G01 Не запускается автономный отопитель

АКБ заряжали?

 

+ уровень топлива и свеча.

 

Ну и что?

 

Со штатной вебастой два.
И греет она только салон.

 

При работающем моторе она греет всё

 

Без доработки нет.

 

Так не бывает, если туда не лазить и не отключать/дорабатывать перепускной клапан (или типа того).

Что-то не очень понятно. У вас вебасто штатная или дополнительно доустанавливали? Если вебаста штатная, то должен стоять доп. АКБ под капотом у лобового со стороны пассажира (относительно маленького размера).
Если вебасто в виде допа было установлено и теперь не запускается, то, как вариант, может висеть ошибка по срыву пламени при запуске отопителя (если топливопровод к вебасте воздух подсасывает). Если так, то после устранения причины (если это не глюк) ошибку нужно сбросить в сервисе по вебастам. Это всё, как вариант, т.к. там ошибок разных, которые могут блокировать запуск достаточно много. Также, если вебаста доп., то нужно посмотреть предохранитель на вебасту.

 

Только, если что-то с электрикой. В чём проблема проверить тестером?

Тогда ДВС у вас не греется, когда авто стоит с неработающим ДВС, только салон греется. Учитывая, что вебасто, даже штатное, которое стоит на авто, это обычная вебаста на 5КВт, то и поломки могут быть аналогичные, что и у нештатного. Возможно, что он не запускается, т.к. к нему банально питание не приходит, либо АКБ недозаряжен и автоматика блокирует. Проверьте хотя бы предохранители, которые не него завязаны, а вообще, нужно ехать в сервис и читать ошибки по вебасте. Многие ошибки могут блокировать запуск вебасты, и по питанию, и по топливу (подсос воздуха, сеточка забилась в вебасте), по свече и т.д..

 

Всем добрый день! Не знаю относится ли к ветке. В общем через приложение включаю на своем дизеле G01 отопитель штатный салона, с заводом за 10 минут до выхода. Все работало. Последние 5 дней все выгружается в машину команда по отопителю, но по приходу обнаруживаю, что она холодная и он по факту не работал. Может было у кого?

 

Команда отправилась, но может машина ее не исполняет из-за не соответствия условий запуска автономного отопителя. Низкий уровень заряда аккумулятора например…
Если после прихода запустить вручную отопитель без запуска двигателя, то включится или тоже нет?

На своей вчера и 2 дня назад использовал - проблем не заметил

 

Ошибок никаких нет на приборной панели. Не совсем понимаю алгоритм работы отопителя откуда он берет энергию для своей работы и запуск. Для запуска есть ли у него отдельный аккум, для работы берет ДТ.

 

если вебаста с завода(а у вас скорее всего так раз с приложения пашет) то да, у неё есть отдельный аккум под капотом со стороны пассажира ближе к лобовому стеклу.

 

Принцип функционирования автономной системы отопления
Автономную систему отопления можно, например, включить следующими способами:

• iDrive или сенсорный экран центрального информационного дисплея
• Функция таймера
• Ключ BMW с дисплеем
• Дистанционный запуск (дистанционное управление автономной системой отопления) или мобильное приложение смартфона

Условия включения системы автономного отопления:

• Включение с помощью функции таймера или дистанционный запуск (дистанционное управление автономной системой отопления) или мобильное приложение смартфона температура наружного воздуха ниже 15 °C
• Прямое включение: возможно при любой наружной температуре
• Не режим движения
• Достаточный запас топлива: 25 % объема топливного бака
• напряжение в бортовой сети в порядке

ЭБУ IHKA выдает запрос на включение и выключение в виде сообщения по шине LIN.
ЭБУ SHZH (блок управления автономного/дополнительного отопителя) обменивается информацией с блоком управления IHKA по шине LIN.
При включении автономного отопления активируется штифт свечи накаливания, вентилятор автономной системы отопления, переключающий клапан и циркуляционный насос.
Примерно через 20 секунд подключается дозирующий насос. Затем загорается пламя.
Автономное отопление работает в режиме полной нагрузки. Продолжительность запуска составляет от 120 до 180 секунд (продолжительность запуска: время между включением и выходом в режим полной нагрузки). После этого начинается автоматический режим работы отопителя. Датчик температуры автономного отопления контролирует в режиме автономного отопления температуру охлаждающей жидкости в контуре отопителя.
После завершения процесса пуска (воспламенение) свеча накаливания берет на себя задачу датчика возгорания. Если во время запуска не происходит воспламенение или пламя гаснет, подача топлива прекращается. Автономное отопление отключается. Записывается код неисправности 'нет воспламенения'.
В режиме автономного отопления автономная система отопления может работать в следующих режимах:

• Режим полной нагрузки
• режим частичной нагрузки
• пауза в регулировке

Выбор режима зависит от достигнутой температуры охлаждающей жидкости.
Время работы автономного отопления не превышает 30 минут.

 

Спасибо за подробное разъяснение. По всем параметрам ок, кроме аккумулятора возможно. Но опять же ошибок нет, будем смотреть на сервисе тогда диагностику. А то зимой не очень без него.

 

А вручную запускается после простоя на улице и до завода двигателя?

 

Не совсем понял как это вручную?
С утра:
1.Раньше запускал через приложение, выходил на улицу он гудел грел салон - все в порядке.
2.Сейчас через приложение команда уходит в машину, при этом он никак не работает и машина естественно не прогретая. Поэтому просто завожу, грею минуты 3 и как обычно еду.
Если есть какие-то другие хитрости проверки - подскажите.

 

Попробуйте в следующий раз когда команда из приложения не выполнится машиной сделать следующее:
1. не заводите авто
2. В меню климата выберите раздел «отопитель» (или что-то похожее)
3. В выбранном разделе включите автономный отопитель.
Если вебаста включится, то проблема в связи с авто и я бы проверил в настойках авто какие сервисы включены а какие нет для связи с серверами bmw.
А если вебаста не включится, то скорее аккумулятор подсел и надо после длительной поездки повторить ручное включение, можно сразу после того как заглушите двигатель.

 

Почти на 100% уверен, что дело в АКБ. Скорее всего он недозаряжен, поэтому автоматика не запускает вебасту. Пару раз такое было в очень сильные морозы, что он запускался и через минуту глох, т.к. его автоматика отключала и разок вообще не запускался.
Может у вас до этого было много коротких поездок или авто долго стояла без использования, поэтому АКБ недозаряжен..