E53 Низкий уровень охлаждающей жидкости

посмотреть в расширительном бачке под капотом...доливать туда же )))

 

Пока машина спит ночью, перемерзает температурный датчик, в результате выдаёт ошибку, после прогрева как следствие работа нормализуется и ошибка исчезает! Проверь датчик, его цена 1350р работа 500р Поплавка там нет, там ступенчатый подиум, на котором отлично просматривается уровень минимум и максимум!! Всё элементарно! Антифриз синиго цвета.

 

Антифриз СИНИЙ или ЗЕЛЁНЫЙ? или это одно и тоже

 

У меня отчётливо синий цвет синьки! Когда закапал темп датчик, я купил концентрат ЛИКВИМОЛЛИ синего цвета развёл согласно указанной пропорции и после замены датчика просто долил недостающее количество. Всё благополучно со-вместилось, проблем не было! Как то давно имел проблему несовместимости антифриза, долил в дизельную ауди не тот антифриз, было жуткое зрелище! Будто ванна с пеной, короче вся жидкость превратилась в пену! пришлось прям на трассе проливать водой, и далее уже ехал на воде!

 

у БМВ только синий.

 

Либо датчик температуры течет,он стоит в патрубке идущем к радиатору,или готовься к замене радиатора(болезнь). Ошибка исчезает после прогрева потомучто ож как и все другие жидкости и тела при нагревании расширяется и чуть увеличивается в объеме. Это можно легко проверить-поездить не доливая недели две и ошибка загорится прочно,не исчезая.

 

Глупость, неужели нельзя купить оригинальный антифриз ? Ну не на этом же экономить!

 

А в чём глупость? Колеса тоже у ОД подкачиваете? Хороше не только оригинал, есть и другие производители+плюс дешевле, на качество не влияет ни кто не экономит, просто могут считать деньги.

 

Уровень антифриза посмотрел?
Скорее всего радиатор на замену. Сам завтра собираюсь поехать заменить, течет по углам понемногу (можно увидеть) 0,5+0,5 литра долил за 2 недели. Цена вопроса в Питере 20 000 руб.(радиатор+патрубок+антифриз+работа)

 

Во первых нормальный состав ОЖ (50% антифриза и 50% дистилированной воды) при -25 ничего не примерзает. Во вторых, ОЖ как и любая другая жидкость имеет свойство расширятлся при нагревании и уменьшаться в боъеме при сильном охлаждении. И в третьих, если после долива спустя некоторое время ошибка снова выскочит, то дело в том что ОЖ вытекает. А вот куда и где, нужно искать. Если из патрубка, радиатора или бачка расширения то можно сказать повезло, если в двигатель через прокладку или трещину в блоке, тогда не повезло. Я бы даже сказал очень сильно не повезло.

 

Есть более бюджетный вариант,у меня подтекал немного радиатор,слева внизу,купил герметик для систем охлаждения "ликви моли",залил,уровень антифриза теперь на месте,цена вопроса 180 рублей.

 

Согласен, кроме "как и любая другая жидкость". Вы воду сжать попробуйте, в школьном учебнике физики любопытные эксперименты на эту тему описаны.

Стоит попробовать.

 

А я бы не рискнул, х.з. что он (герметик) может загерметизировать помимо микротрещины в радиаторе.

Радиатор поменял сегодня, старый осмотрел внимательно, кажется течет он в месте сочленения трубок с корпусом и справа и слева. А сколько грязи было между радиаторами кондея и основного, "мама-дорахая" советую задуматься о чистке.
Кстати может грязь косвенно и виновата в течи, соли, реагенты оседают на забитых сотах, аллюминий начинает кородировать

 

у е70 радиатор - вообще слабое место.
про замерзающий датчик улыбнуло)
просто при пограничном уровне ОЖ по мере нагрева ОЖ расширяется и датчик не орет. ночью история повторяется и будет это до тех пор пока не дольешь немного. датчик трогать не надо))

 

На глаз можно не определить есть ли утечка или нет,фонариком ультрафиолетовым посветите,очень хорошо видно даже мелкие утечки.

 

температурой.

 

летом тоже появилось сообщение о низком уровне охл.жидкости, поехал в ОД, так они мне бесплатно залили дис воду 200-300гр, сказали нет в надобности антифриза (мол его там хватает). после сообщений нет.
только не пойму почему при запуске двигателя постянно выходит сообщение о низкой окружающей температуре

 

Друзья, на копейке такая история:

дня 3-4 с утра (сейчас морозы сильные) загорается значек долива ОЖ. После прогрева исчезает. Почитала, все понятно, надо долить, проверив уровень.

А цвет какой у жидкости, в пред машину (не бмв) лила розовую. а сюда что и какой марки? Castrol?

 

странно а у меня розовый в 4.4 менял охлаждайку сливал она розовая..

 

купила синий антифриз, открыла бочок.. ниче не видно кроме поплавка. налила на глаз грамм 100. исчез датчик низкого уровня. теперь думаю не перелила ли(((

 

Нет, не перелила.

 

Та же песня. при запуске двигателя при низкой температуре высвечивался низкий уровень охлаждайки. дилеру звонил - говорят: такое запросто может быть, если машине 2-3 года. тоже долил грамм 100 на прошлой неделе. пока не высвечивается.

 

Скажите пожалуйста, течь появилась с приходом морозов при минусе, лужица постоянно слева образуется, по бачку и цвету жидкости уходит антифриз... Сообщения самодиагностики ничего не сообщает. Откуда давить может???

 

какая разница какой цвет? Это лишь краситель.
Главное g11