1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Нужна помощь Как снять датчик распредвала М50

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Alex_3, 12 май 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Alex_3

    Alex_3 Новичок

    В клубе с:
    12 май 2011
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Подскажите, как поменять датчик распредвала на двигателе М50 (кузов E34). Что раскручивать и в каком порядке. Можно ли отсоединить цилиндр и шланг (и как) мешающие снятию датчика положения распредвала. Фото прилагаю. Заранее спасибо!
     

    Вложения:

    #1 Alex_3, 12 май 2011
  2. Kim

    Kim Абориген

    В клубе с:
    23 янв 2007
    Сообщения:
    3,260
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    отсоединяй, подставь тряпку масло немного вытечет!!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Kim, 12 май 2011
  3. Alex_3

    Alex_3 Новичок

    В клубе с:
    12 май 2011
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Для того, чтобы до него добраться мне надо снять открутить мет. цилиндр ключом на 32 (подозреваю что это датчик, но не знаю за что он отвечает).
    Если отсоединю шланг под цилиндром, там не образуется воздушная пробка?
     
    #3 Alex_3, 12 май 2011
  4. omega.72

    omega.72 Абориген

    В клубе с:
    30 июн 2008
    Сообщения:
    2,847
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    под ключ на 32 это соленоид ваноса: сначала его фишку сними, а затем уже ключом откручивай, иначе провод переломишь. Соленоид аккуратно вынимай: там ещё поршень пластиковый и пружинка вывалятся. Чистота обязательна!
    Шлаг под цилиндром это масляная магистраль - отсоединяй смело (если надо).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 omega.72, 12 май 2011
  5. Кирилл=)

    Кирилл=) Новичок

    В клубе с:
    12 янв 2013
    Сообщения:
    1
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    ребят подскажите машина долго заводится, а когда зоведешь вибрация сильная,и когда газ в пол сразу даешь она чуть ли не глохнет форсунки щелкают, а потом начинает набирать обороты, поменял датчик распредвала, и так же осталось, что может быть скажите кто знает?м50 двиг, с ваносом.
     
    #5 Кирилл=), 13 янв 2013
  6. Сергей010

    Сергей010 Старики-разбойники

    В клубе с:
    18 фев 2004
    Сообщения:
    14,914
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Катушки еще поменяй...все причем желательно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Сергей010, 13 янв 2013
  7. Антихрист

    Антихрист Старики-разбойники

    В клубе с:
    20 июл 2010
    Сообщения:
    19,100
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    ,
    Неучтённый воздух.Смотри гофру,а потом всё остальное.Короче ищи подсос воздуха.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Антихрист, 13 янв 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика