Nissan GT-R R35

Ну дак спрос есть,ценой и играют) Народ же сука бедный,кризис ля у всех . Все ля тока ноют,что денег нихрена нет. Даш в нашем задрищенске 4 гтра продали за 3 дня,потом еще 2 за один. Хрен купить успеешь. Как пирожки с коксом выносят
Кент за 6800 вчера купил.

 

http://www.nissan-moscow.ru/purchase/available-cars/gt-r-r35i/

 

Ну вот, стабилизируется, цена пошла вниз)

 

Ваще, канеш, разница ппц между престижем и блэком 200 руб–это ппц.
Одно и то же, по факту, говнищще,только с разными сидениями, с разницей 200 тыщь.Причем, яхз, но рекары на блэке удобней, чем диваны престижа. Блскнх. Ххххктьфуннах… Ссатые доводчики дверей поставить не могли.Престиж блеать .Ублюдки косоглазые

 

90

 

Семейство GT-R всегда заставляло многим мировым брендам выпускающие суперкары за огромные деньги сильно нервничать т. к. гтр дешевле своих конкурентов и по параметрам почти ничем не уступает своим одноклассникам.

 

Это к чему ты ща написал? Ммм?

 

Тоже не понял к чему это)
Но прокомментирую, что этот "почти" за 10 лет превратился в огромный такой х...))

 

В стоке почти?

 

Насколько ГТР дешевле конкурентов, настолько и хуже, никаких чудес....

 

Насколько применимо слово хуже к машине за 7млн?))
Конечно, телячьей кожи там нет, но соотношение цена/качество соблюдается

 

Но ведь в стоке он дохлый. Его топовые диваны на прямых объезжают, не говоря уже о прямом конкуренте в виде порхе турбо..

 

Вот настолько:

Т.е. она в 2 раза хуже машины за 14 млн.

 

del

 

Но дак за 7 млн турбопорхе будет совсем не свежей пропуканности)

 

За 8 я видал "новые", с пробегом до 5. Эта машина будет в 2 раза лучше чем новый ГТР. Во всем.

 

Был у меня гт3 с пробегом 900 км. Мне до сих пор при каждой встрече ростовские бырыги вспоминают . Рейку рулевую аще заваривали армяне, на заврде Седина, потом поксиполом глянцевали)) Два тотальных дтп, замена коробки, итп. . А ты гришь новые до 5) Новые–это до 50 км.
Варианты каэш разные бывают. Кентука, вон, купил х5м в топе, тюнинганул его на 220килоевро в Люмме, а потом продал через год за 4млн.
Так что это в любом случае кот в мешке.

 

Я говорил про конкуренцию в классе, а не в ценообразовании.
По вашей логике: можно вкинуть в таз 7 лямов и гоняться с ГТР? Ну, а чё, уже конкурент.

 

За дополнительные $100k к цене новой машины, GT-R вполне можно сделать "1000+ сил на каждый день" и это будет нормальный городской автомобиль с гражданским ресурсом, ни разу не корч.

А вот с 911TT такой фокус не пройдет.

 

в два раза) это как считать и в чем?
По мне разница не такая уж и большая, остальная часть чистой воды понты, которые сложно оценимы и сравнимы...
ЗЫ а "новый" ГТР с пробегом до 5, соответственно можно найти за 4? ))

 

да,у меня

 

Яхз ,разница у гтра с 911 испепеляющая. Гтр-японский корчь. Все хрустит,шкворчит,коробка тупит,итп.
911 это ствол блеать

 

Нет

 

интрига

 

В Пермском крае - наверное нет.
А у меня на районе таких машин по несколько штук каждую неделю собирают.

 

прям рестайл?)))

 

Ну у меня есть ГТР и был турбо-с. Разница в 2 раза как минимум по качеству. По салону раза в 3. Причем тут понты? Так обычно нищие судят, когда нет денег на качественный автомобиль они ездят на ниссане и кричат что остальное это понты.

 

Если взять салон 997 и ГТР'а за 9 год, когда начал выпускаться Ниссан, то, по мне так, Порш на порядок хуже и старее был.
ГТР просто обновить нормально 10 лет уже не могут, в этом проблема.

 

Ну,15 год же) Гтры все рестайлы

 

Плюсую . Так а скажи им,как едет писечка 911. Это же сэкс . Прекрасная нимфа на колесах. Двига сука как даст под жопу-аш оргазмы ловишь . А тут ля все хрустит,трещит,тупит,итп