1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Нужен ли полный привод в драге?

Тема в разделе "Форсаж", создана пользователем babls, 20 июл 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. babls

    babls Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 май 2009
    Сообщения:
    26,232
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Господа!
    Так как в данной ветке много любителей и профессионалов в драге на 1/4 и 1 милю, решил вопрос задать. Нужен ли полный привод в данных дистанциях? Плюс это уверенный старт и относительная стабильность результатов. Минусы это большие потери в трансмиссии, которые на больших скоростях крайне негативно сказываются на динамике. ТАк нужен ли полный привод? Топфьюелы априори заднеприводные, корчи по 1-1,5тыщи кобыл даже если строятся на платформе с оплным приводом, зачастую выбрасывают ПП и переходят на зад. Клей и широченные слики решают? Интересно ваше мнение. Желательно с циферками какими нить.
     
    #1 babls, 20 июл 2010
  2. Chrome DNA

    Chrome DNA Chrome Elekktro DJ

    В клубе с:
    19 окт 2009
    Сообщения:
    829
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Не в курсе теоретических познаний о выгодности и эффективности, но хотел бы сказать о том, что видел в драг-заездах (а в одном сам проверял эту теорию). Я соревновался на 645 Сi с 330 лошадьми с Subaru форестером, немного разогнанного до 300-310 лошадей, как мне сказали. Это такой "странно-модный" :) сарайчик. Но сарайчик полноприводный. Сарайчик сделал меня на полтора корпуса. Собсно, комментарии излишни. Особенно учитывая тугодумность автокоробки 645-ой, и не говоря уже о том, что шины нужно было подобрать получше, так как даже отключённая DTC мне не помогла.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Chrome DNA, 20 июл 2010
  3. babls

    babls Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 май 2009
    Сообщения:
    26,232
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Сравнивать надо сравнимое ИМХО, прежде всего мощность/масса, далее КПП(главная пара, передаточные числа), далее неподрессоренные массы, а потом уже привод. Еще мнения плиз.
     
    #3 babls, 20 июл 2010
  4. madvedeff

    madvedeff Завсегдатай

    В клубе с:
    30 июл 2009
    Сообщения:
    1,361
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    и тип привода тоже.
    на каких то машинах, типа мерседес, полный привод это значительный минус в разгоне.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 madvedeff, 20 июл 2010
  5. RussianPilot

    RussianPilot Завсегдатай

    В клубе с:
    1 окт 2008
    Сообщения:
    686
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Пока не появятся нормально проклеенные трассы, полный привод будет доминировать
     
    #5 RussianPilot, 20 июл 2010
  6. Nickyracer

    Nickyracer Завсегдатай

    В клубе с:
    10 сен 2009
    Сообщения:
    913
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новгородская обл.
    Где-то читал мнение драг-пилота, что полный привод рулит первую половину дистанции и сосет вторую.
     
    #6 Nickyracer, 20 июл 2010
  7. Олежа К.

    Олежа К. Завсегдатай

    В клубе с:
    10 сен 2008
    Сообщения:
    1,545
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Но всегда можно купить Вейрон:idea:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Олежа К., 20 июл 2010
  8. Andrey35rus

    Andrey35rus Участник тусовки

    В клубе с:
    6 май 2009
    Сообщения:
    75
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    УАЗиг легким движением одного рычага из полноприводного становиться заднеприводным, скорость подключение-отключения, зависит от скилла пилота ;)

    400м -4wd, миля - задний.
     
    #8 Andrey35rus, 20 июл 2010
  9. 1milliard

    1milliard Старожил

    В клубе с:
    8 дек 2009
    Сообщения:
    4,796
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Странная тема
    Ты что в америке живешь?

    ЗП у нас - это инвалидность
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 1milliard, 20 июл 2010
  10. babls

    babls Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 май 2009
    Сообщения:
    26,232
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Я то живу в России, только суть как бы в том, что ИДЕЙНО вроде как ЗП достаточно для отличного времени на драге? Ведь ИЗНАЧАЛЬНО драг вроде как заднеприводным был. Ну и вообще чем окупаются потери на скорости от полного привода в драге?
     
    #10 babls, 20 июл 2010
  11. Олежа К.

    Олежа К. Завсегдатай

    В клубе с:
    10 сен 2008
    Сообщения:
    1,545
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    42ми ведрами
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Олежа К., 20 июл 2010
  12. Azeri

    Azeri Старожил

    В клубе с:
    25 фев 2006
    Сообщения:
    6,401
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    тема бред. зачем пытаться сравнивать разные категории авто в разных условиях? вопросы задаются любителям и участникам драга России

    где в нашей стране Вы видели зп корчи с 1000-1500л.с? где Вы видели у нас топфьюэлы....и наконец где Вы видели у нас драг-стрип на клею?!?!?

    логично согласиться, что для топфьюэлов и корчей с 1-1.5к л.с. просчитано, что потери на полный привод сильнее скажутся на динамике в отрицательную сторону с учётом разгона на клею.

    Логично согласиться, что в России, ввиду отсутствия топфьюэлов, корчей на 1-1.5к лошадей и драг-стрипов на клею, популярен именно пп, со всеми его потерями, т.к. он всё равно в большинстве случаев уделывает зп до конца дистанции и на 1/4 и на милю как показали результаты всех анлимов...
     
    #12 Azeri, 20 июл 2010
  13. RussianPilot

    RussianPilot Завсегдатай

    В клубе с:
    1 окт 2008
    Сообщения:
    686
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    #13 RussianPilot, 20 июл 2010
  14. babls

    babls Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 май 2009
    Сообщения:
    26,232
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Тысяче лс машины уже не новость даже на анлиме, но они на ПП. То что бред-ну не пишите тогда.:)
     
    #14 babls, 20 июл 2010
  15. РАМспорт

    РАМспорт Завсегдатай

    В клубе с:
    1 июл 2009
    Сообщения:
    1,762
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Поищи в инете старты М3 vs RS4...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 РАМспорт, 20 июл 2010
  16. . : J.U.R.Y. : .

    . : J.U.R.Y. : . Живу я здесь

    В клубе с:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    12,521
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Конечно, полный привод решает.
    В нашей стране, пока нет драг-стрипов, стабильнее и лучше результаты на AWD.
    Циферки - http://www.dragtimes.info/results/
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 . : J.U.R.Y. : ., 20 июл 2010
  17. KZ666ZLO

    KZ666ZLO Завсегдатай

    В клубе с:
    22 авг 2009
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Клей не обязательно! Хорошие слики решают! У нас в прошлом году сначало цивик на переднем приводе рекорд поставил, потом эво пп, а в этом году тойота MR2 на заднем приводе поставила рекорд! Так что клей не обязон, но с ним тойота бы из 10сек выпрыгнула.
    ПП всё таки стабильнее гораздо, можно и со светофора ипашить, но на заднем опыт нужен + по городу со светофора будешь попадать многим т.к. по городу на сликах не поездишь
    Короче на любителя. Кто и что предпочитает!
     
    #17 KZ666ZLO, 20 июл 2010
  18. YURECZ

    YURECZ Абориген

    В клубе с:
    8 дек 2003
    Сообщения:
    3,049
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    США
    Где занимаются драгом профессионально , там рулит ЗП хоть на 2 м хоть на 400 хоть на милю временами , где занимаются пипискомером - рулит ПП ...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 YURECZ, 20 июл 2010
  19. Riviera

    Riviera Участник тусовки

    В клубе с:
    14 ноя 2009
    Сообщения:
    152
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    attesa на драговых ГТ-Р(32-34 кузова) - это вещь!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 Riviera, 20 июл 2010
  20. Федор_М

    Федор_М Завсегдатай

    В клубе с:
    5 янв 2010
    Сообщения:
    1,871
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Есть зп машины, вполне даже дорожные. Например рыжий порш 9ff на базе GT3 с 1200л.с.

    Удачи
    Федор
     
    #20 Федор_М, 20 июл 2010
  21. YURECZ

    YURECZ Абориген

    В клубе с:
    8 дек 2003
    Сообщения:
    3,049
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    США
    Но он никуда не едет , только с 3- 4 й и прямо ;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 YURECZ, 20 июл 2010
  22. . : J.U.R.Y. : .

    . : J.U.R.Y. : . Живу я здесь

    В клубе с:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    12,521
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Эх, увидеть бы эту машину в действии. А то что она есть, это пока пол дела.
    Она должна рвать всех!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 . : J.U.R.Y. : ., 20 июл 2010
  23. Волк Серый

    Волк Серый Всегда спокоен )
     

    В клубе с:
    11 сен 2004
    Сообщения:
    20,691
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    плюс много.
    Даже в проф. драге на льду ЗП едет лучше полного
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 Волк Серый, 20 июл 2010
  24. . : J.U.R.Y. : .

    . : J.U.R.Y. : . Живу я здесь

    В клубе с:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    12,521
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Сергей, срочно меняй машина на ЗП.
    А то получается, что пипискомером занимаешься. :):D

    Покажи реальным пацанам пример!!! :rock::thumbup:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 . : J.U.R.Y. : ., 20 июл 2010
  25. 1milliard

    1milliard Старожил

    В клубе с:
    8 дек 2009
    Сообщения:
    4,796
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Я видел много раз у нас в России, 1000 сильные корчи, на заднем приводе.
    Клея вот только нет, и времена там чуть из 11.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 1milliard, 20 июл 2010
  26. Azeri

    Azeri Старожил

    В клубе с:
    25 фев 2006
    Сообщения:
    6,401
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    ну вот и ответ: есть 1000+ зп, а время на секунду хуже чем у 800л.с. пп со всеми его потерями на трансмиссию и полный привод
     
    #26 Azeri, 20 июл 2010
  27. Shyark

    Shyark Живу я здесь

    В клубе с:
    7 июн 2008
    Сообщения:
    9,902
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На драге нужен. На трассе не нужен
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 Shyark, 20 июл 2010
  28. KZ666ZLO

    KZ666ZLO Завсегдатай

    В клубе с:
    22 авг 2009
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    У нас мр2 едет 10.2 без клея и вроде как не на всю силу, обещают из 10сек выпрыгнуть без клея.
     
    #28 KZ666ZLO, 20 июл 2010
  29. Bobby.

    Bobby. Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 май 2007
    Сообщения:
    59,717
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Я очень много заезжал на своём 335 зп и в стоке и после лёгкой прокачки, с такими же 335 в стоке и после чиповки, но с полноприводными версиями.
    Результат всегда один: полный привод прыгает отлично, но потом всегда отстаёт.

    Мне кажется, автомобили мощнее 500 лс на пп просто более контролируемей и на старте меньше напрягов, тупо давишь и едешь, машина всё делает за тебя.
    Да и зимой трогаешься спокойно.
     
    #29 Bobby., 20 июл 2010
  30. AGA PITER

    AGA PITER Абориген

    В клубе с:
    24 июл 2007
    Сообщения:
    2,672
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    О тебя выпистили;):hi:. Завтра наберу расскажешь что случилось... По заездам с Андреем нельзя судить и тебя с JB3 2.0 сил на 40 больше чем у него с железом и перфоманс пакетом. А так на квотер полный привод быстрее эт точно.
     
    #30 AGA PITER, 20 июл 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика