E36 Нет искры, нет сигнала на включение реле б/насоса

Доброго времени суток.
Пациент: E36 m42b18, ЭБУ ate controller 5wk8
Симптомы: нет искры, нет сигнала на включение реле б/насоса
Датчик коленвала новый, бензонасос новый, при прямом (в обход реле) включении качает исправно.
Из особенностей: имеется постоянно напряжение на питающих контактах реле б/н (возможно не только на нем). Лампочка, подключенная вместо реле не горит. Скорее грешу на какой-то остаточный заряд, потому как со временем напряжение падает.
Еще одно - постоянно на реле имеется "+", а не масса. При повороте ключа зажигания не появляется масса на реле, соответственно, насос не работает. Не говоря уже про свечи.

Собственное, интересующие вопросы:
1. Разве постоянно на всех реле не масса должна быть, а "+" управляющим появляться в нужный момент?
2. Напряжение на реле без зажигания. Норма или фантомное напряжение несуществующего конденсатора? Ничего не запитывает, но существует, хоть и в меньших "объемах", относительно АБ.
3. Почему ничего не работает? Стартер крутит, насос не качает, искры нет.

 

Ничего такого не стоит, даже замка центрального нет. Три года.
После замены бензонасоса и термостата машина заводилась, но будто задыхалась даже на ХХ (слышен был звук из фильтра воздушного "всасывающий" звонкий какой-то периодический, будто вдыхает-выдыхает), не говоря уже о том, чтобы ехать на ней. После пары раз, заводиться перестала и теперь имеем то, что в теме.

 

ДПКВ поменяли исходя из возможной первопричины такого поведения двигателя. Стоит новый, не дешевый немецкий. Насколько я знаю, от нерабочего датчика распредвала двигатель заводиться должен все равно, разве нет?

 

Приезжал еще один диагност.
Итог: ошибок нет, с компьютера форсунки включаются, но не включается реле насоса. Также не показывает обороты при зажигании.

 

Он как-то проверяется? Гугл для меня не нов, но что-то односложного ответа не наблюдаю.