E84 не закрывается водительская дверь

замок двери, или концевик в нем.

 

концевик

 

решилась проблема?
у меня то же самое, только ездить можно, пищит что не закрыта вод. дверь, да свет в салоне горит - надо самому отключить вручную, во время поездки само проходит.....(((((
да во время этого косяка ,если заглушить авто - закрыть с брелка его не получится - не работает......

 

Трындят..у меня за почти пять лет такого ни разу не было.
Хотя конечно от сборки зависит, у меня немка, а в калине же птушники беневе собирают поэтому и часто такая проблема с этой сборкой.

 

Вот зачем написал, люди молятся на немецкую сборку, типа калина - хлам, а немецкая сборка - настоящий святой грааль))))))))

 

Ну хоть тут повезло.

 

Не парься, ониженаивныедети!

 

)))))пролему (причину) нашли, но не решили пока еще
в жизни никто не догадается.......
причина - пртивотуманки при их включении - начинается такой косяк......

 

какая связь? Косяк в коммутации?

 

без понятия, электрики сказали - в противотуманках контакт плохой был (не доверять им причин нет - знаю их лет 10уж, всегда на совесть работают и без нареканий), денег кстати не взяли - вся работа заняла 30мин, с заездом- выездом и перекуром с трепом......
вроде как из за плохого контакта - прыгала напруга и какой-то блок управления сходил с ума....начинал думать что открыта вод дверь......

 

Ребят, случилась такая же фигня. Что делать не знаю, пишет что водительская дверь открыта. Центральный замок и кнопка не закрывают. До дилера 1500км.
Сначала грешил на предохранители, но почитав оказалось все серьезнее. Что послветуете?
Авто ф10 на гарантии

 

У меня немка и уже поменяли по гарантии замок водительской, не реагировал на ключ, изнутри открывал.

 

Люди, обращение для всех у кого авто на гарантии, не выдумывайте и езжайте к дилеру, за одно может еще что-нибудь отремонтируете.
Ну а если гарантия не нужна, то близкий адекватный мастер Вам в помощь.

У меня машине 18 ноября было 4 года, ничего подобного не было...ах да машина- калина.

 

Кстати ролики и ремень по гарантии меняют? На холодную шуршит малек утром

 

Было же написано, до дилера 1500км.
Хотя впрочем как и у всех проблема пропала сама. И вопросов больше нет. Концевики и электроника на морозах ведут себя странно.

 

А машину до этого не мыли?
А пропало, в теплом гараже?
Если оба ответа да, вывод напрашивается сам.
Было подобное пару раз. Прошло само. После второго раза сложил обстоятельства и все стало понятно.
Кстати в теплое время на такое не жаловались.
Вывод не такой очевидный, т.к. Возникло далеко не сразу после мойки.

 

Все меняют.

 

у меня такое же было, только с задней правой дверью, сегодня поездил, исчезла

 

Машину мыл недели две назад, пропало так же на улице, так же при -28

 

Проблема с замками.
Утром обильно повыл машину. В этот же день в ночь снегопада с минус 2 до минус 10 утром заметил, что перестали одновременно работать (блокировать двери) два замка. Передний правый и задний левый.
Симптомы такие:
-С ключа правый и левый не закрываются и не открываются (читай блокируются). Остальные два замка работают.
-У правого не опускается солдатик. Нажимаешь его до упора, а он обратно. Как под пружиной. Из-за этого не могу закрыть (заблокировать) правую дверь вообще.
-У левого солдатик можно опустить в ручную и он блокирует дверь, но дверь не открывается и не закрывается с ключа. То есть я могу поднять солдатик и открыть дверь только ручкой изнутри. И опустить солдатик и захлопнуть дверь заблокировав её.
-При нажатии кнопки центрального замка или кнопки на ключе работают (щелкают, блокируют) только оставшиеся рабочие замки. Проблемные замки не издают ни звука.
-BimmerLink показал ошибку с кодом A6E8. В интернете ничего не нашел по ней.
-До этого проблем с замками не было.
-Пробег 140 т.

Почитал форум. Не могу понять. Это механическая поломка, что описывает народ про шайбы или программная поломка. Спрашиваю, так сомневаюсь по механической. Одновременно из-за механической поломки наверное не могли выйти из строя оба замка.

Подскажите, кто сталкивался и знает.

Заранее спасибо.

 

Начать нужно с сушки авто в теплом боксе

 

Замки умерли.(

Кстати, замки оказались почти неразборные. В теории там палец выбивать надо, чтобы снять верхнюю железную часть. После этого можно вынуть внутренности. Я нашел видео по разбору идентичного замка, но гемор жуткий. На драйве с разбором замков E84 все как-то проще было. Там чуть другие замки были.
Хорошо что BMW это конструктор). Для X1 подходят туча замков по кросс-номерам от E и F серии с 4 или 5 контрактами. Все удовольствие 2 рубля за б/у замок.
Поставить новый замок своими силами не сложно, если есть бокс для работы или позволяет погода. Вся сложность в обратной установке гидроизоляции, которую часто путают с шумоизоляцией.