нет компрессии у половины цилинров на моторе v8

Добрый день. Если бы была пробита прокладка ГБЦ на Вашем М-62, то мотор бы температурил, и из радиатора ( или расширительного бачка, смотря как у Вас сделано ) на непрогретом моторе наблюдалось газовыделение в антифриз ( "бурбалки" ).
Скорее всего, имеет место неполадка в самом ваносе, или же - зависли гидротолкатели.

 

В любом случае - ИМХО, Вам надо обратиться за помощью на другой сервис, где поднимут клапанную крышку, и оценят состояние газораспределительного механизма.


И кстати, как давно масло меняли??? Какое заправили???

 

Можно поискать сервис где есть миниатюрная камера для осмотра цилиндров через свечные колодцы. Зависшие клапаны будут хорошо видны.

 

не, не прокладка. ищи причину в гбц (скорее всего причина - газораспределение). нечего гадать вскрывайте крышку головки и смотрите

 

вскрывать ,потом принимать решение.кольца залегли ,возможная причина и бензин,бывает такое.....раскоксовать на масле,опустоши бак и на новом глядишь всё нормально будет,нет ежели,то ремонт двиг-ля.

 

Что-то я не поняла: как это из-за бензина, может резко компрессия по всей головке "свалиться"???

 

да,попадается бензин с содержанием клеевой основы,которая при остывании агрегата как БФ-2 застывает,были несколько случаев в посл 2 года,на м40 сразу рокера ломает(в направляющих клапана приклеиваются-))) на других моторах только кольца страдают. это похоже на маразм,но при сжигании в банке "образца" топлива из бака ,на дне остаётся именно клей-))(( нагреешь,как смазка,остывает,-как эпоксидка...вот так.

 

Снимите клапанные крышки, возможно убежала цепь привода выпускного вала. ПОСЛЕДСТВИЯ-деформация тарелок выпускных клапанов. Это я к тому, что мотор выдергивать рановато.

 

Тогда бы уж компрессия "свалилась" по всем 8.

 

может хорош гадать!
вскрывай голову и смотри

 

Что я и говорила
Надо Вам приехать в гости к тому, кто 3000 км назад делал капремонт..
Обычно, цепь проскакивает, когда "клинит" распредвал..

 

чем ты собственно не доволен, 3 дня людям мосх травмируешь.
вскрыл и посмотрел.
могу предположить что дальше сделаешь: поедешь в сервис, где мотор угробили.

поднимай голову, там еще веселей!
без обид.
сочувствую

 

А из за чего может клинить распредвал то??

 

Это могло и за 1000 случиться явно какойто косяк при сборке.

 

В условиях, когда на распредвал масло не поступает под требуемым давлением, происходит граничное трение метала об метал с выделением температуры.
Выделение температуры всегда сопровождается расширением метала.
Причём, достаточно лишить поступления масла хотя бы на одну из опор распредвала.. чтобы он подклинил

Это я кратенько-кратенько так объяснила Навскидку..

 

А ну да тоже как вариант ) Значит забиты масленные каналы. Спасибо.
Либо вкладыши или замки криво установлениые.