E71 Непонятная причина ошибки, X6, 3,5

сервисмены никогда и нихера делать не хотят, а ждут пока их работу за них сделает диагностика. по факту - тема уже обсосана и пересосана.
если поменян ТНВД, то меняй в ПЕРВУЮ очередь два преобразователля давления на турбинах и после смотри клапана ваносов. Но скорее всего преобразователями все и закончится. Стоят они по 5 тр каждый. Номер детали 11 74 7 595 375 - таких надо 2 шт!
и вот, почитай http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=504128

 

дергается не всегда, насколько мне известно, а только когда есть пропуски в воздуха в системе. а что конкретно нужно менять покажет диагностика.

 

У меня было.... Если за 200 переваливает, выскакивает ошибка, аварийный режим и все.... Глушу мотор, завожу и ошибки нет. Искал, ничего не нашел. Вылечилось, когда новый софт залил..

 

У меня тоже не лазили, но проблема была. И машина свежая была. Ошибка выскакивала с 9000 до 60000 пробега. Причем найти ее было трудно. Заглушил, завел и все.... До следующей гонки. И турбины смотрели и еще что-то. Один раз гайцам по этой теме попался. Стал от них удирать, а на 210 выскочила ошибка, авто встал в аварию и больше 100 не едет. Ну меня и приняли.... После этого я дилерам весь мозг вытрахал, они софт перезалили, и больше ошибка не возникала. На сегодняшний день пробег авто 143000 км. Х6 3.5d 2009г европеец. Проконсультируйтесь у официалов. Приведите мой пример, что скажут?

 

те же помидоры на эмке были у меня - ушли после заливки свежего софта

 

А на Эмке кстати тьфу-тьфу... такого нет. Но турбину уже поменял

 

Если не ошибаюсь, то уже 2 или 3 апдеита на софт выходили.
Мне на машине 09 года один раз у дилера делали и еще один раз через спутник.
Сделаи, не помешает по-любому.

Добавочка:
Погуглил проблемку - проблема эта просходит со всеми БМВ с N54 мотором.
Починки были или ТНВД(что у тебя уже поменяно) или апдеитом софта.

 

Имела место описываемая ошибка. После замены преобразователей ошибка выскакивать перестала, но появился характерный пшикающий звук, в момент когда турбины сбрасывают избыточное давление, этого звука не было со старыми преобразователями, ОД говорят, что это нормально. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

а исчезла скорее всего после смены масла))))
в моем случае так и было

старые опытные мастера рекомендуют на этом двигателе менять кастрольку каждые 5-7 тысяч и лить хороший лукойловский пэтрол

 

у меня такое 3 раза было, ОД ничего не находит

 

и у меня появилась)) хотя и преобразователи поменяны. конечно вылазит она достаточно редко и только если притопиить, тем не менее решать проблему нужно. сейчас система жалуется на 2 воздушных клапана, по одному на каждую турбину.

 

Да бензин это, бензин...
Под одной маркой стока разного ... Это на чеке написано"экто" а в баке говно...
Потому и N54 не держит наше топливо

 

Это, привет коробка передает. Типа готовьтесь.

 

Европеец 2008 год пробег 40000 тоже проявилось. Было 4 раза , на трассе. В городе ни разу не проявлялось. Поэтому попросту забил , явный глюк. Говорят мб топливо.

 

эти б..ть ошибки з....ли и ничего не сделаешь с этими технологиями.

 

Доброго всем! Х6, американец, 2008, пробег 75000. двиг. 3.5
Выскакивает потеря мощности. Диагностика показывает потеря давления при в ходе в турбины, т.е. низкое давление. Офицалы говорят типо воздух откуда-то сосет. Турбины разбирали, говорят норма. Машина при появлении ошибки продолжает ехать без изменений но иногда слегка начинает тупить (наверное аварийный режим). Менял какие-то клапана, теперь меняю воздуховод наддувочного воздуха и трубку рецирк. воздуха. Честно, начинает бесить!!!! У кого-нибудь было такое???

 

почитайте выше, там что-то про софт было сказано.