Нет давления топлива(дизель), Хелп

Добрый день.

Прежде чем создавать тему, почитал форум, но ответа как такового не нашел..ток догадки..


Ехал ехал.снес топливный фильтр об лежачий полицейский (машина низкая). Заглох.
Уже была идентичная ситуация, поменял фильрт в прошлый раз и все ок.
Сейчас же поменял фильтр, завел..машина поработала минуту и заглохла.


Предположил что фильтр мож гавно...поменял на другой новый..не помогло..
Ошибок нет!
Давление топлива в районе 6 бар. Подкачной насос работает, при зажигании из фильтра льется дизель.
На всех форсунках ослабили гайки, сначала правда не изо всех тек дизель, воздух был...сейчас все прогнал..льется изо всех,но давление мелкое как уже сказал.
Из обратки льется дизель тож,проверил.

Соответственно мои предположения:
1)тнвд..может из-за оголодания дизеля,он же им смазывается..но мало верю
2)клапан тнвд...писали на форуме что у кого то он глюки ловил
3)датчик рейл...для кучи..т.к за давление вроде больше ниче не отвечает...

Но не понятно как так ни с того ни с сего.поработала минуту,заглохла и все....

Мотор 3 литра, m57
Машина е61.


Помогите советом! а то все детали не очень дешевые..подряд менять не вариант...

 

1) давление смотрели ДИСом во время прокрутки как раз.
2) крутил уже стоолько раз..аккум 2 раза высадил.
3)про давление в трубках понял,спс.
4)на рейле есть 2 клапана с двух сторон..какой из них за что отвечает не подскажешь?
5)машина заводится на эфире..работает..стоит перестать брызгать эфир,глохнет (этим в очередной раз убедились тчо проблема только в том что топлива не хватает,а не в каких то еще незапланированных элементах)

 

1) до 6.5 доходило. Прыгает то 4.5. до 6.. ит.д
2)да,сейчас на пускозарядник перешел как раз по этой причине. крутил и с ним долго..не помогло.
3)тоесть он мог заклинить в полурабочем состоянии и поэтому на форсунки давление поступает мелкое, а все (почти все) идут в обратку? Обратку пробовал тоже пережимать..ни на что не повлияло...

А при умирании клапана тнвд какие симптомы? куда что идет и идет ли?

 

Ты прям мистер позитивчик)))))
предположил...но чему там попасть...не хочу такое даж преставлять..иии... как писал выше.. при подачи эфира машина заводится и работает нормально..тоесть с форсами все ок..проблема именно с подачей.

 

начну с последнего вопроса...т.к понял что был не прав....подавали во впуск..поэтому на форсунки это никак не влияет....так что мое спокойствие по форсам разрушено.
Хотя с другой стороны не могли же умереть сразу все форсунки...а если какие то .часть.то она бы троила, схватывала, не заводилась..а она даж не схватывает....тупо крутится и все..

Про "заглушить подачу с тнвд на рейл"- не понял что под этим подразумевается и как реализовывается.