Нужен набор инструмента на поездку

полный бред!

 

Конечно, не полный бред, а полнейший! Какие особенные инструменты нужны? Вы собираетесь половинить в дороге мотор? Кстати, какая модель мотоцикла? Мне в любой поездке хватает минимального набора рожковых ключей, пассатижей и пары отвёрток (крестиковая и с прямым жалом). Это всё, вместе с коробочкой запасного крепежа, тряпкой и т.д. умещается в крохотном багажничке К100.

 

+1...занимаюсь ремонтом и делаю вывод - инструмент в машине не вожу, а в моте на даль достаточно кабельных стяжек и заряженый телефон.

 

Далеко на моце не ездил, но думаю с собой достаточно штатного набора, которым и был укомплектован мой К100 -
ключи: свечной, ~ четыре рожковых, несколько шестигранников, балонник, две универсальных отвёртки крест/шлиц разных размеров.
Набор для быстрого ремонта прокола колеса - шило, жгуты, клей, 2 баллончика со сжатым воздухом и переходник на нипель (можно маленький велонасос).
Аптечка.
Всё лежало в багажничке за сидением совершенно не б/у в моте 83 года, весь набор оригинальный с лейблами "вентиляторного завода".

 

я вожу с собой оригинальный набор БМВ (свечной, балонник, трубка-усилитель, 3 шестигранника, ключи 7,8,9,10,11,12,13,14,15,16(!),17,19). Но так же есть подсумок с доп набором в котором есть ответка "+", "-", пластиковые хомуты, набор для ремонта шин, супер-клей, комплекты крепежа (гайки, болты, винты, хомуты), пасатижи, кусачки, торцевые на 8х10, 10х12, 13х17, изолента (отдельно так же есть широкий скотч), перчатки. Так же имеется ножной насос. В кирпиче это все лежало под седлом. В дороге пользовался в основном баллонником и разок ключами (когда лопнул подрамник). Но часто мой набор инструмента помогал моим друзьям (прокачивал сцепу хаябусы, тормоза на фазере, ремонтировал урал, прикручивал изолентой отпавшие туманки, вскрывал Яву и многое другое). Если едешь далеко, то все-таки я посоветую взять инструмент с собой. а если предпочитаешь мастерские. то твое: карточка и мобильник. Оба варианта действенные.