1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E46 нужна помощь!!!

Тема в разделе "BMW 3-й серии", создана пользователем Frenkez, 13 янв 2020.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Frenkez

    Frenkez Новичок

    В клубе с:
    7 янв 2020
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Все доброго времени суток.Купил себе Е46 и вот первая проблема с которой я столкнулся:прогорела прокладка глушителя в районе катализатора.В сервисе сказали болты заржавели нужно будет вышибать и ставить новые,но проблема не в этом,еще мастер сказал что при вышибании шпиле может отлететь или лямда или катализатор.Скажите так ли это или просто хочет на мне наварить побольше?
     
    #1 Frenkez, 13 янв 2020
  2. andrey a w

    andrey a w Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 фев 2009
    Сообщения:
    14,446
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Канада
    Другого ищи.
    Вышибальщик не нужен.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 andrey a w, 13 янв 2020
  3. Frenkez

    Frenkez Новичок

    В клубе с:
    7 янв 2020
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Там шпильки заржавели сам понимаю их менять,это 100%высверливать как не крути.
     
    #3 Frenkez, 14 янв 2020
  4. andrey a w

    andrey a w Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 фев 2009
    Сообщения:
    14,446
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Канада
    Высверливать и вышибать -- две огромные разницы.
    А так же можно подогреть и пробовать крутить.
    Варианты есть , но рукожопов больше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 andrey a w, 15 янв 2020
  5. maestro233

    maestro233 Завсегдатай

    В клубе с:
    12 июл 2018
    Сообщения:
    391
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Он чем вышибать-то хочет? Направленным взрывом?

    Сверлить, срезать, приварить гайку побольше к имеющейся и крутить за нее - полно методов без применения кувалдометра.


    Как бы так сказать помяхше.. На тебе теперь все будут хотеть наварить побольше)
     
    #5 maestro233, 15 янв 2020
    andrey a w нравится это.
  6. Frenkez

    Frenkez Новичок

    В клубе с:
    7 янв 2020
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Всем спасибо за советы.Я обратился к знакомому и тот направил меня на ребят которые занимаются выхлопной системой.Ну и они уже все сказали как надо по хорошему.
    Посоветовали перешить ее под евро 2,а точнее убрать лямду на экологию.Сказали и расход уменьшится,и проблем поубавиться.От сюда вытекает вопрос так ли это или все это гон,если есть те кто делал подобное скажите как успехи и что получилось в конечном итоге?
     
    #6 Frenkez, 5 фев 2020
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика