E83 неравномерный треск из под е83 при резком ускорении

хэлп друзья! может кто сталкивался: машинка е83 3.0i m54b30 пробег 140 тык. Появился неравномерный металлический треск/лязг/дребезг при резком ускорении вперёд, условия проявления: от 2000 оборотов и выше, вплоть до набора скорости 50-60 км/час и только при езде вперёд. При ускорении назад, на нейтрали выкручивая мотор до отсечки, на подъёмнике раскручивая колёса, а также на драйве с нажатой педалью газа и тормоза - нет треска, ни намека.
на слух частота дребезга совпадает с работой коленвала, громкость не равномерна, доносится снизу, с закрытым окном не слышно.
Что проверяли в "классике" известном в НН сервисе: За 400 руб. подняли на подъёмнике, погазовали на нейтрали и сказали- звук из катализатора, вырезай и шей за 17 тыс., на довод не трещит при езде назад, вежливо был послан нах. Позвонив владельцу Илье, договорился на повторную диагностику на след. день: прокатились с Ильёй, послушали, загнали на подъёмник, покрутили колёса, осмотрели днище на предмет источника звука, еще раз покатались с удерживанием тормоза, в процессе Илья вспомнил о случае с е53, когда они месяц искали, и нашли треснувший треугольник на маховике коробаса, загнали на подъёмник чтоб его рассмотреть, но испугавшись защиты на 4 болтах, сказали, оставляй будем снимать коробку
Поехал в хвалёный лояльностью и профессионализмом сервис на Пушкина:
там рассмотрели этот треугольник-оказался целым-не много его подтянули, на подъёмнике покрутили колёса, послушали работу и проверили жижи раздатки, и коробки и переднего редуктора, компом- работу катов. Проверили карданы и приводы-Ни чего не нашли
Машин едет как ехал, не тупит, не пинается. из последнего: замена подушки двига с пассажирской стороны(была оторывана)2тыс км назад, из колхоза: защита матадор -40тык назад, установка гбо -8 тык назад
Иной раз хочется пульнуть - а стрёмно

 

да забыл написать, подушки тоже проверяли, от "виляния" и от поворота рулем в обе стороны звук не меняется...

 

Привет! нет пока, с похолоданием этот же звук появился на холостых вплоть до прогрева 20-25 градусов, при разгоне всё так же, ни какого прогресса. Снова побывал в трёх сервисах с условиями полного остывания. На одном из них заменил натяжитель на гидравлический - дребезг остался

 

всегда думал раздатка не активна на холостых, в смысле на N или Р