Нужон совет Крайслер или всеж таки Е60

Игорь, а фиглидумать?! в 50к можно легко 520/525 притащить 1-2 летнюю (из гермашки, на ручке) + на сдачу еще и обвесить.

 

кста, а6 в этот бюджет тоже шикарный вариант. я про 2,4 кватра.

 

Игорь, бери 60-ю, дизайн это очень субъективно Зато как оно едет

 

Игорь, а у тебя вроде была А6 уже в новом кузове?

 

Игорь,

е60 появились в Москве в продаже в конце июля 2003 года.
ручка зачем в Москве? Автомат - замечательно справляется.

По сабжу: немного б/у но Е60!!! Думаю ты и так решение принял

 

кста№2, рукаминогаминебить. еслиБ я стоял перед выбором конторской телеги за 50-к то вообще думать особо не стал - е320 авангард 211. Игорь, перед тем как начинать глумить - покатайся на ней (именно авангард+17/18 дюйм колесЪя).

 

б/у Е (Мерседес)

 

подожди... ты же вроде Крайслера уже взял?!

 

220 - нунах. да и не должна быть телега "как у шефа/почти как у шефа" - этика должна быть какая-то я всегда когда хочу (в очередной раз) прикупить Х5 или 530/540 вспоминаю что у меня руководство ездят на "федеральных" А6/е320/Камри и мысленно представляю себе картину как мой подчиненный (мАнагер/бухгалтер) приезжяют на работу на Е90 или Е46 Купе я конеШно рад за людей - но появляется оЧущение что что-то в этой жизни не так(с)

покатайся. только настоятельно (еще раз) советую "катать" 320 Авангард(!).

 

Игорь, ты на нее смотреть собираешься или ездить? Я тебя уверяю, после покупки максимум через неделю ты ее поймешь. Она красивая.
Насчет ешки только не ведись, если конечно сам будешь за рулем, а не водитель. Полная бездуховность и отвратительные тормоза.

 

530 б/у ищи.
остальные варианты в топку - крайслер говно, 220ый запарит тебя подвеской и лонг нафига, а6 просто е-шка не плохой вариант, но 530 не сравнить с ней. я сам покатался на 270 cdi Е-шке, ну прикольная машинка, но совсем не бмв естессна.

 

Крайслер ваще г.но

 

Игореха, открой авто.ру там куча вариантов 530 за эти бапки.
не пожалеешь имхо

 

Если машина под седло и для работы, то Е (Мерс), самая имиджевая.
И тормозит она нормально. Бездуховность? Ну. на любителя.

 

Ну насчет имиджа вопрос спорный. Не знаю что такое под седло, но я так понял, что Игорь сам будет за рулем. Учитывая, что он любит активную езду, удовольствия он будет получать на Е60 гораздо больше, чем на Е классе. Так что бездуховность конечно на любителя, но если человек любит активную езду, посоветовать ему Е320 может только тот, кто на нем не ездил, либо тот, кто сам активную езду не любит. Поскольку сопротивляется он (Е320) активной езде всеми фибрами своей металлической души (не путать с духовностью ). К тому же 320 на ручке не бывает.
Насчет торомозов. Хенде тоже нормально тормозит. А вот ты попробуй на Е классе регулировать тормозное усилие, особенно при динамичной езде, чтобы тормозить быстро, но плавно. Фигушки. Поймать усилие невозможно, сразу включается брэйк-ассист и машина просто носом клюет постоянно. Запаривает это жутко.

 

Игорь, е езжу периодически на служебном крайслере, по сравнинию с е-60 -.... на крайслере можно перемещаться только на заднем сидении, двигаться по дороге медленно и не торопясь.... мне дизайн е-60 тоже сначала не нравился, но со временем..

...короче, если планируешь сам за рулем -только -е60 530, все остальное - через месяц сдашь обратно

 

Игорь, да какой нах Крайслер! Естественно е60, если есть такая возможность!!!

 

Игорь, ну на самом деле что за вопрос, если ты под выкуп себе!
Ты задай себе вопрос:
купил бы на рынке себе двух-трех летний крайслер???
а пяти-шести летнюю 530?

На самом деле ребята правы, через некоторое время даже тебе она покажется ничего, а когда получишь под себя то уже и денюшку на м-стиль заработаешь, и вообще никаких вопросов не будет!

 

ответ очевиден, можно и не спрашивать

 

Игорян,ты чего?Какой мерс.Ты же будешь ездить,смотреть на Е60 530и думать....ну нах я этот Крайслер(Мерин) купил.Зачем тебе такие муки.Подожди до августа и возьми кайфовую 530.А на ручке просто
Могу 545 продать,тут товарищ собрался М5 продавать с пробегом 7000км.Думаю.

 

2 Михаил Ф.
Миш ценник объяви