E70 Нужен совет) N52

В гараже нахожусь машина разобрана и я в растерянности...
Е70 2008гв, N52 мотор, снял клапанную крышку для замены прокладки (ориг бмв) и заодно заменил мембрану квкг, брал в vanos-bmw. Мембрану до меня меняли уже, собрано с алюминиевой крышкой.
Всё собрал, завел, обороты ХХ начали плавать и через 2-3 минуты запах горелого масла - выдавило из под новой прокладки клапанной крышки по нижней кромке на коллектор и катализатор, выдавило много очень, 0.5 литра наверное.
Все заново разобрал.
Подскажите у кого опыт есть в чем может быть причина, где накосячил?

 

пружину же правильно ставлю?


И как правильно ставить клапанную крышку - сразу с болтами устанавливать или болты после установки крышки ставить?

 

Была бы передавлена наверное, а она целая

 

Пересобрал, установил старую мембрану (она целая и более мягкая чем новая, возможно от времени), уделил пристальное внимание положению прокладки при сборке и пока течь пропала. Хз что было, возможно и правда что прокладка криво встала. Как, интересно, себя поведет поставленная, снятая и снова поставленная новая прокладка...