Объем масла в АКПП GM

На замену уйдет примерно 12 литров. С промывкой я бы негорячился. Меняй методом частичной замены. Заодно купи новую прокладку и фильтр. Жижу я лил Мобил 3309 (ок. 300 руб за литр). Оригинал 2тыр за литр. Ну как то так.

 

У меня масла в АКПП GM уходило максимум 5-6 литров, с заменой фильтра и снятием поддона, если менять аппаратом, тогда литров 10 бери! Масло должно быть декстрон 6!

 

Частично где то 6,5 литра меняется !!! Масло кстати GM dextron6 хорошо подходит!!! Коробка то GM))))

 

ссылки кривые.

масло - любой dexron VI, в оригинале Петро-Канада. общий объем вроде бы 8л. если есть возможность, я бы радиатор промыл.

 

Зачем вообще в коробку полез?Если толкает, пинает и буксует, то заменой масла убьешь ее до конца РОВНО через 5000 км(проверено на себе).Если нет перечисленных симптомов, то только частичная замена и без всяких е..чих аппаратов.Понадобится ровно 7литров+новый фильтр(хотя если руки откуда надо, то и он не нужен, старый разобрать и промыть можно, там внутри кусок фетровой шляпы, на форуме есть тема, вроде МОРЯЧЕК разбирал)+прокладка поддона+герметиком мазнуть на ней в двух местах+ болты, если религия не позволяет вкрутить старые, хотя их можно 120 раз обратно вкручивать-закручивать.Замена масла только на ХОЛОДНУЮ,дать остыть гидроблоку и только после этого менять , иначе купишь себе новый гидроблок тыс. за 20

 

Я как купил авто коробка у меня пиналась! Проехал на ней уже более 100тыс. км! Масло меняю в АКПП каждые 20тыс.км! Фильтр меняю при каждой замене масла! Стоит он не дорого что бы его разбирать и чистить! И масло меняю на горячей акпп! Гидроблок вроде жив!

 

Я за вас безумно рад,что у вас все так хорошоА у многих на этом форуме и у меня в часности случилось по другому, поэтому и предостерегаю ТС.Фильтр, конечно, можно поменять,стоит он около 1000 руб., но для кого-то и это деньги,а бюджет ТС никто здесь не озвучивал, поэтому есть варианты. На ИСТИНУ в последней инстанции не претендую, если что.

 

Тогда вместе с акпп еще махни жидкости в раздатке и редукторах, полюбому там гудрон.

 

Сколько сижу на форуме и на память еще не пришел ни один случай когда ломался гидроблок, особенно от перегрева! А 1000руб. для владельца бмв х5 это бензина на день-два! О каком бюджете тогда надо думать при замене масла в АКПП?

 

В ветку "ОТВЕТЫ ПО АКПП" зайдите, и память прояснится.Если менять масло в АКПП самому в своем гараже, то надо ровно 2750 руб. на масло и прокладку.

 

я поменял масло в коробасе при пробеге 93000 миль.симптомов к замене никаких небыло.коробас работал нормально.пробежал тпосле замены тыщ 10 км и приплыли.начались пинки и пробуксовки при старте.как итог переборка.буджет 86000т.руб,пробег после переборки 11 тыс км. и опять добрый день-переборка. типа по гарантии но всё равно ещё 28000руб состригли.типа сломались детали которые при первой замене не трогали. теперь чтоб была гарантия на работу каждые 10 тыс км велкам на замену масла и фильтра к ним.после второй переборки пробег 3,5 тыс км. и опять какая то непонятная работа коробаса.завтра поеду кним понты буду колотить.так что надо 100 раз подумать прежде чем туда лезть.

 

может как вариант действительно уровень?.у меня сейчас как раз такое ощущение что маслица маловато.остановишься на длинном светофоре воткнёшь нейтраль,потом бросаешь д и тачила не сразу едет.дашь газку -сразу резкое ускорение,как пинок,так небыло у меня и ещё вибрация на драйве когда стоишь какая-то. вобщем х.з поеду к тем что коробас делали.пусть смотрят.нормальный же бюджет им уже отгрузил.