Не включается Rеверс…

Доброго времени суток. На моей новенькой 525i случилась проблема. Заедает джойстик АКП – проблема с включением задней передачи. Симптоматику объяснить сложно, скорость то включается, то нет. Проблема в самом селекторе, он там упирается во что-то. Причем все двери закрыты, свет в салоне погашен (со слов представителей АБ, джойстик может заедать из-за этого), скорости переключаю только после полной остановки автомобиля и строго по алгоритму, описанному в инструкции по эксплуатации автомобиля. С данной проблемой я обратился в АБ (пока только по телефону и строго с ознакомительной целью), на что получил ответ, что с такой проблемой они не сталкивались ранее, а т.к. селектор (джойстик) АКП управляется программой, то придется делать диагностику и, скорее всего, придется перешивать что-то там, а это займет целый день. Кроме того, представитель компании заявил, что, скорее всего, мне придется заплатить за эти работы и предложил подъехать в понедельник к 9.30 утра. Вот я и хотел поинтересоваться у Вас, сталкивался ли кто с такой проблемой и если да, то, как ее решил. Заранее спасибо за помощь.

 

Ответы:
1. Да, рестайлиговый (с джойстиком);
2. При переводе селектора алгоритм следующий: остановка=>тормоз=>кнопка на джойстике=>движение рукой в сторону R;
3. С индикацией все в порядке. Появляется R;
4. Характерного щелчка не слышно (при попадании в R ничего странного не происходит. Ощущения такие же, как и при попадании в D). Просто джойстик не двигается, такое ощущение, что ему что-то мешает.
5. Инструкцию читал и неоднократно, проблема в том, что данный дефект проявляется не постоянно, а точнее, иногда все работает как надо;
6. Автомобиль не глохнет и не дергается, обороты при переключении не скачут;
7. Иногда загорается восклицательный знак в треугольничке, но только иногда. Бортовой компьютор показывает замену масла в ДВС через 750 км. и тормозной жидкости;
8. Кроме родного спутника никаких доп. противоугонных средст на а/м не установлено.

Попробую еще раз, поподробнее, обяъснить симптоматику проблемы. Представим, что я стою на P (ручник опущен, все двери закрыты) и хочу включить R. Давлю на тормоз, нажимаю кнопочку на джойстике, и плавно двигаю джойстик вверх (в сторону панели), но он не двигается - во что-то упирается. Повторяю весь алгоритм вновь - опять борода. Но, если опустить джойстик в положение D (на панели показывает D, коробка среагировала), то после этого R включается легко (при условии передвижения из D в R), а сли нажать но Р, но все повторяется вновь. Но, случается так, что так и не случается и R включается, так, как в инструкции описано. Вот, что вспомнил еще: иногда, при запуске авто, автоматически обнуляется суточный пробег, скидывается дата и время.
Что это, механический дефект или тупо глюк????

 

машину эксплуатирую первую неделю, никаких усилий к переключению скоростей не прилагаю, но очень похоже просто на мех. дефект, согласен с Вами.

 

АКБ подзарядил уже - поездил подольше, а вот с обновлением программного обеспечения сложнее. В понедельник поеду в АБ, в прблеме с джойстиком АКП они грешат именно на ПО, сказали, что перешьют там чтото и все будет ОК! Главное чтобы не сломали

 

Перепрошивка не поможет, мой джойстик приговорили под замену - механический дифект.

 

Я сгонял уже, за пол дня управились. Признали гарантийным случаем, обещали в течение 2-х недель новый привезти. Осталась неделя, жду. Напрягают заедания, иногда вообще не срабатывает. Стараюсь уже машуну ставить так, что бы реверсом не пользоваться.