E83 Непонятная проблема подскажите кто сталкивался.

Здравствуйте уважаемые соклубники. Постараюсь выложить суть проблемы в кратце, может кто сталкивался и есть что подсказать. Год машины 2009 х3 е83 n47d20a. По началу обнаружил что начал немного мерцать свет в салоне, далее проблема усилилась. Становится актуальна при прогретом моторе, на холодную такой проблемы нет. Мерцает свет в салоне, свет фар и вся подсветка на климате и магнитоле, при этом руль тоже становится тугой, как будто гидроусилитель отключился. При визуальном осмотре ремня доп агрегатов никаких проблем не видно, и при работающем моторе тоже проблем во вращении ремня не вижу. На ощупь натяжение ремня адекватное. Подозреваю что проблема таится именно в этом узле. Как проверить? Всю ситуацию обостряет еще то, что данная проблема возникает не всегда, т.е. можно пол дня кататься и никаких проблем, а бывает что одни мучения с этим...
Ремень и ролики заменил тысяч 30 тому назад, ролики обводной и натяжной ставил INA, ремень Contitech.
Возможна ли проблема в натяжном механизме? Как проверить? Или проблема еще в чем либо?

 

Ок. Клеммы проверю, кстати , как ни странно заменил аккумулятор месяца два назад на новый, со старым аккумулятором реально таких проблем небыло, но не могу понять если вдруг дело в плохо затянутых клеммах аккумулятора почему при появлении мерцания руль становится "тугой", ведь на машине как никак ГУР а не ЭУР.

 

Пробег 133 тысячи никаких запахов посторонних нет, машина вообще работает как часики и ни разу ни в чем не подводила, очень доволен данным авто, это можно сказать первая проблема которая стала меня беспокоить, да и то я думаю что ничего серьезного нет и проблема простая, главное найти причину. По началу начал грешить на генератор, и даже была мысль купить и заменить его, но остановило то , что вместе с мерцанием руль становится тугим и при повышении оборотов педалью газа, руль так же остается тугой и мерцание не исчезает. Да и происходит это не всегда, бывает что вообще никаких проблем.... Сегодня кстати после этих мерцаний даже часы сбросились, на табло одни черточки, как будто клеммы были скинуть с аккумулятора, возможно и вправду на одной из клемм "болтанка", завтра проверю.

 

Спасибо за советы друзья, завтра обтяну клеммы и сделаю фото демпфера, а дальше будем смотреть, возможно все сразу станет понятно.

 

Всем снова здравствуйте , сегодня обтянул клеммы аккумулятора, как ни странно одна клемма вообще не была закручена, вероятно я сам при замене аккумулятора просто от безалаберности забыл закрутить и два месяца уже так катаюсь... Клемма плюсовая. Теперь буду далее эксплуатировать авто, время покажет это ли было причиной... Так же на всякий случай сделал фото демпфера.

 

Ок. Значит начинаю интересоваться ценами на демпфер, посмотрю что предлагает экзист. Спасибо всем за помощь и консультации.

 

Ок. Значит начинаю интересоваться ценами на демпфер, посмотрю что предлагает экзист. Спасибо всем за помощь и консультации.