Не заводится мотоцикл R1150RT. Причина - датчик Холла.

Жесть )) Экран будешь делать? Странно что на новых экран убрали. Считаю очень важной деталью в этом деле.
Знакомому делал экран от микрофонного кабеля. Идеально получилось.

 

Гуглил вещь важная. Почему убрали не понятно. но думаю не стоит экспериментировать на себе. Раз есть значит надо делать. Пойдут какие глюки хрен догадаешься.

 

Задумался... Там с доступом не совсем жопа?

 

Понятненько...

 

ОК. Как раз собираюсь вскоре этим заняться... Напрягу электрика, пусть расковыряет пучок..

 

Что то у меня мот тоже херовничать вчера начал.. Однако пора туда залезть. Единственно, что у меня четыре свечки.

 

Итак, товарищи, господа или уж как кто себя позиционирует. Датчик Холла штука коварная. Я в этом сезоне перебрал три штуки на разных мотоциклах. И на энтузиазме, вызванном этим фактом, полез в свой. Мотоцикл работал вполне адекватно. Пару раз только на холостых заглох в марте, но в остальном все было хорошо. Но когда я снял датчик я был слегка удивлен. В том месте, где кабель проходит между картером и пластиной датчиков изоляции можно сказать не было вообще. Как мотоцикл при этом вообще работал для меня остается загадкой. Остатки изоляции рассыпались у меня в руках.
Это я все к чему. Не надо тянуть с проверкой данного узла, даже если мотор работает без претензий. Проверить займет минут 10-15, если понадобится перепаять провода то то это еще час. А встать где-нить в деревне Гадюкино Мухосранской области из за замкнувшей проводки...

 

За 15 минут на рт не получится...

 

На РТ за 20))) Две ЭрТэхи перебрал в этой части в начале сезона

 

Жаль ты не в Москве...

 

Присылай в Питер с кем-нить, пока этот кто-то будет кофе пить, уже переберу

 

Снял сгдн датчик со своего. Затрахался откручивать болт нижнего ролика. Полтора часа убил. Второй раз затрахался в попытках вытянуть датчик из мота. Разобрал фишку, вытокнул из нее пины, и только так вытянул провод.
Завтра буду внешнюю трубку и экран, смотреть что там внутри с изоляцией. Внешне - как новый.

 

Болт нижнего ролика откручивается оч легко. Пятая передача, задний тормоз и большой хороший вороток.
Вытащить чтобы датчик надо отпустить болты генератора и его полностью поднять наверх. Тогда фишка с пинами проходит под ним как лом через говно.

 

Хоть тема и устарела, вставлю свои 5копеек. Сегодня вскрыл жгут датчика Холла и приятно удивился, как я еще вообще ездил.

 

Что приготовил для ремонта, провод РКГМ 0,75мм, самовулканизирующаяся лента, и оплетка тип"змеиная кожа"

 

Кстати, делали мот в бургере, только забрал, тоже были проблемы: дёргался, пропуски и т д, думал, что такая же проблема, но как выяснилось причина была в дерьме, облепившем датчики..

 

Сейчас и работает ровнее, и тяга на низах появилась