Нужна консультация........

Если не использовали промывочные жидкости для масляной системы двигателя, вызывающие отслаивание, но не растворение отложений в системе (следствием является засорение маслоканалов), то возможной причиной может быть:

1. При наличии катализатора - щелкает клапан вентиляции т/бака, расположенный в моторном отсеке. Звук похож на "бряканье" гидрокомпенсаторов, особенно в фазе прогрева двигателя.

2. Либо износ, либо ослабление крепления в картере масляного насоса, что влияет на недостаточность рабочего давления масла.

3. Износ стаканов гидрокомпенсаторов.

[Это сообщение было изменено technik (изменено 29-01-2001).]

 

У меня такой-же проблем ... мне говорили что это нормально ( в холода ) - тк масло всё стекает вниз и становится густым ..... насколько это правда - утверждать не могу....

 

вопрос технику:
А это безопасно - или требует незамедлительного лечения?

 

Тоже самое - один к одному .... но на моей менялись около года назад все гидрокомпенсаторы.... мне кажется ,что если-бы причиной был их износ - то они как-раз -таки постоянно и гремели-бы ...( не утверждаю)

 

А, испугались! Шутю я так..

Если серьёзно, то ваши случаи не трагичны до поры, до времени..

А кто и какое масло использует? Не практиковал ли кто-то смену минерального масла на синтетическое?

Простейший способ лечения зимой - заменить масло на более "текучее", например, 0W40 или 0W30, причем лучше всего на горячем двигателе. Более вязкое, чем выше указано, масло при износе стаканов гидрокомпенсаторов как раз и "не даёт" компенсаторам "звякать" после создания нормального давления в системе, но даёт эффект того, о чём вами, господа, написано.

В случаях, когда заменяются только компенсаторы, но нервирующий вас звук остаётся, виновником является "подстаканник" - т.е. та планка (по одной на впуск и выпуск), в которой находятся стаканы-цилиндры гидрокомпенсаторов (алюминиевый сплав)..