E70 Немного вопросов по е70 от новенького

температуру можно посмотреть через сервисные функции на бортовом компе, загугли эту тему, есть много видео как это делать, сложного ничего нет, но пару раз понажимавши кнопки забьёшь на это, так как процедура не для слабонервных

Одна из мерзопакостных болячек - шланг омывайки задней двери, который идёт по всему салону с кучей поворотов. Шланг - галимая пластиковая гофра, которая может лопнуть где угодно и залить весь салон под ковром, ну а если лопнет в багажнике, то может похоронить кучу блоков управления. Лечится заменой (параллельной прокладкой без изъятия штатного шланга, постов тоже много есть на эту тему) на силиконовый начиная от бачка и заканчивая форсункой на задней двери. Либо принудительным отключением от бачка и заглушкой этого шланга (как при этом выдавить оставшуюся в нём жижу не знаю, ибо она там есть по определению и может сказать о себе любой зимой).

Лично тоже подумываю на эту тему, но ещё не решил. Мнений на сей счёт с обоснованиями есть 2:
1. надо менять
2. менять не надо

 

Если использовать качественные масла, а не то гавно, что продают по 1.5-2т литр, то ничего страшного не будет. 105 бывает только на ХХ и малых нагрузках( в пробке например) . У людей проблемы от того, что льют всякое дерьмо в мотор, а топом начинают искать крайних.

 

если у тебя бензин то ему так и так пиндец хоть меняй термостат, хоть не меняй(я бы поменял)
кат не удаляй без веских причин(диагностика, замер проходимости), а если удаляешь, то замени на спорткат
передний кардан меняли по отзывной компании, на доресте надо менять перегородку(на рестовую) в подкапотном, чтобы не текло на мотор(но у тебя вроде рест)

 

Вообще-то я написал, что все дорогие масла -гавно полное.

 

Я вот так температуру мониторю, 4тр на алике ) Выглядит не сильно колхозански, мне нравится. Втыкается в диагностический разъем. Лучше чем сто раз тыкнуть кнопку чтоб в сервисное меню попасть.

 

Не жрет АКБ в покое? Засыпает нормально?

 

да, отрубается через некоторое время при выключении зажигания и включается сам когда машину заводишь

 

прикольная штука, дай ссыль

 

в связи с известными событиями ценник поднялся в 2 раза:
https://aliexpress.ru/item/40010181...247541&spm=a2g39.orderlist.0.0.745a4aa69IjgTY

кстати, валяется один такой с немного врущим вольтметром

 

а он чего? не с обд вольты берет?

 

а вот тут вопрос, китайцы мне так и не ответили... если бы с обд то как он врать может? скорее всего сам меряет

 

стремно

 

согласен. но с другой стороны покупался для температуры в первую очередь

 

Я вот такой девайс использую:

https://aliexpress.ru/item/32974121...688144&spm=a2g39.orderlist.0.0.403e4aa6byctW9

Аналогичные параметры, только в виде проекции на лобовое выдает, данные также из OBD берет, засыпает/выключается четко.

 

сначала тоже пользовал проекцию, потом понял что напрягает двоение на стекле и необходимость постоянно его переключать на температурный экран

 

Не будет, приятель делал, я разницы не услышал, от резины зависит основной шум, одна модель гудит, другая модель тихая, а третья дубовая.

 

1 через скрытое меню в приборке
2 да стоит, но уже наверное поздно
3 бред не стоит.
4 этот список большой и длинный, в кратце нищы у моторного щита под капотом, удалить резинки либо прочистить, с весны лить только незамерзайку, НИКАКОЙ ВОДЫ!! промыть и прочистить заглушки в крыше, если стоит панорама, передний кардан бдить за ним, он засранец может дел наворотить. Заменить превентивно уплотнитель задних фонарей.