E70 Нужен совет перед покупкой

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Продал-е53-хочу-е70.1001990/

3-й пост

 

Форумчанин:
1) категорически неведись на внешний вид! Трезво осматривай
2) заведешь на холодную - слушай выхлоп правый/левый на звук/хлопки и равномерность работы двигателя
3) далее уже на проф.комп.диагностику!!! И пробег реальный увидешь + все ошибки + все что делалось с авто узнаешь
4) особенно обратить внимание на тест плавности хода в Рейнгольде + тест расходомера.
Не будет лишним выкрутить свечи и по их состоянию понять состояние движка
И так далее....
Без качественной диагностики категорически не покупай!!! Как бы красиво авто не выглядел!!!
По движку - каждому своё...лично я предпочитаю 4.8

 

Ну судя по бюджету рассматривается дорестайл и соответственно двигатель 3.0 бенз который не турбо. Что сказать? Это уже ошибка)))! Читай форум.

 

Не ошибка, но с этим движком не поедет. Если раньше не ездил на машинах за 200 ЛС, то имхо даже этого движка на тяжелом иксе будет за глаза)) Рассматриваешь дизель? Он будет повеселее и (теоретически) дешевле в эксплуатации, если не сильно убит. Еще лучше 4.8 бензин (вообще идеально), если не пугает расход и налог. У каждого из дорестайловых движков есть свои проблемы, но все относительно надежны (относительно турбового N63 50i на рестайле). Если определился с двигателем, ищи темы по его болячкам тут на форуме.

Обязательно полный и придирчивый осмотр. По пробегу смотри сидушки, руль и кнопку Старт/Стоп - если кнопка стерта, пробег скорее всего за 150к, по сидушкам и рулю и так ясно. По возможности с-читай все ключи и пробеги с блоков машины (во многих блоках пишется пробег, иногда не во всех он скручен). Если машина заезжала к ОД, прибивай там. НО, если грамотно скручено, реальный пробег по блокам не посмотреть.

Е70 отличный автомобиль, удачи в эксплуатации!

 

а попутно вопрос - если есть деньги на отличный дизель, стоит ли его брать или взять с хорошей разницей в цене и торгом 4.8 ? Можно при покупки 4.8 сторговаться на разницу в налоге скажем на 3 года... У кого какое мнение? Просто на 4.8 тоже хватает проблем - редуктор, привода, МСК, катализаторы и т.д.

А если рассматривать 4.8, то там недалеко и Е71 3.0 бенз, который тоже можно купить с хорошим дисконтом. Правдо можно поиметь проблем с форсунками, но их поменял и забыл на долго.

 

Брал с новья е70 4.8, до 100к пробега попал на 4к ₽ за жгут передних pdc. После 120к пробега началось: пневма, каты, актив. стаб., мск. Но ни с АКПП, ни с редуктором, ни с амортами, ни с рейкой ничего не было. Продал на 180 к. пробега

 

Как бывший юзер 3.0 на бензине скажу однозначно, мотор хороший. Но , не едит, жрёт бензин и налоговый! Сейчас катаюсь на 3.0D М57 который, и не вижу альтернативы этому мотору!! Удачи в поисках хорошего Икса!

 

Подпишусь под каждым словом!

 

Я бы брал дизель (235л.с.) и едет поинтереснее, да и по расходу намного меньше, правда немного выходит за Ваш бюджет, но может, в Питере машины дешевле, чем в Москве, хотя бензиновых 3л больше выбор. Больших проблем с этим двигателем нет, если уже наметили, то можно рассмотреть варианты.

 

На дизель )))

 

3.0 бенз без турбины- проблем больше, чем удовольствия. 4.8 бенз - 50/50. если налог и траты на бенз не пугают, то ок.
все остальное - это уже бюджет от 1.4-1.6, при этом держи 10% от стоимости на запчасти).

 

4.8 если бензин.
Если дизель, то я не знаю. Мне он не нравится.

 

Согласен с ТС!

 

Альтернатива это Рестайл с n57 3d и 4d, но там бюджет другой)

 

Откатал на своем Е70 3D 2,5 года. Скажу с уверенностью, мотор отличный. Ни одной поломки не было, продал легко с пробегом 276000.