) а пробег у мотора остановился на 300 тыщах хз в каком году))))))))))

 

а вообще если говорить о работе мотора, то нормальная головка блока это 70% успеха)

 

а в связи с чем вообще на покупку решился?

 

Не означает ли такая поломка того, что мотор уже в целом весь подустал?