Никто случаем не менял поддон АКПП

а номерок скинь его... а то смотрел он вроде немного другой...
Плюс... что при следующей замене фильтр будет стоить дешевле поддона в сборе

 

Ставил пластик в сборе с фильтром и винтами,полет нормальный

 

я бы поставил. т.к. если учесть что машина низкая и того гляди где нить чиркнешь брюхом

 

следующая замена будет акпп

 

ты как сделаешь все это
скинь фотоотчет.. и номерки запчастей..

 

а на бензине другая коробка??

 

я просто менял поддон с фильтром в сборе думаю просто купить фильтр, а в пластиковом поддоне аккуратно демонтировать старый фильтр

 

заказл фильтр... скоро посмотрим возможно ли это или нет

 

поддон новый по ЗФ стоит 100 евро, фильтр нормальный в иксовую коробку 50-60, говно да 20 дол. За 50 евро разницы разводить непонятно что. Инженеры БМВ уже все продумали за вас, если нужен поддон металлический то в 745д он металлический.
Это не самые большие расходы на авто, если при владении е65, вас тяготит такая сумма, то стоит подумать,что нужно быть, а не казаться

 

экономия 50 евро в год или примерно литров 70 бенза а 70 литров бенза это примеро 400км по городу а 400км по городу меньше недели езды а теперь спрашивается нах...уя этот цирк с такой экономией

 

если мне чтото надо я иду и покупаю и не рыскаю по малине в поисках самого дешового и не ною чтобы мне скинули десяточку на бензин потомучто я живу в уручьи и мне ехать далеко

косается не лично вас

 

этоже не лишние деньги это деталь с твоей каробки и если она там стоит из пластика наверное так и надо
а вообще если решил менять так меняй

 

С учётом демонстрации современных технологий на Е65 при старте продаж, думаю пластиковый поддон это чисто дань технологиям + немного геометрии нижней части авто.

И ещё, сейчас начали появляться пластиковые радиаторы охлаждения с заявленной эффективностью лучше чем металлические. Это относиться НЕ к радиатором охлаждения ДВС, а к радиатором охлаждения например мощных электронных компонентов.
По этому (мне думается) на пластиковом поддоне есть продольные ламели, ну и для прочности наверное.

Выводы делаем сами.

 

ребята вы о каких 50 евро говорите??
поддон зф 3 с чемто стоит...
Фильтр максимум 500-600 руб...
если из пластикового сделают так что можно фильр ставить то нах платить 3 с чем то если можно заплатить 500-600 а сэконмление деньги тратить на частую замену масла
Тем самым продлить жизнь акпп
Не но увас денег много... поэтому вы эту процедуру делаете раз в 100 т.км.
а раз в 200 т.км. ремонтируете коробки......
Вот расскажу вам пример...
У меня плавали обороты.... Диагноз езвестем Бублик... Ремонт или замена...
Но я пошел по другому пути....
4 замены масла по 6 литров с 2 заменами поддона.... с интервалом 2-3 т.км.
масло все 4 раза чернее ночи.... Поддергивание практически ушли.....
планирую еще пару раз поменять ... Чтобы было все ок....
А если я буду менять фильтр за 500-600 руб... то поменяю еще много раз на эти деньги...


P.s. Как ..очит как хочет..... Это форум....

 

50 евро для е65 ничто.
Дальше делаем как хочется.