F30/F31 Низкий уровень масла

после ТО всегда через 1500-2000 км машина просит долить литр....

 

что-то новенькое

 

ну у меня на трешке всегда так

 

Первый раз о таком слышу

 

ерунду не говорите...., а по существу вопроса, смотрите после стоянки следы на асфальте. у меня один раз после ТО тоже почти сразу попросила масло долить. оказалось. что в сервисе у ОД плохо закрутили сливную пробку и через нее масло уходило

 

я говорю как у меня получается

 

Что за щуп, где взяли?

 

На дизеле есть, ближе к моторному щиту справа (если стоять лицом к двигателю).

 

бежать надо от туда, где так получается ..

 

После то сразу начинается адовый отжиг?
А потом часть масла выгорает, тем пластилином, который остается, заполняются отверстия в дуршлаге, который у вас вместо маслянного поддона, и можно жить? До следующего то, пока опять дыры не промоет?

Такая же машина. Пока не было такого. Будем надеяться и не будет.

 

не знаю я, мне казалось это нормальным, а оказывается нет

 

могу угадать, что ТО делается всегда в одном сервисном центре?
в каком можно узнать?

 

Ребята у меня проблема похожая BMW F10 520D с мотором N47D20C , выходит после простоя (ночи) на первую заводку появляется проблема о низком давлении масла, потом исчезает, и на протяжении дня вообще не появляется, тяга есть, не дымит, не каптит, мерили давление масла на первой заводки есть реально задержка масла до 8 секунд, после впн нормально, менял так же маслостакан с прокладками всеми, два дня поездил было ок, теперь снова холодную на утром, загорается, после тухнет, подскажите пожалуйста, спасибо.