Несколько вопросов по копейке (в плане тюнинга).

Друзья, заранее извиняюсь, если вдруг мои вопросы покажутся глупыми, но:

Имеем стоковую 116 (LE).

1. Задний бампер - он состоит из нескольких частей? Самая нижняя "юбка" (где вырезана арка под выхлоп) снимается отдельно? В том плане, что если ставить раздвоенный выхлоп и например. купить "юбку" с двумя арками под выхлоп?

2. Есть ли у кого фото днища копейки с раздвоенным выхлопом. Интересует, есть ли место на 116 под такой выхлоп, с той же 130, например? А то куплю, а поставить без вмешательства в днище кузова - не получится.

3. Слышал, что задние диодные фонари (led которые) - требуют дополнительную проводку (в чем сильно сомневаюсь), но вот некоторые высказывали предположение, что если ставить фонари блэк-лайн (кстати, они же диодные?), которые идут в версиях с линзованной ксеноновой оптикой, то там дополнительное питание дается на фонарь, так ли это все или нет?

4. При установке подлокотника, действительно ли подходит та стоковая крышка, что есть в версиях без подлокотника? Или надо менять всю консоль?

5. Если ставить мультируль, нужна ли дополнительная проводка или даже, вмешательство в стоковую магнитолу?

6. Коробка автомат одинаковая на разных версиях копеек? 120,125,130?

Спасибо всем за ответы. заранее

 

а это мода такая, советовать всем? не надо здесь флудить и вопросы заданы конкретные. Продай свое ведро и купи феррари.

 

Спасибо тем, кто ответил по делу, всем остальным далекая прогулка в лес ))

про тюнинг и ерунду - в принципе да, ерунда, т.к. вложения делаешь для себя, они никогда не окупятся при продаже и т.п. имхо, это дело каждого

 

кстати, не так все плохо, при бюджете в 100.000р - можно поставить турбу и довести до 230 + л.с. не так плохо, учитывая стоимость более мощных бмв. К тому же, экономия еще будет на дорожном налоге.

Так что, вложив меньшие деньги, можно получить даже лучше, чем, скажем, 130. В теории раскачать 1.6 можно до 1000 л.с., но это уже с маленьким ресурсом и сильными вложениями.

 

люди делали подобное с более старыми движками M40, M50

В общих словах:
1. Прокладка Cometic головки блока, стальная. 200-300 баксов.
2. Шпильки головки блока ARP - 225 баксов
3. Турбина T3/T67 (обязательно на втулках) - 300-500 баксов
4. Мозги от Турбоштейна (вы, наверное, даже не знаете кто это) 500-600 бачей.
5. Форсунки RC 750cc - 480 баксов
6. Wastegate TiAL 44mm. 450 баксов
7. Intercooler - 300-400 бачей.

+ работа. 200 л.с. реально снять со стокового движка 1.6. Бюджет не такой большой, если больше мощи, то уже придется строкер делать.

 

точно нельзя сказать о приросте, как говорят люди, хорошо разбирающиеся в турбростроение, есть примерные цифры, а все остальное уже покажет стенд. Остановимся на 200+

 

2 FS
спасибо, значит лучше взять бампер задний м-типа.

 

пока на гарантии, трогать не хочу, но потом планирую, учитывая, что НЕверить людям, создавшим не один турбомотор, у меня нет оснований. К тому же, по долгу службы, завязан с автожурналами, видел много вариантов с 1.3 (и 1.6) + турбина с мощностью свыше 200 л.с. Не думаю, что двигатель 116 станет исключением.

 

Тормоза - машинки брембо 4х поршневые с ибэй - по 300 евро. Переходники на заказ, диски подбирать. + армированные тормозные шланги - 1000 евро в целом. - это тормоза и дешевле готовы китов.

Подвеска - 40-60.000р если койловеры поставить.

Но соглашусь, что может быть имеет смысл взять 130 годовалую и ее сразу довести до ума, например, или не доводить

 

1. турбировать, потенциал огромен. Легко снять 700 и больше л.с. - учитывая опыт знакомых по доработке S52. Естественно с грамотным бустконтроллером.
2. Тормоза 4х поршневые алюминий (армированные шланги - гидравлический ручник).
3. Керамическое сцепление.
4. карбоновый капот (немного облегчить вес).
5. Койловеры регулируемые.
6. Диодные фонари черно-белые (см. фото в моей другой теме про тюнинг).
7. Стабилизаторы поперечной устойчивости эйбах регулируемые (толще обычных) перед и зад.
8. все резинки по подвеске заменить на полиуретановые.
9. поскольку будет турбо, то стоит сразу переделать выхлоп, дабы не душить мотор.