Нужны советы BMW 316 Compakt

что-то не так со сылкой

 

1,6 это 102 лс
не маловато?
если чиста внешне компакт нра, то минусов у него по сравнению с седаном других нет, разве что задняя подвеска там попроще с косыми рычагами от е30

а сколько таможня выходит?

 

это от комплекции зависит
моим 50ти кг вполне комфортно

хорошо ведет, но 5ка лучше

цена, учитывая год, красивая

 

Хорошая машинка Бери, вполне нормальный вариант

 

1,6 мало((( увы но это так... знаю не по наслышкам...

 

проблемы обычные для трешек

в обслуживание вариант бюджетный

 

1-е Задняя подвеска от Е30 ///M3.
1,6 маловато! Очень маловато....
Год хороший, цена, нормуль.
У Compactов проще передняя панель, очень проще! Колеса задние домиком (со смещзенным центром). А так, обычная BMW E36, (среднее между купэ и седаном), только без задницы.
Если че - спрашивай, у меня такой же, только помощьнее....

 

И еще - пишется Compact

 

Нормальная, прикольная машина. У меня такая есть. Нормально едет, для города. Для гонок не годится. А так мне очень нра.

 

ага обидно будет када 323 компактик мимо пролетит)))

 

Ага, и не только 323, но и 318 ti.... Конечно не с 323 и 325 (ну и дальше), но 320 и меньше... моно и поспорить......

 

Разница в 318ti и 320 в 10 лошадок, и 10 крутящего....
У а если подшоманить немного ;-) то и разницы нет, а веса меньше....

 

Der von Ihnen gesuchte Datensatz existiert nicht mehr.
Das Fahrzeug wurde bereits aus der Datenbank geloescht.
Ушел мафын уже, видать.

 

C 99 года двигатель на 316 compact ставился 1895 куб, 115 л.с. Для города вполне при неактивной езде, даже на автомате. Жена ездит, ей очень нра.

 

Это на Е46?

 

у меня есть 318 ti. Мотор 44, 140 пони.
1. Пулялка нормальная для 1-2 чел. В обслуге- безгиморная (за исключением запчастей на двигло, и трансм - все свое, от 36 нифига не подходит)

2. Если без АСЦ, то зимой очень стремно - чуть газку побольше и ты в вертолете (вернее на его винте).

3. Проблемы со стеклоподъемниками - несколько раз уже стекло падало.

4. Еще запаска у него внизу висит - один раз час доставал - закисло че то там - надо сразу проверять, чтоб потом на дороге не возиться.

5. Еще салон очень медленно греется (хотя может это у меня проблемы с печкой) - но так было всегда с момента покупки оного в Артексе в 1997 г.

6. И еще - если удалить катализатор (заменить на пламягаситель) - появляется неустранимый резонанс в трубе от 2000 до 3000 об.

7. боковые зеркала, вернее их кронштейны сделаны из алюминия и поерашены. Так вот, если краска облупилась (разъелась от реагентов и омывателя), то покрасить так просто по новой не выйдет - все равно через некоторое время облупляется.

8. Номер не моторе - три зимы и НЕ ЧИТАЕТСЯ!!!!!. Сразу намазать чем-нибудь!!

 

У меня то же есть.
1. Согласен. Гимора нет никакого. Правда двиган слюнявится у многих, но если резинки заменить - все ок!
2. У меня нет. Рулится классно, особенно в поворотах на упр. заносе (колеса домиком, как у M3)
3. Мне в сервисе доработали за 1т.р. что то и все! Проблем нет.
4. без коментариев.
5. у меня нормуль греется, конечно не африка, но.... (это не от салона, а печка...)
6. Там почти у всех одно крепление отсутствует, заказать очень трудно.
7. Надо в покраску ехать, там сделают все ок!
8. А вот с этим поспорю! У меня шла с родной антикорозийкой BMW. На техосмотре заставили табличку счищать - говорят номер больно в идеале! Как на новой. Счистили, все ок, потом мовилем намазал пожирнее.

Машин -- нормуль. Но двиган не ниже 1,9, иначе это тазик.

 

вот вот..правильное мнение...

 

Вообщем, машинка - ГУД, настоящий БМВ, тока маленький.
Очень крепкая, собранная, рулистая и динамичная.
У меня с 1997 года - и продавать, наверное не буду (хотя уже 250000 накатала).

зы: но с визгом на светофоре не уйдешь - подхватывает после 3000-4000.
По трассе идет очень неплохо (1200 кг всетки - не совсем легкая) и почти не скачет (у нее база вроде не намного короче, чем в седане, если не такая-же).

Удачи!

 

Так с визгом можно и с 3000 стартовать! ))
Ну чуть чуть скачет конечно.....

 

говорю не по наслышке
316 мало, хотябы 318ti,
но зависит от тебя, я сужу по моим предпочтениям, конечно есть люди которым и 318tds хватит

говорить о проблемах не стоит, любые машины ломаются и имеют слабые места,
если тебе ндравится машина бери

 

Не парься! Посмотри какие они бывают.....
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndi...CAT_ID=1&Forum_Title=BMW+E36+Compact+&+Cabrio

 

Отпишите как с расходом у 318 и у 323. Реальный расход.

Эти двигатели это ис оба расточенные с другими программами?

И все расходники специал?

 

323 - обычный 2,5 M52 или M50 не помню...
318 ti, другой чем is.. во всяком случае мне так в МАДИ сказали, там че то с муфтой связано...
На 318 ti реально 13 литров. Тапку жму в 60% случаях. Ну это при пробках и зимой с печкой!
Программа на 318 ti другая, там даже мотроник 5...с чем то.