1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Непонятный случай после ремонта двигателя М52

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Albert100, 11 июл 2007.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Albert100

    Albert100 Абориген

    В клубе с:
    3 фев 2004
    Сообщения:
    2,949
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Вчера вечером подъехал к дому и на ХХ обороты упали и двигатель начало колбасить :shock: началось "троение"...
    ни с того ни с сего, после ремонта проехал 400 км.
    После прогазовки все пропало, сейчас все в норме, что это было? :help:

    ПС: Полет нормальный за исключением, что лампа давления масла иногда помаргивает, но это когда температура на улице 40 гр.
    В эти дни на улице 30 гр. и лампочка не загорается вообще :shock: парадокс...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Albert100, 11 июл 2007
  2. FunCar

    FunCar Абориген

    В клубе с:
    7 ноя 2004
    Сообщения:
    2,566
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Срочно в сервис мерять давление масла, если у тебя маслонасос помирает весь ремонт будет коту под хвост. Если давление нормальное менять датчик давления.
     
    #2 FunCar, 11 июл 2007
  3. Albert100

    Albert100 Абориген

    В клубе с:
    3 фев 2004
    Сообщения:
    2,949
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Датчик давления меняли, он в норме.
    А что из-зи маслонасоса такое возможно?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Albert100, 11 июл 2007
  4. 7-er

    7-er Завсегдатай

    В клубе с:
    17 май 2007
    Сообщения:
    348
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Возможно. У меня помню масленое голодание было в ГБЦ, насос поменяли.... та же фигня, купил новый стакан масляного фильтра (там клапан хитрый стоит) все стало ок.
     
    #4 7-er, 11 июл 2007
  5. Albert100

    Albert100 Абориген

    В клубе с:
    3 фев 2004
    Сообщения:
    2,949
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    А сколько стоит насос? Кстати как узнал про масленное голодание? ;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Albert100, 11 июл 2007
  6. 7-er

    7-er Завсегдатай

    В клубе с:
    17 май 2007
    Сообщения:
    348
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    насос твой 400 зелени вроде стоит... первым признаком м.г. было периодическое включение лампы давления (при нормальном уровне), а потом компенсаторы стучать стали . При нормальном давлении лампа должна гаснуть практически сразу с включением стартера.
     
    #6 7-er, 11 июл 2007
  7. Albert100

    Albert100 Абориген

    В клубе с:
    3 фев 2004
    Сообщения:
    2,949
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Лампа гаснет сразу же после завода.
    Компенсаторы стучали после завода или всегда?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Albert100, 11 июл 2007
  8. 7-er

    7-er Завсегдатай

    В клубе с:
    17 май 2007
    Сообщения:
    348
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Самый лучший способ померять давление, если нет такой возможности, то скинуть крышку клапанную и покрутить стартером, сразу станет все ясно... а еще лучше обратись к тем кто тебе ремонт делал...кстати чего делали-то ?
     
    #8 7-er, 11 июл 2007
  9. Albert100

    Albert100 Абориген

    В клубе с:
    3 фев 2004
    Сообщения:
    2,949
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Меняли кольца, вкладыши, масл. колпачки и т.д....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Albert100, 11 июл 2007
  10. 7-er

    7-er Завсегдатай

    В клубе с:
    17 май 2007
    Сообщения:
    348
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ехай к ним по гарантии... 400км это не пробег...
     
    #10 7-er, 11 июл 2007
  11. gepner

    gepner Новичок

    В клубе с:
    9 июл 2007
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    А у тебя какой двигатель,и во сколько тебе весь ремонт обошелся.а то у меня м50,520 е34,тоже масло стала хавать,и я подумываю над ремонтом?
     
    #11 gepner, 12 июл 2007
  12. 7-er

    7-er Завсегдатай

    В клубе с:
    17 май 2007
    Сообщения:
    348
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    название движка читай в названии темы :hi:
     
    #12 7-er, 12 июл 2007
  13. Ярый...767

    Ярый...767 Новичок

    В клубе с:
    14 май 2007
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Почём ремонт обошёлся?? Я тоже собираюсь......понимаю что попал.....
    Да ещё, какие кольца брал?
     
    #13 Ярый...767, 12 июл 2007
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика